Devon Motorworks har inte bara bjudit på Viper, man ska även tillverka en egen supersportbil: Devon GTX. Designern är svensk, Daniel Paulin, och ambitionerna höga – man vill vara snabbast runt Nürburgring med bilen!
Designern Daniel Paulin har jobbat med mottot ”less is more”, men nog finns det en hel del detaljer att titta på. KLICKA FÖR STÖRRE
Amerikanen Scott Devon har tjänat bra med pengar på sitt företag Cole’s Quality Foods och kan unna sig roligheter som ytterligare ett företag: Devon Motorworks. Företaget har en av de intressenter som uttryckt intresse för att köpa varumärket Viper av Chrysler och man ska även bygga en egen supersportbil med namnet Devon GTX. Ambitionsnivån är det ingen fel på – den nya supersportbilen ska slå varvrekord på Nürburgring redan i sommar!
För att köra bilen har man engagerat raceföraren Justin Bell och mycket mer än så vill man inte berätta om Devon GTX. Vi får inga detaljer om motor (det torde behövas massor med effekt) eller andra tekniska fakta.
Daniel Paulin har arbetat fram ett eget ”publiceringsverktyg” som ger en närmast fotorealistisk presentation av bilmodellen. Imponerande, speciellt när man tittar på reflexer i blanka ytor. KLICKA FÖR STÖRRE
Designen känns välbekant på Devon GTX och det beror på att svensken Daniel Paulin ligger bakom datorillustrationerna. Paulin gjorde sig känd i början av sin karriär för att bland annat ritat hela Ford C-Max, både exteriör och interiör. Sedan några år driver Daniel Paulin en egen designbyrå med huvudsäte i Göteborg och Devon GTX har lånat grunderna från Daniels tidigare visade VR Concept.
När Daniel Paulin arbetade för Ford gjorde han bland annat designen till C-Max.
Varvrekorden på Nürburgring är planerade redan till juli och nästa viktiga steg är att presentera den färdiga bilen för publik, vilket sker på fashionabla bilutställningen Pebble Beach Concours d’Elegance den 12 augusti.
Om Devon Motorworks vinner budet om Viper kanske man också kan få med Conner Avenue fabriken, där Viper produceras. Hittills har Chrysler haft mycket svårt att hitta intressenter för produktionsanläggningen där Viper byggs ”för hand” som på den gamla goda tiden.
