I höst startar försäljningen av hybridmodellen Saturn Vue Green Line i USA. Det är en systermodell av Opel Antara och varför finns det inte en sådan hybridmodell i Europa? Jo, för nästa år kommer GM med mera avancerad hybridteknik och då lär den även dyka upp hos Opel. Och varför inte också på kommande Saab 9-4X?!
En suvhybrid för 160.000 kronor? Jodå, i USA är det fullt möjligt! KLICKA FÖR STÖRRE
Saturn Vue Green Line visades som konceptbil redan förra hösten, på ”LA Motor Show” i Los Angeles. General Motors chef Rick Wagoner var på plats i egen hög person och var mycket stolt över den nya hybridmodellen.
Men när Saturn Vue Green Line nu börjar säljas i USA visar det sig att General Motors levererar hybridtekniken i tre steg. Den modell som rullar ut i bilhallarna i höst har en 2,4-liters rak fyra med 174 hk, kopplad till en fyrstegad automatlåda. Elmotorn kan ”vändas” och även hjälpa till att regenerera ström tillbaka till batteriet vid inbromsning.
General Motors uppger en snittförbrukning för Saturn Vue Green Line på 8,4 lit/100 km, vilket gör modellen till den bränslesnålaste i sin klass i USA. Jämfört med en vanlig Saturn Vue utan hybriddrift är det en förbättring med 27 procent.
Saturn Vue är till det yttre bara marginellt ändrad jämfört med Opel Antara. Men hybriddriften är ännu så länge unik för Saturn. KLICKA FÖR STÖRRE
I USA kostar Saturn Vue Green Line från 24.800 dollar (cirka 160.000 kronor, med dagens låga dollarkurs), vilket gör bilen till den billigaste hybridsuven i USA just nu. Pristillägget jämfört med en vanlig Vue är 3.250 dollar (cirka 20.000 kronor).
Då ska man veta att Green Line inte är någon avskalad modell utan den är standardutrustad med bland annat ESP, sex krockkuddar, däcktrycksövervakning, luftkonditionering, 17-tums aluminiumfälgar och nödsystemet ”OnStar” som kan användas för att påkalla hjälp vid en olycka.
I den här första versionen är hybriddriften ett hjälpmedel som sänker bränsleförbrukningen med respektabla 27 procent. Men längre fram kommer en plugin-hybrid som GM lovar ska halvera bränsleförbrukningen. KLICKA FÖR STÖRRE
Det andra steget i utvecklingen av hybridtekniken kommer nästa år och det är en mera avancerad transmission med två elmotorer, så kallad ”two-mode”. De två elmotorerna är konstruerade för olika varvtal (låg hastighet, hög hastighet) och kan vara inkopplade var för sig eller samverka vid maximal acceleration. Den här kommande modellen ska bli ännu bränslesnålare och GM utlovar en förbättring på hela 45 procent jämfört med en vanlig Vue modell!
Slutligen lovar General Motors att de dessutom ska komma en plugin-version av Saturn Vue Green Line. Man säger inget om datum, räckvidd eller några tekniska detaljer men kan redan idag lova en halvering av bränsleförbrukningen jämfört med vanliga suvmodeller. Om bilen körs mestadels i stadstrafik och korta sträckor kan förbättringen bli ännu större!
Saturn Vue Green Line är den billigaste suvmodell med hybriddrift som går att köpa i USA just nu. Hoppas att Opel håller samma prisfilosofi när Antara Hybrid är aktuell! KLICKA FÖR STÖRRE
Saturn Vue är en av tre syskon i familjen som också består av Opel Antara och Chevrolet Captiva är det den sistnämnda som skiljer sig åt mest. Många av av de yttre karossdelarna är lite annorlunda utformade, även om man förstås känner igen grunddragen. Saturn tillverkas i USA, medan Opel och Chevrolet tillverkas hos Daewoo i Sydkorea.
Sitter man i Stockholm kan det kännas lite orättvist att läsa om en mellanstor suvmodell med hybriddrift som kostar bara 160.000 kronor och drar måttliga 8,4 lit/100 km vid blandad körning. Den skulle dessutom sluppit biltullarna och gett rabatt på förmånsvärdet som tjänstebil.
Men vi kanske inte behöver vänta så länge på en systermodell, nämligen Opel Antara Hybrid. Fyrstegad automatlåda går inte att sälja i Europa men till nästa år är den mera avancerade transmissionen med ”two-mode” hybridteknik klar och därmed är modellen mogen för lansering. Ännu roligare blir det förstås när bilen kommer som plugin-hybrid och kan köras kortare sträckor enbart på eldrift.
Minns också att vi pratar om General Motors, den stora familj där även Saab ingår. Med hybridtekniken så nära runt hörnet innebär det att även kommande modeller som crossovermodellen 9-4X, samt nästa generation 9-5 och 9-3, kommer att kunna dela samma bränslesnåla teknik.
