PROVKÖRD: Aston Martin Virage

Kanonreportage!

Skulle dock önskat aningen högre ljudvolym under avsnitten där vi bjuds på fullgasfanfarer. Helt enkelt för att tillfredställa V12-vrålshungern inom mig

Visuellt strålande, kul att ni tar er ifrån bilbanan in till stan, hade också lite högre förväntningar på ljudupptagningen i tunneln, det borde låtit ordentligare. Sen hoppas jag att ni pressade upp henne långt utöver skyltat fartbegränsning , det tror jag självklart att ni gjorde, men inte vågade stå för
4,5/5

världens mest diskreta superbil...-M5 ?

BMW M5 F10 är betydligt coolare!

Tycker Aston borde lansera en bil som kan konkurrera högre upp i klassen och som inte kostar 15 mille, 0-100 på 4.6 är inte superbils prestanda direkt.

Fuse 22 OUT

Hellre en AM än många andra bilar, den saken är klar...
@David: Du får väl satsa på en One-77 om du är så galet rik. Prestandan i den vagnen är ju rätt acceptabla också...

inget är så trevligt som en nystartad aston tolva en klar lördags morgon ......
mmmmm....
fast jag undrar vad den där säkringen gick till?
p.s ett KANON repotage

Takk for dine fantastiske innslag, du klarer virkelig å formiddle bilentusiasme. Ser frem til nest test.

Lev vel
Hal.

Epic!!

Snabb googling på fuse+aston martin

Fuse 22 supplies the power to the vacuum solenoid to keep the exhaust bypass valves open, so that the exhaust tone is kept constant from 1500 revs to 3000 revs.

Commonly, the only way to have the exhaust valves open all the time to allow the proper engine note, is to remove this fuse or to disconnect the vacuum pipes and seal them. Not an ideal situation on the occasions when you need to run more silently!