Norska elbilstillverkaren Think har etablerat försäljningskontor i Kalifornien för att lansera den nuvarande tvåsitsiga City-modellen och senare en lite större femsitsig. I det amerikanska bolaget ingår två ”gröna” företag som tror på den norska idén att sälja bilen men hyra ut batteriet.
Konceptbilen Ox på senaste Genèvesalongen är nästa modell från Norska elbilsflretaget Think. Det blir en femsitsig bil som man tror ska kunna fungera som taxi i storstäder.
Elbilen Think är tillbaka på allvar efter diverse vurpor på vägen, bland annat som dotterbolag till Ford. Nu tycks det finnas tillräckliga resurser bakom projektet, och den tvåsitsiga modellen City har börjat seriebyggas utanför Oslo.
På senaste Genèvesalongen visades dessutom en fullskalemodell av en ny femsitsig bil som kallades Ox. Att döma av en illustration från Think, tänker man sig att den kan fungera som taxi i storstäder.
Think Ox uppgavs ha en motor på 60 kW (78 hk) och ska enligt företagets uppgifter klara 0 till 96 km/h på 8,5 sekunder. Think-ledningen har inte sagt när Ox-modellen är klar för produktion.
En av grundstrategierna vid lanseringen av Think i USA är att undanröja kundernas rädsla för problem som kan uppstå med batteriet, och kostnader i samband med det. I Europa satsar Think på ett system där kunden köper bilen men leasar batteripaketet med tillhörande elektronik. Därmed tar leverantören hela ansvaret för batteriets kondition, och händer något byts batteripaketet ut direkt. Samma lösning satsar Think på i USA.
Partner i bolaget Think North America är RockPort Capital Partners i Boston och Kleiner Perklins Caulfield & Byers i Kalifornien. Vart och ett av företagen har gått in med 25 procent i det amerikanska försäljningsbolaget.
Planerna nu är att importera modellen City, som ska säljas för under 20.000 dollar. ”Vi vill lägga oss under Toyota Prius”, säger Ray Lane, som är ordförande i Think North America.
Till en början importerar man 50 bilar av Citymodellen, som ska gå som visningsbilar. Försäljning till kund ska starta i början av nästa år.
Företaget sade vid en information på måndagen att man också har planer på att börja tillverka Think-bilar i USA.
Think City har ett batteri av typen soda-nickelklorid. Räckvidden på en laddning uppges till 110 miles eller drygt 17 svenska mil. Efter en dags körning ska det ta cirka tre timmar att ladda batteriet. Om det är helt tömt tar laddningen omkring åtta timmar.
Bilens toppfart ligger runt 100 km/h.
