Ford ska skaka om Volvo - rejält!
Pär Brandt - 2008-08-13 13:31 , senast uppdaterad 2008-08-25 11:45Uppgifter från Storbritannien gör gällande att Ford Motor Company är missnöjda med vad Volvo presterat. Dålig försäljning, långsam utveckling och felaktig imageprofil är sådant som Ford vill ändra på - snabbt! Och någon utförsäljning av Volvo är inte aktuell, sägs det.
Volvo ska skakas om av Ford!
Våra engelska kolleger på Autocar, som vi brukar samarbeta med, tror sig dock veta att någon försäljning av Volvo Personvagnar inte är aktuell. Ford vill inte att det höga teknikkunnande som Volvo besitter hamnar i till exempel kinesisk eller rysk ägo.
Men enligt de källor som Autocar samtalat med är Ford Motor Company inte nöjda med Volvos resultat, och det gäller på flera områden. Ford gillar inte att Volvo gick iväg så långt på egen hand med XC60, vilket försenat lanseringen jämfört med koncernbröderna Land Rover Freelander II och Ford Kuga. Ford tycker också att Volvo varit långsamma med att hänga på "miljötåget", trots att man till exempel har Fords eget hybridcentrum placerat i Göteborg.
I framtiden vill Ford att Volvos modeller ligger närmare sina egna och inte blir de dyra och långsamma utvecklingsprojekt som XC60 är ett exempel på. Ford vill dessutom att Volvo släpper tanken på att bli ett premiummärke i nivå med BMW/Audi/Mercedes och istället siktar in sig på "premium-light" som till exempel Volkswagen gör.
Förändringsarbetet är redan på god väg, enligt Autocars källor, och de första tecknen på hårdare nypor från Ford kan vi se redan nästa år. Billigare modeller i större volym är målet och Ford vill återigen se att Volvo når upp till den gamla målsättningen med 600.000 bilar per år, istället för en bit över 400.000 som idag.
Green light för Volvo?
Volvoföljetongen fortsätter.
Det vore uppfriskande med en kommentar från Fredrik Arp - även om han inte tar beslutet om Volvos framtid.
Vad vill svenska Volvo Personvagnar? Hur navigerar man för att framtiden ska bli så ljus som möjligt?
Ska vi tro de engelska ryktena är Ford trötta på att Volvo vill göra bilar som man är stolta över. Det kostar för mycket tid och pengar.
Upprepar Volvo just nu vad Saab gjorde när man konstruerade 9-3 efter eget huvud och gjorde en massa detaljer dyrare bara för skillnadens skull, eller gör man helt enkelt en väsentligt mycket bättre bil än Ford Kuga?
Volvo XC60 måste bli en avgjort mycket bättre bil än Kuga, om den ska ha någon framtid. Tiden är förbi då man kunde leva på ett varumärke. Eller för den delen design. Eller säkerhet.
Om Ford vill att Volvo ska bli premium light och konkurrera med VW och Skoda, vad återstår då för Ford - att slåss mot Opel och Kia - vilken framtidsutsikt!
Å andra sidan kommer Volvo aldrig att kunna bli ett premiummärke - för att göra den förvandlingen krävs enormt mycket pengar och en långsiktig, orubblig vision driven av bilfanatiker som kan övertyga hela företaget och alla anställda om denna målsättning.
Det kommer inte att hända.
Det känns som om Ford och GM har precis samma plan för sina svenska varumärken: att göra något mer påkostade och uppgraderade versioner av Ford och Opel. Rätt eller fel?
Volvos möjlighet är kanske att satsa allt på att bli ett snyggt "grönt" bilmärke. Inga starka motorer, inga suvar, inga prestandamodeller.
Basic, miljömedveten IKEA på hjul. För folk som vill ha grön, smart och säker transport med god kvalitet till en vettig peng.
Alrik Söderlind
Chefredaktör auto motor & sport
Det vore uppfriskande med en kommentar från Fredrik Arp - även om han inte tar beslutet om Volvos framtid.
Vad vill svenska Volvo Personvagnar? Hur navigerar man för att framtiden ska bli så ljus som möjligt?
Ska vi tro de engelska ryktena är Ford trötta på att Volvo vill göra bilar som man är stolta över. Det kostar för mycket tid och pengar.
Upprepar Volvo just nu vad Saab gjorde när man konstruerade 9-3 efter eget huvud och gjorde en massa detaljer dyrare bara för skillnadens skull, eller gör man helt enkelt en väsentligt mycket bättre bil än Ford Kuga?
Volvo XC60 måste bli en avgjort mycket bättre bil än Kuga, om den ska ha någon framtid. Tiden är förbi då man kunde leva på ett varumärke. Eller för den delen design. Eller säkerhet.
Om Ford vill att Volvo ska bli premium light och konkurrera med VW och Skoda, vad återstår då för Ford - att slåss mot Opel och Kia - vilken framtidsutsikt!
Å andra sidan kommer Volvo aldrig att kunna bli ett premiummärke - för att göra den förvandlingen krävs enormt mycket pengar och en långsiktig, orubblig vision driven av bilfanatiker som kan övertyga hela företaget och alla anställda om denna målsättning.
Det kommer inte att hända.
Det känns som om Ford och GM har precis samma plan för sina svenska varumärken: att göra något mer påkostade och uppgraderade versioner av Ford och Opel. Rätt eller fel?
Volvos möjlighet är kanske att satsa allt på att bli ett snyggt "grönt" bilmärke. Inga starka motorer, inga suvar, inga prestandamodeller.
Basic, miljömedveten IKEA på hjul. För folk som vill ha grön, smart och säker transport med god kvalitet till en vettig peng.
Alrik Söderlind
Chefredaktör auto motor & sport
Skriv kommentar
Läs alla kommentarer