Enligt samstämmiga uppgifter till Auto Motor & Sport presenteras Sveriges hittills hemligaste racerbilsprojekt nu på lördag på Mantorp Park i samband med STCC-finalen, ett nytt team har planer på att köra hela STCC 2009 med en Saab 9-3 Super 2000 – med dieselmotor.
Från Saabs sida vill man inte bekräfta. Men dementerar samtidigt inte nyheten.
– Det är fullt möjligt att någon utanför Saab Automobil har byggt en Saab 9-3 som tävlingsbil och tänker köra STCC 2009, men jag kan inte bekräfta det. Jag har ingen sådan information just nu, säger Saabs informationschef, Annicka Troedsson.
Hos STCC AB bekräftar dock tekniske chefen, Johnny Haraldsson, att ”…det finns nya team som även har ansökt om homologering av en helt ny tävlingsbil till 2009. Men jag kan inte avslöja vilket bilmärke det handlar om – även om jag kan tillägga att vi hittills sett positivt på deras ansökan”.
Projektet ”Saab i STCC” var ytterst nära att bli verklighet redan förra året men då stupade projektet på mållinjen av ekonomiska skäl. I vintras fattades det fortfarande pengar för att etablera ett nytt team i STC, till viss del beroende på att Saab Automobil inte vill dra på sig kostnader med ett egenfinansierat racingprojekt.
Av samma anledning kom inte det nya Saab-teamet ut på banan i våras och från Saabs sida har man nu gjort klart att man kan tänka sig en mindre roll i projektet – men då endast när det gäller att hjälpa STCC-teamet att utveckla själva tävlingsbilen, en Saab 9-3 byggd efter Super 2000-reglerna.
Men jobbet att få ut Saab på tävlingsbanan har fortsatt och enligt samstämmiga uppgifter från flera oberoende källor har projektet nu fått grönt ljus i sista sekunden, lagom för att hinna presenteras på Mantorp Park på lördag, dagen före årets STCC-final.
Exakt vem som kommer att stå som talesman och teamchef på lördag är ännu oklart. Peter ”Poker” Wallenberg har i flera år varit en av de drivande i försöken att få ut Saab på racerbanan men han säger idag att ”…jag är inte en del av projektet, men det vore ju kul för svensk racing om de lyckas…”.
Tävlingsbilen, en 280 hästars Saab 9-3 Super 2000 får enligt en källa en turboladdad dieselmotor. Saab blir i så fall det andra märket i STCC att tävla med dieselmotor, en BMW med dieselmotor körde för några år sedan ett par tävlingar innan den försvann från STCC, berättar Johnny Haraldsson.
– Den kördes bara några tävlingar. Att tävla med dieselmotor är ju tillåtet både i WTCC och hos oss, så från vår sida i STCC finns det inga hinder att homologera en tävlingsbil med dieselmotor. Och en sådan ansökan har vi kanske också fått.