SPION: Saab 9-3 facelift
Pär Brandt - 2007-04-18 11:29En av våra läsare har skickat in bilder på en nästan helt omaskerad Saab 9-3, i sitt faceliftade utförande. Bilen ska visas först om en månad men här har ni alltså en första, detaljerad tjuvtitt!
 |
Saab 9-3 facelift, fångad nästan helt utan maskering. Kvinnan i bakgrunden håller faktiskt i en kamera, om hon sett bilen och skickat bilderna till oss hade vi gärna betalat en bra slant! KLICKA FÖR STÖRRE |
Snart är det dags för facelift av 9-3 och Saabs testingenjörer bryr sig knappt om att maskera bilarna längre, inte ens när de är ute och kör på allmänna vägar. En av våra uppmärksamma läsare hittade en testbil i sin hemstad och var snabb med kameran. Så var så god, här är Saab 9-3 facelift!
De mest intressanta förändringarna kommer inte på utsidan utan det blir ett välkommet tillval i form av fyrhjulsdrift från Haldex. Det ryktas att Saab dessutom lagt till en av Haldex nyheter, den elektroniskt styrda diffbromsen, men det har vi ännu så länge inga uppgifter om. Den nya diffbromsen är inte bara bättre på att distribuera kraften, den bidrar också till att stabilisera bilen vid kurvtagning.
Med hjälp av fyrhjulsdriften går det också att bättra på effekten i den turbomatade V6-motorn, som tidigare varit nästan pinsamt låg. Räkna med att Aero-modellen med Haldex-drift ger i närheten av 300 hk och betydligt mer vridmoment än förut.
Testbilen på bilderna har använt svart tejp för att nödtorftigt försöka dölja vad som är nytt. Det mest uppenbara är de tejpremsor som sitter på sidorna och ska försöka se ut som de nuvarande, svarta skyddslisterna. Dessa försvinner, vilket kanske inte är välkommet av alla då de faktiskt gör nytta.
 |
Små men viktiga förändringar av bakpartiet. KLICKA FÖR STÖRRE |
I höjd med dimljusen har man också använt svart tejp för att dölja de snedställda "ribbor" som också bidrar till att fronten ser mera dramatisk ut. Mycket djärvare än nuvarande 9-3.
Bakpartiet har inte så många förändringar vid en hastig titt. Även här får vi tänka bort de svarta remsorna som ska se ut som skyddslister. Det svarta partiet i underkant på stötfångaren är uppdraget högre och det bidrar till ett lite nättare utseende. De helt vita baklyktorna, som många hoppats på, kommer nog inte. Såvida inte att man lagt dessa hemma i garaget och kör testbilarna med de "gamla" lyktglasen.
Saab ska presentera sitt facelift av 9-3 i mitten av maj och en del är hävdat att de officiella bilderna ska publiceras redan i första veckan i maj. Då får vi se i detalj och även läsa mer om fyrhjulsdriften, som märkligt nog dyker upp i elfte timmen av modellens livcykel. Första provkörningarna sker i mitten av juni då får vi återkomma med hur bilen känns i verkligheten!
 |
Saab orkar nästan inte maskera 9-3:an längre, med en knapp månad kvar till officiella releasedatumet. Den här bilen har varit fotograferad förut men då på natten, vilket gjort det svårt att se alla detaljer. KLICKA FÖR STÖRRE |
Skriv kommentar
Läs alla kommentarer