Hoppa till innehåll

Elbilen Tesla kommer till Europa 2009

Tesla Roadster har precis börjat serieproduceras i USA och nu meddelar tillverkaren att man även ska exportera elsportbilen till Europa. En liten serie bilar ska börja säljas under våren 2009 och senare på året ökar antalet. Priset? Håll i dig – 99.000 euro, alltså närmare en miljon kronor! Till nästa år ska Tesla gå att […]

Tesla Roadster har precis börjat serieproduceras i USA och nu meddelar tillverkaren att man även ska exportera elsportbilen till Europa. En liten serie bilar ska börja säljas under våren 2009 och senare på året ökar antalet. Priset? Håll i dig – 99.000 euro, alltså närmare en miljon kronor!

Elbilen Tesla kommer till Europa 2009

Till nästa år ska Tesla gå att köpa i Europa och priset blir 99.000 euro. Redan idag har Tesla Motors beställningar på 1.000 bilar. KLICKA FÖR STÖRRE

Provkörningen av Tesla Roadster blev mycket uppmärksammad här på auto motor & sport och många undrade säkert när bilen går att köpa, samt givetvis vad priset blir.
Nu har detaljerna klarnat och från Tesla Motors i San Carlos, Kalifornien, meddelas det att försäljningen i Europa ska börja om tolv månader – det vill säga på våren 2009. Det blir bara ett mindre antal bilar som erbjuds till försäljning och en fullt utrustad bil ska gå att köpa för 99.000 euro, det vill säga närmare en miljon kronor – och mycket mer än så innan den skulle vara registrerad och körklar i Sverige.
Tidigare bedömningar pekade mot att priset skulle bli över 100.000 euro men den låga dollarkursen gör tillverkningen i USA gynnsam för export. Senare under 2009 ska tillverkningstakten öka och ett större antal exporteras till Europa. Målsättningen är att komma upp i en produktionstakt på 250 bilar per månad, vilket kan behövas då Tesla Motors uppger att man redan har 1.000 bilar beställda.
Tesla Roadster bygger på chassi och komponenter från Lotus Exige. Elmotorn är stor som en vattenmelon och ger 248 hästkrafter, ingen märkvärdig toppeffekt i dessa dagar. Men till skillnad mot en förbränningsmotor är maximala vridmomentet på 286 Nm tillgängligt direkt från stillastående, det vill säga noll motorvarv.
Förhållandet mellan vikt och effekt är utmärkt med 4,9 kilo/hästkraft, blir ännu mer imponerande siffror då man får reda på att Tesla släpar på hela 450 kilo batteri! Med den tvåväxlade transmission man håller på att utveckla så ska Tesla Roadster kunna accelerera från 0 till 100 km på under fyra sekunder och toppa kring 200 km/h.

Recharge

Tesla Roadster försenas igen – raketmotorerna inte redo

Tidsplanen för Tesla Roadster spricker på nytt. Sommarens planerade uppvisning flyttas fram på grund av raketforskning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Så ska Ferrari Luce frälsa de ofrälsta

Här är Ferrari Luce: En eldriven superbil med 1 050 hk, fem säten och design av Apple-ikonen Jony Ive. Är detta Maranellos framtid?

PROV: Mazda CX-5 – ett klick som förändrar allt

Mazda CX-5 överraskar med oväntad körglädje när Sport-läget aktiveras. Trots en tveksam automatlåda lyfts upplevelsen av några smarta detaljer och alternativa lösningar.

Recharge

Tesla kör nu själv – kan dröja i Sverige

Med godkännande i Nederländerna tar Tesla Total Självkörning FSD (under uppsikt) steget in i Europa. Det här ska ge säkrare vägar, med föraren som ytterst ansvarig.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.