Hoppa till innehåll

BMW M3 Edition – inget för färgblinda

För finsmakaren med väl utvecklat sinne för matchande kulörer finns nu BMW M3 Edition. De tekniska förändringarna är små men valmöjligheterna desto fler. Men tänk inte för länge, BMW:s erbjudande är mycket begränsat! De speciella 19-tums fälgarna kan väljas i silver, eller som här i svart. De går även att få vitlackerade med polerade ekrar. […]

För finsmakaren med väl utvecklat sinne för matchande kulörer finns nu BMW M3 Edition. De tekniska förändringarna är små men valmöjligheterna desto fler. Men tänk inte för länge, BMW:s erbjudande är mycket begränsat!

BMW M3 Edition - inget för färgblinda

De speciella 19-tums fälgarna kan väljas i silver, eller som här i svart. De går även att få vitlackerade med polerade ekrar. KLICKA FÖR STÖRRE

Vi har väl alla gått och undrat om det inte snart ska dyka upp en BMW M3 CSL, det vill säga en lättad och ännu mera trimmad version. En del rykten hävdar att CSL-projektet är nedlagt av finansiella skäl, andra säger att intresset är för litet i dessa tider.

I väntan på en eventuell M3 CSL kan finsmakaren dock njuta av en specialmodell, M3 Edition Coupe. De tekniska förändringarna är rätt små och begränsar sig i princip till ett 10 mm sänkt sportchassi.

BMW M3 Edition - inget för färgblinda

Utmärkande och gemensamt för de fyra kulörerna är att grillens ”ribbor” är svartlackerade. Slutrören på de fyra avgaspiporna är utförda i svartkrom. KLICKA FÖR STÖRRE

V8-motorn på 4,0 liter och 420 hk är oförändrad, liksom möjligheten att välja antingen sexväxlad manuell låda eller den rappa sjustegade dubbelkopplingslåda DKG. I det senare fallet tjänar föraren en del i snabbhet, 0 – 100 km/h går 0,2 sekunder fortare (4,6 sekunder) och bilen blir även lite snålare med en körcykelsiffra på 11,9 l/100 km (12,4 med manuell låda).

Fyra exteriörkulörer finns att välja på och på hemlandet klingande språk heter de ”Alpinweiß uni, Schwarz uni, Dakar Gelb och Monte Carlo Blau metallic”. Det är alltså den alpinvita modellen som finns på bild. Varje exteriörkulör följs av en noga utvald grupp av matchande kulörer för interiördetaljer. Även sömmarna i klädseln följer samma tema med ytterkulören som en kontrast. Gemensamt för de fyra kulörerna är dock en svartlackerad insats i grillen och svartkromade slutrör på de fyra avgaspiporna.

De nya 19-tums fälgarna med dubbeleker används av alla fyra Edition-varianterna, antingen i svart eller klassisk silver. För alpinvita, svarta samt blå kulören kan kunden välja till vitlackerade fälgar med blankpolerade ekrar.

Leveranserna av M3 Edition börjar i juli och den som är intresserad får inte bli tvehågsen, produktionen är bara tänkt att pågå i sex månader. Får vi se en CSL sen, kanske?

Samarbete med BMW

BMW iX3 – ett generationsskifte på fyra hjul

Nya BMW iX3 är mer än en ny bilmodell – det är den första serietillverkade bilen på Neue Klasse – en helt ny elbilsplattform som ska forma märkets framtid. Här är de största nyheterna.

Recharge

Nya BMW M3 får 4 elmotorer och 2 växellådor

Vill man köra riktigt fort med en elbil behövs flera växlar. Vill man dessutom få total kontroll över bilen är det bra med fyra motorer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – summering

M3 Touring är kanske snabbare, men Audi RS 4 25 Years lockar med extrem prestanda. Drömmen för racerföräldrarna är här – men vilken vinner duellen?

DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – fart på familjen

Tyskland kan det här med prestanda-kombibilar. I dag får bossen, BMW M3 Touring, möta sin utmanare: Audi RS 4
Avant Edition 25 Years.

BMW M2 Turbo Design Edition – helrätt retro med manuell växellåda

BMW 2002 Turbo var sin tids mest fruktade Autobahnlok. För att folk skulle förstå vad som tornade upp sig i backspegeln var Turbo-texten spegelvänd. Nu kommer en modern version.

PROV: Toyota GR Supra A90 Final Edition – slutdestinationen

Att en bil döps till Final Edition kan bara betyda två saker. Antingen att det är den sista av sitt slag, eller att tillverkaren – Toyota i detta fall – har stoppat in allt och tagit fram en ”version to end all versions”.