Det europeiska kraftbolaget EDF Group har tecknat ett avtal med Toyota som ska förenkla etableringen av ”plug-in hybrider”, elbilar som kan laddas via vägguttaget. Avsikten är skapa tankstationer där elbilar snabbt kan laddas upp.

Antalet hybridmodeller ökar snabbt och nästa steg i utvecklingen mot elbilar med nollutsläpp är de så kallade ”plug-in hybriderna”. De är byggda ungefär som en vanlig hybridbil som kombinerar elmotor med förbränningsmotor, men de har ett större batteri som ger bilen längre aktionsradie på eldrift.
General Motors konceptbil ”Volt” är en plug-in hybrid som utlovas få en aktionsradie på sex mil, vilket skulle innebära att många jobbpendlare skulle kunna klara sina dagliga transporter på enbart eldrift.
Men vad gör man när batteriet är på väg att laddas ur? En hybridbil kan förstås gå över till förbränningsmotorn men miljömässigt smartare vore ju att kunna ”tanka” batteriet.
För att skapa ett infrastrukturnät av tankstationer och standardiserade kopplingar för laddning har Toyota och europeiska EDF Group tecknat ett samarbetsavtal. Inledningsvis ska man testa prototypbilar i Frankrike av bland annat modellen Prius och samla erfarenheter. Under hösten ska EDF Group bygga några laddningsstationer i Frankrike och eventuellt även etablera liknande försök på andra platser i Europa.