OFFICIELL: Ford Fiesta Concept

Pär Brandt -  2007-08-24 00:01 , senast uppdaterad 2007-08-30 11:25

På Frankfurt-salongen visar Ford upp sitt "Verve Concept" - en första fingervisning om hur nästa generation Fiesta ska se ut. Dessutom är det en designvision för Fords framtida småbilar, både kommande Ka och Focus facelift. Förut hade vi bara två skisser men här är alla foton och fakta!


Ford kallar konceptbilen för "Verve" men egentligen är det nästa generation Fiesta vi ser, om än i lite tuffare form. KLICKA FÖR STÖRRE


Enligt Ford själva är "Verve Concept" det första konkreta uttrycket för utformningen av en helt ny småbil från Ford. I själva verket är Verve en mycket tydlig vision av kommande Fiesta, även om Ford erkänner att taklinjen inte blir riktigt lika tuff som på det här konceptet. Men bakpartiet och stora delar av fronten är något som vi kommer att känna igen på Fiesta.
Nästa generation Fiesta delar plattform med Mazda 2, som började produceras i Japan i våras. Samarbetet mellan de två företagen har varit lyckat förut och vi får hoppas att Fiesta känns lika bra som till exempel Focus (Mazda 3) och Mondeo (Mazda 6).
Tekniskt samarbetar Ford också med PSA-koncernen för att få fram nya, snåla dieselmotorer och det är väl ingen djärv gissning att Fiesta kommer i en eller flera utföranden som miljöbil (CO2-utsläpp under 120 g/km).

Nästa generation Fiesta delar teknik med Mazda 2, som började produceras i Japan i våras. KLICKA FÖR STÖRRE


Tidigare i år meddelades att den europeiska avdelningen av företagets globala produktutvecklingsgrupp ansvarar för design och konstruktion i arbetet med att ta fram en ny småbilsportfölj för de viktigaste världsmarknaderna. Ford Verve Concept är det första av tre konceptfordon som kommer att lanseras i de största regionerna - Europa, Asien och Nordamerika.
Fiesta är alltså en "världsbil" som ska säljas globalt av Ford, visserligen med små förändringar för att passa lokala behov men ändå i stort sett samma bil överallt.

Ford Verve Concept, en föraning av nya Fiesta, presenterades redan i torsdags kväll i Frankfurt av Fords designchef i Europa, Martin Smith. KLICKA FÖR STÖRRE

Nyligen uttalade sig Alan Mulally om Fords framtida plattformsstrategi och han vill snabbt genomföra ett skifte till betydligt färre plattformar. Som det tidigare har varit har Europa och Nordamerika utvecklat plattformar och teknik nästan var för sig, trots att flera modeller skulle ha kunnat samordnas. Det skulle spara både pengar och utvecklingstid, något som Ford verkligen behöver.

Nästa Fiesta? Hoppas det! KLICKA FÖR STÖRRE


- Ford Verve Concept presenteras här i Frankfurt som en skräddarsydd konceptbil som ska skapa reaktioner samtidigt som våra produktionsplaner tar form, säger John Fleming, koncernchef och VD för Ford Europa.
- Vårt designteam hade ett brett perspektiv på hur våra framtida småbilar skulle kunna se ut. Detta uppseendeväckande koncept var ett resultat av det här arbetet. Om vi får den reaktion vi förväntar oss är jag säker på att teamet kommer att ta med olika komponenter från denna avancerade designvision i vår slutgiltiga produktionsdesign.

Avancerat formspråk som kanske följer med hela vägen till seriemodellen, det avgörs av reaktionen i Frankfurt. KLICKA FÖR STÖRRE


Ford Verve Concept har en finish i mättade färger och material som hämtat inspiration från mode- och kosmetikabranschen. Konceptet har skapats av ett designerteam från Fords designstudios i Dunton i England och i Köln i Tyskland.

Som en mobiltelefon. KLICKA FÖR STÖRRE

Verve Concept bygger vidare på det formspråk som vi sett hos Fords konceptbilar Iosis och Iosis X samt seriemodeller som nya Ford Mondeo.
- Vi ville visa upp en fräck vision om hur Fords småbilar kan se ut i framtiden, säger Stefan Lamm som är chefsdesigner exteriör design, Ford Europa.

Stefan Lamm, chef för exteriör design.

- Med en småbil, exempelvis en bil i B-segmentet i kontrast mot en större bil, tror vi att vi kan lyfta fram, eller förstärka, viktiga komponenter i formspråket "kinetic design", fortsätter Lamm.
- Det är inte bara en fråga om att "klippa-och-klistra" från ett fordonssegment och överföra det till ett annat segment, utan handlar istället om hur filosofin ska tolkas för varje enskild bil.

