Ska Saab visa 9-1 koncept nästa år?
Pär Brandt - 2007-12-05 05:05 , senast uppdaterad 2008-03-03 00:38Enligt källor som engelska tidningen "Autocar" hänvisar till ska Saab redan nästa år visa upp en konceptbil som grundar sig på kommande 9-1. Bilen bygger på nästa generation Opel Astra, som ska byggas i Trollhättan. I så fall blir det stressigt för Saab, då vi redan vet att man planerar två eller tre nya modeller/koncept för 2008!
Konceptbilen 9-3X från 2002 var ett första exempel på vart Saab strävade, designmässigt. Men hur kommande 9-1 ska se ut vet vi förstås inte, ännu. KLICKA FÖR STÖRRE
Engelska "Autocar" hävdar att en källa i USA berättat för dem att Saab ska visa upp en konceptbil nästa år, 2008, som baseras på kommande småbilen 9-1. Det har ryktats en längre tid att Saab mer eller mindre måste bygga en egen modell baserad på Delta-plattformen, samma som nästa generation Opel Astra, då det är den enda produktion man har kvar när 9-3 och 9-5 flyttar ner till Rüsselsheim efter nästa generationsskifte 2009/2010.
Enligt Autocars källa ska 9-1 konceptet ha en "dramatisk design" med "ikonstatus" (med ikonstatus menas då en bilmodell som får så stort avtryck att den står i en klass för sig själv, ungefär som Audi TT eller Saab Aero X). 9-1 konceptet ska tillräckligt sportigt för att upplevas som en Saab och ha en funktionalitet som attraherar yngre bilköpare - allt enligt Autocars källa i USA. Konceptbilen ska visas på London Motor Show, i juli 2008.
Enligt vad vi här på auto motor & sport erfar är sannolikheten hög för en "9-1". Det är helt enkelt nödvändigt att ha produktion av en Saab-modell i Trollhättan, annars tappar man trovärdighet och det har inte Saab råd med. Sannolikt är också att beslutet är fattat, mamma GM har förmodligen gjort tummen upp och designarbetet är igång. Men innebär det att vi kan förvänta oss en konceptbil så tidigt som nästa sommar?
Tidsmässigt passar det dåligt för Saab då 2008 kommer att bli ett stressigt år. I Detroit, i januari, ska man visa upp nya crossovermodellen 9-4X och då i ett mycket nära produktionsutförande, även om det förmodligen heter "koncept". Senare på året (kanske i Paris, på hösten) visas den färdiga bilen. 9-4X börjar produceras under hösten 2008 och försäljningen startar på allvar 2009.
Aero X är Saabs mest uppmärksammade konceptbil någonsin och den har hamnat på framsidan på dussintals biltidningar över hela världen. Räkna med att det här designspråket även avspeglas på kommande 9-3, 9-5 och nya kompaktbilen 9-1. KLICKA FÖR STÖRRE
Nästa år ska vi även få sen en utökning av 9-3 programmet i form av en 9-3X, lite elakt uttryckt en "XC70-modell" med fyrhjulsdrift, höjd markfrigång och fritidskläder i form av skyddande plastsköldar över hjulhusen och symboliska hasplåtar. Den visas sannolikt i Genève, på våren, och kan sättas i produktion redan till hösten. Fyrhjulsdriften kommer från Haldex och det är samma kompetenta system som kommer i 9-3 Aero XWD efter årsskiftet.
Nästa generation av 9-5 närmar sig också och koncernbrodern Opel Vectra, förlåt - Insignia, är klar att visa upp till sommaren och börjar säljas på hösten. Kort därefter bör 9-5 närma sig fullbordandet och den ska börja säljas under slutet av 2009 - vilket innebär att någon typ av "koncept" kan visas upp under slutet av 2008.
Vad vi vet är det alltså minst två stora lanseringar planerade för Saab under nästa år, kanske tre om vi räknar in ett 9-5 koncept. Är det då sannolikt att "lilla" Saab orkar med även ett 9-1 koncept i London på sommaren? Troligen inte. Men den som lever får se!
Skriv kommentar
Läs alla kommentarer