PREMIÄR: Ruf CTR3
Pär Brandt - 2007-04-11 12:51 , senast uppdaterad 2007-04-12 06:21Tyska Porsche-tunern Ruf visar upp sin tredje generation av sportmodellen CTR. Premiären sker i Bahrain, där man premiäröppnat sin nya filial. CTR3 bygger på Porsche Cayman men har en turbomatad boxersexa med 700 hk. Toppfarten anges till 360 km/h.
 |
Ruf CTR3 bygger på Porsche Cayman. Mittmotor och lång hjulbas ger bra grund för en supersportbil. KLICKA FÖR STÖRRE |
Det har cirkulerat många rykten på internet, men nu har vi fått de första bilderna på nya Ruf CTR3. Den tyska Porsche-tunern Ruf, Pfaffenhausen, har öppnat en filial i Bahrain och valde att premärvisa CTR3 där samtidigt som man invigde sin nya anläggning.
CTR3 bygger på Porsche Cayman men mittmotorn är utbytt mot ett turboladdat kraftpaket på 3,8 liter och 700 hk som levereras vid 7.000 rpm, maximalt vridmoment är 890 Nm. Kraften levereras via en sekventiell, semiautomatisk sjuväxlad låda som alltså inte är hämtad från Porsches lagerhyllor. Toppfarten anges till 360 km/h.
Vikt har sparats genom att göra karossdelarna i aluminium och kolfiberarmerad plast. Bilen är dessutom förstärkt med en rörbur.
Den första CTR-modellen lanserades 1987 och den gick även under smeknamnet "Yellowbird" på grund av sin kycklinggula kulör. Till det yttre var det en icke turbobreddad 911 där man ändå lyckats fylla motorrum och hjulhus med all teknik från turbomodellen. Effekten var höjd till 470 hk, officiellt, men i själva verket gav motorn närmare 550 hk. Dessutom hade Ruf tagit fram en femväxlad låda, något som kändes mycket modernare än den fyrväxlade transmission som Porsche själva erbjöd på den tiden.
Vid ett försök på Nardo-banan i södra Italien uppnådde Ruf CTR en på den tiden svårslagen topphastighet med 343 km/h.
Ruf Automobile GmbH grundades redan 1939 och har en omfattande verksamhet av Porsche-service, renovering av klassiker och ombyggnation av Porsche-modeller. Ruf har produkter till Porsches hela modellprogram, inklusive Cayenne.
 |
Bakåtsikten är något begränsad i CTR3. Men med 700 hk och en toppfart på 360 km/h är det kanske inte på det hållet som man har fokus. KLICKA FÖR STÖRRE |
Skriv kommentar
Läs alla kommentarer