I september slår portarna upp för den 63:e bilsalongen i Frankfurt am Main. Trots finans- och bilkris blir det en show späckad med spännande nyheter. Här bjuder vi på de godbitar som är kända hittills. Men fler lär det bli.
Internationale Automobil-Ausstellung, IAA, hålls i höst för sextiotredje gången i Frankfurt am Main. Portarna slås upp för allmänheten den 17 september, och media kör igång rapporteringen den 15:e – om nästan exakt fem månader.
Trots lågkonjunktur och finans- och bilkris är avhoppen få, och vi kan räkna med en mässa fullspäckad med spännande nyheter från världens ledande bilmärken. Här har vi samlat det bildmaterial som finns i skrivande stund på nyheterna från de ledande tyska tillverkarna några till.
Inte riktigt alla tillverkare finns dock med i Frankfurt. Honda, Daihatsu, Mitsubishi och Nissan har backat ur av ekonomiska skäl.
Under de närmaste fem månaderna lär denna lista fyllas på med en mängd lika intressanta nyheter från fler hörn av världen. Du missar inget om du håller daglig utkik på den sajt du just nu besöker – eller om du prenumererar på vårt dagliga nyhetsbrev.
Håll tillgodo så länge.
Alfa Romeo 149 – eller ska den heta Milano? – har världspremiär och tar upp den tuffa kampen med Golf, Focus och Astra.
Audi breddar A5-programmet och i Frankfurt står Sportback-versionen som konkurrent till BMW:s liknande halvkombi.
Premiär är det också för nya flaggskeppet Audi A8, med lyx i toppklass och mängder av avancerad teknik.
Som av en händelse kommer BMW:s kombicoupe 5-serie Gran Turismo samtidigt med Audis motsvarighet. Trots rejäla karossmått är den bara fyrsitsig, men både ben- och bagageutrymmet är generöst.
Dags för BMW X1, lillebror till X3. Den bygger på 1-serien men är lite större. Den kommer att få matcha VW Tiguan och nästa år dess kusin Audi Q3, men till skillnad från dessa är X1 permanent fyrhjulsdriven via torsendiff med 60 procent av kraften normalt sett fördelad till bakaxeln.
BMW X6 med hybriddrift är ny i Frankfurt. Den får en elmotor som ensam kan driva bilen upp till sex mil, men fungerar även som stöttning för V8-motorn och bidrar till att sänka förbrukningen med cirka 20 procent.
Hyundais lilla crossover Tucson ersätts tillmodellåret 2010 av iX 35, som visades i konceptversion på senaste Genevesalongen. Konkurrent till bland andra Nissan Qashqai.
Kommer, kommer ej? Cabrioletversionen av nya E-klass Coupé kanske står i Frankfurt, men vissa uppgifter antyder att på grund av det ekonomiska läget flyttas framåt och visas först i Geneve nästa år.
Kombimodellen av nya E-klass begår sin premiär i Frankfurt, med samma avancerade säkerhetsteknik och assistanssystem som sedanen.
Och så är det äntligen dags att visa nya måsvingen, supersportbilen Mercedes SLS, som är helt och hållet utvecklad av AMG.
Opel Astra har vi till slut fått officiella bilder på, men i Frankfurt kan du se och känna på den live. Femdörrarsversionen är först ut, kombin kommer senare i år.
Opels lilla MPV Meriva kastar maskeringen i Frankfurt och visar sig vara första familjebilen med ”självmordsdörrar” bak. Bakre handtaget på bilden är fejk. (Klicka bilden för länk till artikel.)
Peugeots variant på Audi TT blir verklighet och finns med på salongen. Den heter 308 RC-Z och skiljer sig inte mycket från den här konceptbilen som stod i Frankfurt 2007. (Klicka bilden för länk till artikel.)
Peugeot tar för första gången upp kampen med Renaults framgångsrika familjebuss Scenic, genom att lansera en förlängd version av 3008. Alltså en sjustisig systermodell till Citroen Picasso. (Klicka bilden för länk till artikel.)
Renaults minsta modell Twingo kommer i en helt ny tvåsitsig coupe-cabriolet-version, som kanske får namnet Twin.Go eller Twin.Up. Taket består av en plåtdel (eller plast) som gör en baklängesvolt och parkeras ovanpå bakluckan när man vill köra öppet. (Klicka bilden för länk till artikel.)
För Sverige blir Frankfurtsalongen en milstolpe: äntligen får vi se nya Saab 9-5 i sin fulla glans. Vi vet redan att den är fin att köra (klicka på bilden och öppna provkörningsrapporten), men hittills har vi inte sett fronten och aktern omaskerade.
Hästkraftkrig pågår och för den som tycker Golf GTI är lite tunn, kommer Golf R20T, med effekt uppemot 300-strecket. Man kan ju inte vara sämre än Ford Focus RS med 305 hk och 440 Nm… (Klicka bilden för länk till artikel.)
Ovanligaste folkvagnen hittills: en pickup på äkta jänkemaner står också i VW-montern i Frankfurt. Den heter Robust och kommer med enkel- och dubbelhytt och sannolikt även med fyrhjulsdrift. Annars är den bakhjulsdriven. Säljstart 2010, produktion i Tyskland och Sydamerika.
Ytterligare en fransk nyhet i Frankfurt: Citroen C3 från 2001 kommer i generation II. Den markant rundade A-stolpen ersätts av en med betydligt flackare lutning, vilket i kombination med lägre takhöjd ger bilen en helt annan, mindre ”gullig” karaktär. Nya C3 kommer även i en coupéliknande tredörrarsversion, som ersätter C2-modellen.
Spionbilder: Automedia. Illustrationer: Schulte.