Inredning byggd för en generation som är uppvuxen med mobiltelefoner. KLICKA FÖR STÖRRE


Den övre instrumentpanelen, som skapats av Fords interiördesigner Tiago Diaz och hans chef Ernst Reim, kännetecknas av de tydliga formerna.

Projektorlins och LED-ljus. KLICKA FÖR STÖRRE

Fylliga ytor och flödande konturer hos detaljerna i interiören - framför allt instrumentpanelen och dörrpanelerna - är en reflektion av kinetic design-komponenterna på fordonets utsida.
Ford Verve Concept är designat för den generation som är uppväxt med mobiltelefoner. Alla knappar och reglage har utformats med samma slags noggrannhet som är utmärkande för en välkonstruerad mobiltelefon.
Denna systemfilosofi ger Ford Verve Concepts mittkonsol en annorlunda känsla än hos traditionella växelspakar.

Ruth Pauli.

Såväl instrumentpanelen som sätena är i Ford Verve Concept klädda i en blandning av magentatoner. Materialen inspirerades av de exklusiva tygerna och skinnmaterialen inom haute couture, enligt Ruth Pauli, chefdesigner för färger och klädsel, Ford Europa.
- Färgerna spelar en viktig roll för att skapa en känsla hos våra produkter, säger Pauli. Med Ford Verve Concept eftersträvar vi ett mycket exakt uttryck för en viss stil. Expressiva färger i rätt harmonier och kontraster. Mjuka, men ändå intensiva.

Samma plattform som Mazda 2, det kan man knappt tro. Men Ford erkänner själva att de "takchoppat" konceptbilen Verve. Så här låg takprofil blir det inte på seriemodellen. KLICKA FÖR STÖRRE


Medan produktutvecklingen för en ny generation av småbilar från Ford fortsätter bakom kulisserna hoppas Ford Europa att kunna mäta det offentliga mottagandet för Ford Verve Concept på bilsalongen i Frankfurt. Vi får hoppas att de blir nöjda!

Ford Verve Concept i datorrenderad designskiss, showbilen blev ju faktiskt ganska lik illustrationen. Skillnaden är fronten och grillen, som här påminner mer om tidigare konceptbilar. KLICKA FÖR STÖRRE


Hoppas att Ford kan behålla en del av "tänket" kring materialval och kvalitet i inredningen. Trevligt, även i en småbil, med snygga material! För denna bild och alla nedan: KLICKA FÖR STÖRRE







EXTERNA LÄNKAR
INGA EXTERNA LÄNKAR
RELATERADE ARTIKLAR
LÄS MER OM...
KOMMENTARER PÅ ARTIKELN
Senaste kommentarerna på artikeln




    Område:
    Nyckelord:
    Publicerad efter:
    Publicerad före:
    Fritext:

    Sök 
    Sök tester

    Vrålet skrämmer barn (och en del vuxna)

    Vi trycker på startknappen av naken lättmetall. BMW:s 507 hästar V10-motor, mullrar igång. Ännu anar man inte vilken storhet som just startat. Först när man använder högerfoten slår blixten ner. Gasresponsen är omedelbar. Det ilskna vrålet från V10-motorn kan skrämma barn (och oförberedda vuxna)...
    pilpil

    SVERIGES STÖRSTA BILTIDNINGS-SAJT


    Det här är officiell statistik som vi är både stolta och glada över. Under vecka 33 hade vi 175.050 besökare på vår sajt - och ni läste nästan en halv miljon sidor! Tack för det. Vi jobbar hårt för att behålla ditt förtroende.
    Här hittar du all svensk webb-statistik!
    DEBATT

    Huldt: Jakten på den perfekta bilen/del 2

    Boxertolvan med kvadrupla Webrar spottar och fräser som en ilsken pitbull. Upplevs som att slicka på strömskenan i tunnelbanan.
    pilpil
    DAGENS FRÅGA
    Fredrik skriver i krönikan här intill att han vill ha en bil med själ. Har din bil själ?
      Nej, tyvärr.
      Ja, självklart.
      Bilar kan inte ha själ.
     
    Rösta
    Kolla läget

    Så tycker svenskarna om nya 9-5

    Vi kör runt i Sverige för att höra vad folk tycker om Saab 9-5 - tycker man samma i norr, söder, i stad och på landsbygd? Hybrid eller snåldiesel - vi testar. Två av världens bästa bilar bekänner färg. Liten, snål och skapad av McLarengeniet Gordon Murray - är den bilvärldens iPhone? Äventyr med Skoda Yeti till Bajkalsjön...
    pilpil

    VALET 2010: Ställ din fråga!

