SPION: Här är nästa Cadillac kombi

Nisse Svärd -  2008-05-11 18:24 , senast uppdaterad 2008-05-13 12:29

I höstas presenterades Cadillac CTS och om ett år kommer kombiversionen ut på marknaden. Med kombinationen CTS Wagon och en V6-diesel på 250 hk hoppas Cadillac kunna utmana de europeiska premiumtillverkarna.


Under förklädnaden gömmer sig en Cadillac CTS Wagon som kommer ut på marknaden under våren 2009. Man kan skönja den stora Cadillac-grillen som pryder CTS-modellens frontparti genom maskringen.


Cadillac satsar hårt med den nya versionen av CTS och till skillnad från den förra modellen kommer CTS snart att finns både som coupé och som kombi! Tydligen har inte de blygsamma försäljningssiffrorna för BLS Wagon avskräckt GM-cheferna, utan de satsar vidare på ännu en traditionell herrgårdsvagn.
Kodnamn GMX 206, som CTS Wagon heter internt hos GM, kommer delvis att ersätta den utgående crossovermodellen SRX. Nästa år upphör produktionen av Cadillac SRX och får ingen direkt ersättare. Istället blir det alltså CTS Wagon samt den kommande systerbilen till Saab 9-4X - Cadillac BRX - som förväntas att locka till sig de tidigare SRX-köparna.
Med nya CTS verkar det som om Cadillac lärt sig läxan och byggd en riktigt trevlig bil. Exempelvis utnämndes Cadillac CTS sedan till årets bil 2008 av den amerikanska tidningen Motortrend i konkurrens med 25 andra kombattanter.

GM sparar inte på krutet för att locka till sig europeiska köpare till CTS-modellen. Med en välutrustad kombiversion, som senare även kommer att finnas med fyrhjulsdrift, kan CTS Wagon bli ett intressant alternativ till de klart vanligare V70, A6, 5-serie och E-klasse.


Även våran egen Thomas Berggren berömde modellen på många viktiga punkter - bland annat den fina chassiavstämningen som är en bra kombination mellan komfort och körglädje. Emellertid fick den snålt tilltagna bagagevolymen underkänt (endast 373 liter) vilket gör att CTS Wagon får ett större existensberättigande.

Cadillac CTS blir den första modellen med GM:s nya V6-diesel på 250 hk och 550 Nm.

Motoralternativen blir en 2,8-liters V6:a på 211 hk eller en direktinsprutad 3,6-liters V6:a som ger 311 hk. Viktigast i Europa blir dock den nya "super-dieseln" som GM presenterade på Genève-salongen i våras.
V6:an ger 250 hk och 550 Nm men mest unikt är den mycket exakta förbränningen som gör att NOX-utsläppen kan reduceras radikalt.
CTS blir den första bilmodellen som får den diesel-V6:an, från och med årsmodell 2009.
Sedanversionen kommer nästa år med beteckningen CTS-V. Det betyder bland annat att man under huven finner en överladdad V8:a från Corvette ZR1 på 550 hk. Det är emellertid tveksamt om CTS Wagon kommer att finnas som "V- version".

Cadillac CTS är välutrustad från start och kvalitetskänslan är klart bättre än förra modellen. En avancerad bilstereo med 40 GB hårddisk för hela skivsamlingen finns som tillval precis som nyckellöst centrallås, glastak, äkta träpaneler, kurvljus med lysdiodteknik, med mera.


Produktionen sker i Lansing, Michigan, och mellan 10.000 och 12.000 enheter planeras att lämna produktionsbandet varje år. En majoritet av dessa kommer att säljas i Europa och når de allra första kunderna under våren 2009.
Pristillägget för kombimodellen är ännu inte känt. Priserna för en CTS sedan börjar på 355.900 kronor.



EXTERNA LÄNKAR
INGA EXTERNA LÄNKAR
RELATERADE ARTIKLAR
LÄS MER OM...
KOMMENTARER PÅ ARTIKELN




    Område:
    Nyckelord:
    Publicerad efter:
    Publicerad före:
    Fritext:

    Sök 
    Sök tester

    Vrålet skrämmer barn (och en del vuxna)

    Vi trycker på startknappen av naken lättmetall. BMW:s 507 hästar V10-motor, mullrar igång. Ännu anar man inte vilken storhet som just startat. Först när man använder högerfoten slår blixten ner. Gasresponsen är omedelbar. Det ilskna vrålet från V10-motorn kan skrämma barn (och oförberedda vuxna)...
    pilpil

    SVERIGES STÖRSTA BILTIDNINGS-SAJT


    Det här är officiell statistik som vi är både stolta och glada över. Under vecka 33 hade vi 175.050 besökare på vår sajt - och ni läste nästan en halv miljon sidor! Tack för det. Vi jobbar hårt för att behålla ditt förtroende.
    Här hittar du all svensk webb-statistik!
    DEBATT

    Huldt: Jakten på den perfekta bilen/del 2

    Boxertolvan med kvadrupla Webrar spottar och fräser som en ilsken pitbull. Upplevs som att slicka på strömskenan i tunnelbanan.
    pilpil
    DAGENS FRÅGA
    Fredrik skriver i krönikan här intill att han vill ha en bil med själ. Har din bil själ?
      Nej, tyvärr.
      Ja, självklart.
      Bilar kan inte ha själ.
     
