VW BlueSport Roadster är i farozonen
Pär Brandt - 2009-05-19 08:31 , senast uppdaterad 2009-05-20 13:28Enligt uppgift från Volkswagens talesman kanske konceptbilen BlueSport Roadster aldrig blir verklighet. Konceptet är i stort sett produktionsklart, men lågkonjunkturen sätter käppar i hjulet för hela projektet.
Volkswagen räknar på projektet Concept BlueSport, men just nu ser det dystert ut. Risken finns att modellen inte kommer i produktion, trots att den i stort sett är färdigutvecklad. KLICKA FÖR STÖRRE
När auto motor & sports reportageteam stod och tittade på Volkswagens läckra Concept BlueSport i Detroit, i januari, var den unisona frågan: "Vadå koncept, det här är ju en färdig bil!" Dessutom en mycket attraktiv liten sportvagn med mittmotor, DSG-låda, bränslesnål dieselmotor och snabba prestandauppgifter.
Senare på våren kom fler uppgifter om mittmotorbilen Concept BlueSport där Volkswagen berättade att projektet behöver sprida sina kostnader. Samma grundkoncept skulle kunna dyka upp som en Audi-modell, Seat, Skoda och varför inte hos Porsche också?
Audiversionen av Volkswagens miljöriktiga mittmotorroadster ser ut så här, om vi får tro vår illustratör Schulte. Vissa källor hävdar att Audi redan har byggt en prototyp. KLICKA FÖR STÖRRE
Men nu kommer oroande uppgifter från tidningen "Drive" i Australien. I en intervju med VW:s kommunikationsdirektör Christian Haacke sägs det att Concept BlueSport löper stor risk att aldrig bli verklighet. "Läget är sådant just nu när det gäller Concept BlueSport att vi tittar mycket noga på hur en nischmodell ska kunna bli lönsam," säger Haacke i intervjun. "Det är en nischmodell och i kristider som nu blir det en utmaning att komma upp i en volym som gör att vi kan tjäna pengar på bilen."
Men vi ska inte ge upp hoppet helt, enligt Christian Haacke: "Idéerna med en tvåsitsig roadster har funnits länge hos Volkswagen," berättar Haacke. "Jag hoppas verkligen att Concept BlueSport så småningom passerar ekonomernas nålsöga."
Roadstern passar även utmärkt i Seats modellprogram, som framgår av Christian Schulte illustration. Och en sådan version behövs, sannolikt, för att sy ihop den finansiella biten av projektet.
Volkswagen Concept BlueSport i korthet
VW Concept BlueSport har mittmotor, roadsterkaross, lättviktschassi, 180 hk dieselmotor med 350 Nm, gör 0-100 km/h på 6,6 sekunder och en toppfarten anges till 226 km/h. Dessutom drar bilen inte mer än 4,3 l/100 km och släpper ut låga 113 g/km i koldioxid enligt ECE-normen - alltså en miljöbil!
Concept BlueSport är fyra meter lång, väger 1.200 kilo och har ett hjul i varje hörn. VW har inte valt några lättrullade cykeldäck utan försett bilen med 235/35ZR19-däck fram och 245/35ZR19 bak.
Med låg vikt kan den 2,0 liter stora TDI-motorn sannolikt upplevas som kraftfull med 180 hk vid 4.200 rpm och framför allt maximalt vridmoment på 350 Nm tillgängligt redan vid 1.750 rpm.
Transmissionen är VW:s beprövade DSG-låda med dubbelkoppling. De sex växlarna kan arbeta i automatläge eller väljas manuellt via paddlar på ratten. Bränsletanken rymmer 50 liter och körd mot ECE-normen räcker bränslet 115 mil mellan tankstoppen. Concept BlueSport två bagageutrymme, det bakre rymmer 70 liter och det större fram har volymen 112 liter.
Skriv kommentar
Läs alla kommentarer