    Vad vill du fråga de olika riksdagspartierna inför valet i höst? Maila din fråga till oss så ser vi till att du får svar!
    pilpil

    Kör du Polo?

    Vi letar efter dig som äger och kör VW Polo. Vad gillar du - och vad gillar du inte? Har du haft några problem? Ta chansen att sätta betyg på din bil.
    pilpil
    TEST/PROV

    BMW 5-serie Touring

    Nisse Svärd har kört nya generationen 5-serie-kombi. En ganska ovanlig bil eftersom lyckas förena de två motsatserna - lyx och rymlig familjebil.
    pilpil

    Volvo S60: Äntligen

    Nya Volvo S60 är provkörd. Är den snygg? Och än viktigare - är den körglad? Testchefen vet.
    pilpil

    Audi A1: Inte mini

    Gustaf Sjöholm åkte till Berlin för att provköra Audi A1. En lyxig liten pralin som smakar gott och luktar A4.
    pilpil

    BLI VÅR VÄN PÅ FACEBOOK

    • Jens Ejvinsson vann den läckra boken Lamborghini Magazine. Blir vår facebookvän så har Du chans att vinna vid nästa utlottning.
    Här hittar du vår Fan Page!

    TRACKDAY: Sista chansen!

    Vårens TrackDay på Mantorp Park blev en succé. För dig som missade det eller vill köra mer - den 26 september kör vi igen. Det blir "körskola" med kända instruktörer, uppvisning med Camaro Cup tävlingsbil och mer. Anmäl dig nu!
    pilpil

    Digital fotoram + 500 bilder

    Du får en 10-tums digital fotoram från Samsung, våra 500 bästa bilbilder och en prenumeration - till superpris!
    pilpil

    DIN KIOSK - DITT BIBLIOTEK

    Vi har öppnat en vassare och snyggare tidningskiosk. Här kan du köpa, läsa och spara alla nummer av Auto Motor & Sport sedan 2006 - och alla utgåvor av specialtidningen XL. Öppet dygnet runt. KOLLA HÄR!
    KONSUMENT
    Testa din bil
    Hur bra är din bil?
    I varje nummer av tidningen skriver vi en så kallad ägaranalys, där ägarna säger sitt om sina bilar. Därför vill vi gärna ta del av dina erfarenheter. Sätt betyg på din bil här.

    Prislistan - din guide till rätt köp!

    Se aktuella priser på nästan tusen modeller som säljs i Sverige. Listan innehåller också effekt, förbrukning, garantier och statistik.
    pilpil

    Annonsera gratis i Annonsbörsen - och vår tidning (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar till salu. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar, båtar eller snöskotrar.
    Köp och sälj din bil här!

    VIKTIGA DATUM

    Vad händer bilåret 2010? Här hittar du aktuella datum till alla större evenemang.
    Alla nya modeller
    Evenemangskalender
    Tävlingskalender

    HÄR HITTAR DU ALLT!

    Under rubriken "TEMA" hittar du över 80 olika samlingssidor. Vill du exempelvis läsa alla våra provkörningar och tester på ett och samma ställe - klicka här!

    Fler samlingssidor här!
    GRÖNA AM&S

    AMS-INDEX

    Som första biltidning klimatkompenserar
    vi numera alla våra biltester. Läs varför vi kallar oss "Smarta bilälskare".

    Dessutom har vi infört "ams-index", det är vårt index för att lyfta fram snåla, snabba och skojiga bilar som är snälla mot miljön! Så funkar ams-index!

    TV: Vi testar ECE-normen!

    Kan man över huvud taget köra på ECE-normen? Vi tog sex väldigt olika bilar till Mantorp Park för att testa. Resultatet blev ett kul filminslag. Klicka här!

      DET BÄSTA UR VÅR WEBB-TV


      Se nya Volvo S60 hårdköras
      Är nya S60 så körglad som Volvo säger? Fredrik Huldt hårdtestar den vid en exklusiv provkörning på Volvos hemliga testbana. Lite för hårt tycker Volvos vakter... Kolla här!

      SLS AMG: Mercedes nya stjärna
      Hur snabb, brutal och högljudd är denna 2-miljoners best? Och hur mycket kostar en buckla? Det får du veta när du ser vår sju minuter långa actionfilm.

