PARIS: Sexsitsig Renault-hybrid med tre motorer
Björn Bergman - 2008-09-10 18:31 , senast uppdaterad 2008-09-12 13:46Vi vet redan att Citroën visar en slank crossoverskapelse kallad Hypnos på Parissalongen i början av oktober. Nu kontrar Renault med Ondelios, en lång långfärdsbil med extrem aerodynamik och plats för sex personer. Hybriddrivlinan omfattar tre motorer.
Panterlik ser den ut i denna suggestiva belysning, Renaults snåla långfärdsbil av lättviktsmaterial.
Om Citroëns koncept fick vi bara veta att motorn är på 200 hästkrafter och att den förbrukar 4,5 liter/100 km, med max 120 gram koldioxidutsläpp. Tekniken i övrigt har inte avslöjats.
Lustigt nog får vi nu veta att Renaults likaledes slanka koncept drivs av en dieselmotor på 205 hästar, som i kombination med två elmotorer klarar sig med 4,5 liter bränsle per 100 kilometer och släpper ut max 120 gram CO2 per kilometer…
jo, den är faktiskt sexsitsig, med god plats även för vuxna längst bak. Andra raden skjuts framåt för att underlätta insteget.
Renault Ondelios har av bilderna att döma inte lika vildsint interiör som Hypnos-Cittran, men i gengäld har den helfräcka vingdörrar och inredning à la flygkabin för sex personer.
Varje stol är elektriskt inställbar, inklusive fotstöd, och till varje plats multimediakonsol, bildskärm och högtalare.
På förarplatsen finns fack för en speciell mobiltelefon från Samsung som fungerar både som trådlös låsnyckel och minne för personliga inställningar av förarstolen, klimatsystemet och ljudanläggningen.
Största delen av taket är glasat, liksom halva dörrarna fastän det inte syn på grund av mörktoningen. Turbinfälgarna bidrar till aerodynamiken.
Designchefen Patrick Le Quément har strävat efter lägsta möjliga luftmotstånd, och Renault uppger Dc-värdet till 0,29. Till det bidrar bland annat speciella luftkanaler runt baklyktorna och propellerformade hjulnav som eliminerar turbulens längs karossidorna. Och backspeglarna är ersatta av minimala tv-kameror.
Förarplatsen är futuristisk med information direkt i instrumentpanelens material och i flexibla displayer. Under vindrutan visas "backspegelbilder".
En stor del av biltaket består av glas (ja, egentligen polykarbonat, liksom alla fönster) och i och med att alla ytor är mörktonade, ser bilen ut att vara gjuten i ett enda stycke.
Enligt trenden för utställningsbilar har Ondelios jättelika hjul - 23 tum - med Michelindäck i dimension 255/40. Mönstret är utarbetat för att ge minsta möjliga rullmotstånd.
Rena rymdskeppet! Hastighet och annat viktigt ses på huvuddisplayen, navigationsgrafik visas i instrumentpanelens övre yta.
Hybridmaskineriet består av en tvåliters diesel på 205 hästkrafter som samarbetar med två elmotorer på vardera 20 kW - en framtill och en i bakvagnen. Den bakre är kopplad till antispinnsystemet och griper med drivning bak så fort framhjulen tenderar att spinna det minsta.
Systemet arbetar enligt principen mild hybrid, vilket betyder att elmotorerna endast är till för att stötta dieseln, inte för att ensamma driva bilen. Men genom att det elektriska systemet lagrar bromsenergi som kan utnyttjas för acceleration, hålls bränsleförbrukningen lågt, särskilt i stadstrafik.
Huvuddata för Renault Ondelios
Längd: 480 cm
Bredd: 200 cm
Höjd: 160 cm
Höjd med öppna dörrar: 223 cm
Axelavstånd: 289 cm
Spårvidd fram: 169 cm
Spårvidd bak: 172 cm
Tomvikt: 1.452 kg
Bagageutrymme: 530 literr
Förbränningsmotor: 2-liters diesel
Effekt: 205 hk/150 kW
Max vridmoment: 450 Nm 1.700 - 3.800 r/min
Elmotorer: 20 kW x2, en fram, en bak
Batteri: Litiumjon, 4 kWh, 50 kg
Acceleration 0-100 km/h: 7,8 sekunder
Bränsleförbrukning, bl körn: 4,5 l/100 km
Transmission: 7-växlad dubbelkopplingslåda
Däck: 255/40, 23 tum
Längd: 480 cm
Bredd: 200 cm
Höjd: 160 cm
Höjd med öppna dörrar: 223 cm
Axelavstånd: 289 cm
Spårvidd fram: 169 cm
Spårvidd bak: 172 cm
Tomvikt: 1.452 kg
Bagageutrymme: 530 literr
Förbränningsmotor: 2-liters diesel
Effekt: 205 hk/150 kW
Max vridmoment: 450 Nm 1.700 - 3.800 r/min
Elmotorer: 20 kW x2, en fram, en bak
Batteri: Litiumjon, 4 kWh, 50 kg
Acceleration 0-100 km/h: 7,8 sekunder
Bränsleförbrukning, bl körn: 4,5 l/100 km
Transmission: 7-växlad dubbelkopplingslåda
Däck: 255/40, 23 tum
Skriv kommentar
Läs alla kommentarer