Tidningen AutoBild har låtit sina läsare rösta om vilken bilmodell som är snyggast. Bland familjebussarna blev det överlägsen vinst för Ford C-Max med 36 procent av rösterna. C-Max är ritad svensken Daniel Paulin, som numera driver egen designbyrå i Göteborg.
Ford C-Max, som den såg ut innan sitt nyligen genomförda facelift. Daniel Paulins design, från insidan och ut. KLICKA FÖR STÖRRE
Inte mindre än 50.000 läsare hade skickat in sin åsikt till tidningen Autobild när det gällde att kora snyggaste modellen i olika segment. I klassen familjebuss, van, blev det överlägsen vinst för Ford C-Max med 36 procent av rösterna. Närmast efter var Citroën C4 Picasso (25 procent) och Seat Altea XL (17 procent).
Läsarna tyckte att C-Max är stor utan att se klumpig ut, sportig utan för den skull vara en sportbil. Lagom, för att nu använda ett svenskt ord som är svårt att översätta.
Daniel Paulin, på den tiden han fortfarande jobbade åt Ford.
I Fords pressmeddelande är man förstås omåttligt stolta över priset och hävdar att man ska fortsätta med sin ”kinetic design” som avspeglas i S-Max, Mondeo, Kuga och snart även faceliftet av Focus (visas tisdag 11/9).
Men ingenstans i Fords pressmeddelande står det vem som ritade C-Max, inte heller att denna person är svensk – Daniel Paulin! Och Daniel ritade C-Max långt innan någon hade hittat på begreppet kinetic design…
Här på auto motor & sport vill vi förstås hedra den som hedras bör och skickar en imaginär blomsterkvast genom cyberrymden till Göteborg, där Daniel Paulin nu är verksam i sitt eget företag ”Paulin Motor Company AB.” Bland kunderna finns de stora bilföretagen på Västkusten och som vanligt är allting ”top-secret” när man frågar vad som ligger på ritbordet.
C-Max är en ovanlig bilmodell på så vis att den har ritats av en enda person. Daniel har gjort hela den exteriöra designen och även interiören – till och med fälgarna är ritade av honom. Normalt delas arbetet upp på flera designers.