      BMW 5-serien provkörd!
      Lyxigare än någonsin visar det sig, men hur är den att köra? John Argelander kollar upp saken. Kolla här!

      Årets galnaste rally
      Årets tuffaste landsvägsrally gick mellan Polen och Stockholm. våra modigaste män - Fredrik Huldt och Alrik gav järnet i var sin Fiat 126p. Se det helgalna rallyt här!

      Mustang Shelby GT 500
      Levande legenden Carroll Shelby har hjälpt Ford att skapa historiens hårigaste Mustang - Ford Mustang Shelby GT 50. Skapad för en enda sak - att avrätta bakdäck!

      Porsche Panamera: 17 sek!
      Porsche ger sig in i kampen om de kräsna köparna av ultralyxiga supersedaner. Fyra dörrar, turbomatad V8 med 500 hk och en märklig kaross. Kolla här!

      FLER INTRESSANTA TESTER


      TEST: Lyxcabbar i miniformat
      Vi ställer Audi A3 1,8 TFSI Cabriolet mot BMW 120i Cabriolet och gör ett rejält supertest med alla fakta. Vilken är vårprimören nummer ett?

      TEST: Volvos premiumflirt
      T6-versionen av nya V70 är en flirt med premiumkunderna som förstås gillar 3,0-liters turbosexa, 285 hästar och fyrhjulsdrift. Men är den värd nästan 600.000 kronor?

      TEST: Vilken V70 är bästa miljövalet!
      Ska du välja 2,0 D eller 2,0 F? Vilken är bäst för ekonomin? Roligast att köra? Vi har samlat intrycken och gjort en genomgång av alla ekonomifakta. Läs här!

      TEST: BMW 320d mot Mercedes C 220 CDI
      Prestanda och komfort kan kombineras med utrymme, det visar dessa testbilar. Trots att de kämpar om samma kunder i premiumsegmentet skiljer de sig väsentligt åt. Läs här!

      Test: Tiguan mot Qashqai
      Nissan Qashqai möter VW Tiguan och utgången är inte alls given. Vi bjuder på hela testet, med alla fakta, så att du själv kan kora din vinnare. Till testet!

      TEST: Sex snåla miljöbilar
      Fyra etanolbilar i kompaktklassen mot en hybridbil och en snål diesel i samma storlek. Intressant resultat. Läs här!

      TEST: Ford Focus får fiender!
      Ford Focus Flexifuel har härskat ensam i "Golf-klassen" med etanoldrift. Här möter Focus bland annat Peugeot 308 och Seat Leon. Det blir en oväntad vinnare. Läs mer!

      DUELL: Du måste välja - RS6 eller M5!
      Segmentet av kombibilar med V10 och 500 hk+ är inte stort. Men de två som härskar längst upp i näringskedjan är desto intressantare - Audi RS6 och BMW M5! Vilken är bäst?

      PRENUMERERA DIGITALT

      Nu kan du köpa Auto Motor & Sport i digital version - både som lösnummer och prenumeration! Snabbare, billigare och högsta miljöklass!
      Här hittar du kiosken!

      LÄS NYHETSBREVET!

      Med vårt nyhetsbrev får du 10-15 bilnyheter direkt i mailkorgen varje dag. Självklart är det gratis. Anmäl dig nu!

      Här läser du vårt senaste nyhetsbrev!
      NYHETER

      Gula bilar säkrare än grå. En undersökning visar att chansen att undvika incidenter i trafiken ökar för den som valt rätt färg vid bilköpet.
      Stor nytta i Sverige. Etanol och biogas ger 65 till 140 (!) procent lägre koldioxidutsläpp än bensin.
      Här är bilarna med sämst stöldskydd. Branschens genomgång: Fyra av tio nya bilar har dåligt stöldskydd.

      Sök pris på begbilen:

       SÖK PRIS
      KONTAKTA oss
      WEBB-REDAKTION
      Chefred/ansvarig utgivare:
      Alrik Söderlind

      Webbredaktör:
      Anna Andersson

      Tekniska frågor:
      Michael Åhman

      Webb-TV:
      Richard Sjösten
        NYHETSREDAKTION
      Nyhetsredaktör:
      Pär Brandt

      Nyhetsredaktör:
      Björn Bergman
        ANNONS-KONTAKT
      Annonssäljare:
      Erik Bergström

      08-545 160 75

      MEDLEMSKLUBBAR
      Maria Östensson
        ADRESS
      © Auto Motor & Sport,
      Gårdsvägen 4,
      169 70 Solna

      TELEFON
      08-470 92 60 (vxl)

      Vi använder cookies.