    Rösta
    Kolla läget

    Så tycker svenskarna om nya 9-5

    Vi kör runt i Sverige för att höra vad folk tycker om Saab 9-5 - tycker man samma i norr, söder, i stad och på landsbygd? Hybrid eller snåldiesel - vi testar. Två av världens bästa bilar bekänner färg. Liten, snål och skapad av McLarengeniet Gordon Murray - är den bilvärldens iPhone? Äventyr med Skoda Yeti till Bajkalsjön...
    pilpil

    VALET 2010: Ställ din fråga!

    Vad vill du fråga de olika riksdagspartierna inför valet i höst? Maila din fråga till oss så ser vi till att du får svar!
    pilpil

    Kör du Polo?

    Vi letar efter dig som äger och kör VW Polo. Vad gillar du - och vad gillar du inte? Har du haft några problem? Ta chansen att sätta betyg på din bil.
    pilpil
    TEST/PROV

    BMW 5-serie Touring

    Nisse Svärd har kört nya generationen 5-serie-kombi. En ganska ovanlig bil eftersom lyckas förena de två motsatserna - lyx och rymlig familjebil.
    pilpil

    Volvo S60: Äntligen

    Nya Volvo S60 är provkörd. Är den snygg? Och än viktigare - är den körglad? Testchefen vet.
    pilpil

    Audi A1: Inte mini

    Gustaf Sjöholm åkte till Berlin för att provköra Audi A1. En lyxig liten pralin som smakar gott och luktar A4.
    pilpil

    BLI VÅR VÄN PÅ FACEBOOK

    • Jens Ejvinsson vann den läckra boken Lamborghini Magazine. Blir vår facebookvän så har Du chans att vinna vid nästa utlottning.
    Här hittar du vår Fan Page!

    TRACKDAY: Sista chansen!

    Vårens TrackDay på Mantorp Park blev en succé. För dig som missade det eller vill köra mer - den 26 september kör vi igen. Det blir "körskola" med kända instruktörer, uppvisning med Camaro Cup tävlingsbil och mer. Anmäl dig nu!
    pilpil

    Digital fotoram + 500 bilder

    Du får en 10-tums digital fotoram från Samsung, våra 500 bästa bilbilder och en prenumeration - till superpris!
    pilpil

    DIN KIOSK - DITT BIBLIOTEK

    Vi har öppnat en vassare och snyggare tidningskiosk. Här kan du köpa, läsa och spara alla nummer av Auto Motor & Sport sedan 2006 - och alla utgåvor av specialtidningen XL. Öppet dygnet runt. KOLLA HÄR!
    KONSUMENT
    Testa din bil
    Hur bra är din bil?
    I varje nummer av tidningen skriver vi en så kallad ägaranalys, där ägarna säger sitt om sina bilar. Därför vill vi gärna ta del av dina erfarenheter. Sätt betyg på din bil här.

    Prislistan - din guide till rätt köp!

    Se aktuella priser på nästan tusen modeller som säljs i Sverige. Listan innehåller också effekt, förbrukning, garantier och statistik.
    pilpil

    Annonsera gratis i Annonsbörsen - och vår tidning (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar till salu. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar, båtar eller snöskotrar.
    Köp och sälj din bil här!

    VIKTIGA DATUM

    Vad händer bilåret 2010? Här hittar du aktuella datum till alla större evenemang.
    Alla nya modeller
    Evenemangskalender
    Tävlingskalender

    HÄR HITTAR DU ALLT!

    Under rubriken "TEMA" hittar du över 80 olika samlingssidor. Vill du exempelvis läsa alla våra provkörningar och tester på ett och samma ställe - klicka här!

    Fler samlingssidor här!
    GRÖNA AM&S

    AMS-INDEX

    Som första biltidning klimatkompenserar
    vi numera alla våra biltester. Läs varför vi kallar oss "Smarta bilälskare".

    Dessutom har vi infört "ams-index", det är vårt index för att lyfta fram snåla, snabba och skojiga bilar som är snälla mot miljön! Så funkar ams-index!

    TV: Vi testar ECE-normen!

    Kan man över huvud taget köra på ECE-normen? Vi tog sex väldigt olika bilar till Mantorp Park för att testa. Resultatet blev ett kul filminslag. Klicka här!

      DET BÄSTA UR VÅR WEBB-TV


      Se nya Volvo S60 hårdköras
      Är nya S60 så körglad som Volvo säger? Fredrik Huldt hårdtestar den vid en exklusiv provkörning på Volvos hemliga testbana. Lite för hårt tycker Volvos vakter... Kolla här!

