Bilmarknaden i Spanien har tvärbromsat. För sjätte månaden i rad noteras minus jämfört med förra året, och under oktober blev raset hela 40 procent. I Frankrike backade marknaden med 7,3 procent under oktober, och i Tyskland med minst tio procent.
Registreringssiffrorna för hela Europa under oktober är inte definitiva ännu, men den spanska bilindustrins organisation ANFAC uppger att nybilsförsäljningen i Spanien rasade med 40 procent, jämfört med oktober 2007. Det var sjätte månaden i rad som Spanien noterade minus i statistiken,
I Frankrike backade marknaden med 7,3 procent till 175.014 nyregistreringar i oktober medan den i Tyskland minskade med minst tio procent enligt VDIK, som är importmärkenas organisation för den tyska marknaden. Den exakta siffran finns inte tillgänglig i skrivande stund.
Om den minskningen stämmer, kan tyska marknaden ha ökat med marginella 0,2 procent under årets första tio månader. Och därmed pekar helårsresultatet på oförändrad nivå, runt 3,2 miljoner nyregistreringar.
Raset i Spanien förklaras av ANFAC med "den finansiella krisen och svårigheterna att låna till kapitalvaror, kombinerat med allt högre arbetslöshet och allt mindre disponibel inkomst för vanliga familjer".
Den biltyp som drabbades mest under oktober var större familjebussar, som backade med 61 procent samt stora och lyxiga suvar, som tappade 56 procent, jämfört med förra oktober. Små bilar drabbades minst, med en tillbakagång på 32 procent, alt enligt ANFAC.
Under årets första tio månader har nybilsregistreringarna i Spanien minskat med 24 procent mot samma period förra året.
I Sverige minskade registreringarna under oktober med 22,7 procent och hittills i år är minskningen här 11,7 procent.
