Saab utvecklar "snikhybrid"
Pär Brandt - 2007-05-11 06:29 , senast uppdaterad 2007-05-11 07:36Utmaningen hos biltillverkarna är inte att konstruera hybridbilar - det kan man redan - utan att utveckla riktigt billiga hybridbilar för normalkonsumenten. Saab utvecklar just en sådan "snikhybrid" till General Motors och den dyker förmodligen även upp i kommande småbilen 9-1.
Enligt en artikel i tidningen Ny Teknik utvecklar Saab, ihop med tekniska högskolan i Lund, en "snikhybrid" till General Motors. Enligt professor Mats Alaküla är det inte svårt att bygga en hybridbil, utmaningen ligger i att skapa en liten och billig hybridmodell.
- Det är inte tekniskt svårt att bygga en hybridbil som spar mellan 20 och 50 procent av bränslet, säger professor Mats Alaküla till Ny Teknik. Men en hybrid som står still och inte är såld spar inget bränsle. Ska hybrider få någon verklig betydelse för koldioxidutsläppen måste de konkurrera i småbilsegmentet, där det säljs många bilar.
Den bil Saab jobbar med blir en så kallad "plug-in-hybrid" som kan ladda upp sitt batteripaket via vägguttag och gå kortare sträckor på enbart elmotor. Därmed sparar bilägaren på bränslekostnaderna, men det krävs ändå en körsträcka på 5.000 - 10.000 mil innan merkostnaden för hybridtekniken är intjänad.
Enligt professor Mats Alaküla kan en masstillverkad "snikhybrid" kosta cirka 20 procent mer än en konventionell småbil. Men för att lyckas med det krävs färre, enklare och därmed billigare komponenter. Gärna också ett billigare men ändå kraftfullt batteri.
Att Saab hjälper till med utvecklingen av GM:s hybridbil Volt är känt sedan tidigare, men exakt vad man gör och hur långt arbetet gått är forskarna förtegna med. Mer information finns på länken nedan.
Skriv kommentar
Läs alla kommentarer