      SLS AMG: Mercedes nya stjärna
      Hur snabb, brutal och högljudd är denna 2-miljoners best? Och hur mycket kostar en buckla? Det får du veta när du ser vår sju minuter långa actionfilm.

      BMW 5-serien provkörd!
      Lyxigare än någonsin visar det sig, men hur är den att köra? John Argelander kollar upp saken. Kolla här!

      Årets galnaste rally
      Årets tuffaste landsvägsrally gick mellan Polen och Stockholm. våra modigaste män - Fredrik Huldt och Alrik gav järnet i var sin Fiat 126p. Se det helgalna rallyt här!

      Mustang Shelby GT 500
      Levande legenden Carroll Shelby har hjälpt Ford att skapa historiens hårigaste Mustang - Ford Mustang Shelby GT 50. Skapad för en enda sak - att avrätta bakdäck!

      Porsche Panamera: 17 sek!
      Porsche ger sig in i kampen om de kräsna köparna av ultralyxiga supersedaner. Fyra dörrar, turbomatad V8 med 500 hk och en märklig kaross. Kolla här!

      FLER INTRESSANTA TESTER


      TEST: Lyxcabbar i miniformat
      Vi ställer Audi A3 1,8 TFSI Cabriolet mot BMW 120i Cabriolet och gör ett rejält supertest med alla fakta. Vilken är vårprimören nummer ett?

      TEST: Volvos premiumflirt
      T6-versionen av nya V70 är en flirt med premiumkunderna som förstås gillar 3,0-liters turbosexa, 285 hästar och fyrhjulsdrift. Men är den värd nästan 600.000 kronor?

      TEST: Vilken V70 är bästa miljövalet!
      Ska du välja 2,0 D eller 2,0 F? Vilken är bäst för ekonomin? Roligast att köra? Vi har samlat intrycken och gjort en genomgång av alla ekonomifakta. Läs här!

      TEST: BMW 320d mot Mercedes C 220 CDI
      Prestanda och komfort kan kombineras med utrymme, det visar dessa testbilar. Trots att de kämpar om samma kunder i premiumsegmentet skiljer de sig väsentligt åt. Läs här!

      Test: Tiguan mot Qashqai
      Nissan Qashqai möter VW Tiguan och utgången är inte alls given. Vi bjuder på hela testet, med alla fakta, så att du själv kan kora din vinnare. Till testet!

      TEST: Sex snåla miljöbilar
      Fyra etanolbilar i kompaktklassen mot en hybridbil och en snål diesel i samma storlek. Intressant resultat. Läs här!

      TEST: Ford Focus får fiender!
      Ford Focus Flexifuel har härskat ensam i "Golf-klassen" med etanoldrift. Här möter Focus bland annat Peugeot 308 och Seat Leon. Det blir en oväntad vinnare. Läs mer!

      DUELL: Du måste välja - RS6 eller M5!
      Segmentet av kombibilar med V10 och 500 hk+ är inte stort. Men de två som härskar längst upp i näringskedjan är desto intressantare - Audi RS6 och BMW M5! Vilken är bäst?

      PRENUMERERA DIGITALT

      Nu kan du köpa Auto Motor & Sport i digital version - både som lösnummer och prenumeration! Snabbare, billigare och högsta miljöklass!
      Här hittar du kiosken!

      LÄS NYHETSBREVET!

      Med vårt nyhetsbrev får du 10-15 bilnyheter direkt i mailkorgen varje dag. Självklart är det gratis. Anmäl dig nu!

      Här läser du vårt senaste nyhetsbrev!
      NYHETER

      Gula bilar säkrare än grå. En undersökning visar att chansen att undvika incidenter i trafiken ökar för den som valt rätt färg vid bilköpet.
      Stor nytta i Sverige. Etanol och biogas ger 65 till 140 (!) procent lägre koldioxidutsläpp än bensin.
      Här är bilarna med sämst stöldskydd. Branschens genomgång: Fyra av tio nya bilar har dåligt stöldskydd.

      Sök pris på begbilen:

       SÖK PRIS
      KONTAKTA oss
      WEBB-REDAKTION
      Chefred/ansvarig utgivare:
      Alrik Söderlind

      Webbredaktör:
      Anna Andersson

      Tekniska frågor:
      Michael Åhman

      Webb-TV:
      Richard Sjösten
        NYHETSREDAKTION
      Nyhetsredaktör:
      Pär Brandt

      Nyhetsredaktör:
      Björn Bergman
        ANNONS-KONTAKT
      Annonssäljare:
      Erik Bergström

      08-545 160 75

      MEDLEMSKLUBBAR
      Maria Östensson
        ADRESS
      © Auto Motor & Sport,
      Gårdsvägen 4,
      169 70 Solna

      TELEFON
      08-470 92 60 (vxl)

      Vi använder cookies.