SPION: A4 Allroad kommer i Genève
Björn Bergman - 2009-01-29 00:42 , senast uppdaterad 2009-01-29 09:20På förra Genèvesalongen presenterades kombiversionen Avant i Audis nya A4-generation. I år står den där igen, men nu som "offroader light" - i samma stil som Volvos XC70. Det är första gången Allroad erbjuds i A4-serien, som lillebror till A6 Allroad.
Audi A4 Allroad sluttestas i vinterföre i norra Sverige. Premiär på Genevesalongen i mars, säljstart i sommer.
Vi har tidigare sett spionbilder på en A4 i friluftsutstyrsel, men då var det en sedanmodell. Den hade högre markfrigång, breddade hjulhus med skyddslister och skyddsplåtar undertill. Vi utgick då från att det var en mula för test av Allroad-chassit, eftersom kombin Avant ännu inte var presenterad.
Nu har vi nya spionbilder på Audis "cross country-modell" Allroad i A4-serien, och nu är det kombin Avant som fångats under vintertest i norra Sverige.
Att Audi även skulle lansera A4 sedan som Allroad är inte sannolikt.
Allroad har samma kaross som vanliga A4 Avant men med lite större markfrigång, skyddslister på hjulhus och trösklar och skyddsplåtar undertill.
Bilen på bilderna handlar helt enkelt om en lillebror till den ursprungliga Allroad som lanserades år 2000 som en extra robust variant av A6 Avant med fyrhjulsdrift. I likhet med originalet får "lilla Allroad" den utrustning som behövs för att klara åtminstone enklare utflytkter vid sidan om allfarvägen. Dit hör höjd markfrigång, skyddsplåtar och plastskodda hjulhus och trösklar - liksom givetvis fyrhjulsdrift.
Skärmarna verkar också breddade för att ge plats åt kraftigare däck. Vi också se att A4 Allroad till skillnad från sedanen har bakljus av LED-typ, alltså bestyckade med lysdioder, i ett mönster som är igenkänningstecken för just den här modellen.
Motoralternativen lär bli desamma som till A4 sedan, vilket betyder även fyrcylindriga bensin- och dieselmaskiner - något som inte erbjuds till A6 Allroad. Toppmotorer i A4-versionen blir 3,2-liters FSI bensin med 265 hästkrafter och 3,0 TDI diesel med 240 hästar. Standardtransmission är sexväxlad manuell låda, med sexstegad Tiptronid alternativt steglös Multitronic som tillval.
Lite annan form på stötfångarna och bakljus med lysdiodteknik skiljer Allroad från standard-Avant. Dubbla utblås tyder på V6-motor. Men det blir ingen V8, som är ett av alternativen för storebror A6 Allroad.
Enligt initierade källor ska A4 Allroad Quattro premiärvisas på Genèvesalongen i början av mars, och leveranserna startar under sommaren.
Den blir konkurrent till bland andra Saab 9-3X (när denna nu kommer) och till diverse mindre suvar, bland dem också Q5 inom Audifamiljen.
Inga prisuppgifter finns ännu, men realistiskt är att A4 Allroad hamnar en bit ovanför "vanliga " A4 Avant Quattro - vilken i Sverige kostar 399.400 kronor med trelitersdieseln på 240 hästkrafter.
Spionbilder: SB-Medien.
Skriv kommentar
Läs alla kommentarer