Bilsalongen i Sao Paulo, Brasiliens största stad, som öppnades på torsdagen, bjuder på ett antal världspremiärer. En är Dodge Trazo, den första modellen i Chryslers samarbete med Nissan. Trazo är en liten Nissan-sedan, byggd i Japan för den sydamerikanska marknaden.

Jo visst påminner grillen om en Nissan. Det ÄR en Nissan fastän det står Dodge i grillen och på bakluckan. Dodge Trazo är exempel på ”badge engineering”, där man i princip bara byter ut namnemblemen på en befintlig bil.

Dodge Trazo är i en stor del av världen (bland annat Finland) känd som Nissan Tiida, och i USA som Nissan Versa. Dodge-varianten är en sedan, men Nissan Tiida finns även som femdörrars halvkombi och som stationsvagn.

Interiören i Dodge Trazo är minimalt ändrad från Nissan Tiida/Verso för att ge intryck av Dodge.

Trazo är den första modellen under varumärket Dodge som ska säljas på den latinamerikanska marknaden. Den har en 1,8-liters fyrcylindrig bensinmotor som även kan köras på 100-procentig etanol. Effekten är 122 hästkrafter och vridmomentet 170 Nm, och den erbjuds med 6-växlad manuell eller 4-stegad automatisk växellåda. Ett tredje alternativ är Nissans steglösa CVT-låda.
Dodge Trazo är 447 cm lång, 170 bred och 154 hög. Axelavståndet är 260 cm. Den är femsitsig och baksätets ryggstöd kan fällas ner i proportionerna 60/40.
I och med avtalet med Nissan får Chrysler/Dodge tillgång till en modell som passar den sydamerikanska marknaden och som saknas i Chryslers eget modellprogram.
Chrysler och Nissan har tidigare meddelat att Nissan ska bygga en helt ny liten bränsleeffektiv bilmodell som konstrueras och designas helt av Chrysler. Den ska säljas både i Nordamerika, Europa och andra marknader, med början 2010. Bilen ska byggas i Nissans fabrik i Oppama i Japan.
Detta meddelades dock före den pågående ekonomiska krisen, och i dessa dagar är det oklart om det projektet kommer att fullföljas. Det är, som så mycket annat, beroende av hur de pågående sammanslagningsförhandlingarna med General Motors faller ut.