Allt klart - Koenigsegg behöver inga lån!
Pär Brandt - 2009-09-07 14:01 , senast uppdaterad 2009-09-07 15:11Statssekreterare Jöran Hägglund bekräftar att Koenigsegg Group har levererat en fullständig finansiering för att köpa Saab Automobile. Några lån behövs alltså inte. Finansieringen väntas presenteras inom de närmaste dagarna.
Som vi berättade i förra veckan verkar det som om Koenigsegg Group har lyckats med uppgiften att hitta nya finansiärer för sitt köpa av Saab Automobile. Det bekräftas av statssekreterare Jöran Hägglund som har bilindustrin som sitt ansvarsområde.
I auto motor & sport nr 19-2009, i butik från tisdag 8 september, berättar Christian von Koenigsegg om hur han ser på Saabs framtid och sin egen roll. Tidningen går även att beställa i digital form.
De källor "med insyn" som auto motor & sport varit i kontakt med bekräftar också att besked från Koenigsegg Group kommer inom kort. Finansieringen som saknades - i vissa tidningar har det hävdats att beloppet var i närheten av tre miljarder kronor - ska komma från ett håll som "...kanske framstår som oväntat för en del" enligt källan. Det hävdas också att Saab haft kontakter på detta håll redan i våras men att man de senaste veckorna förhandlat på nytt och funnit en lösning. Rökridåerna lär skingras inom några dagar och med finansieringen på plats kan både Koenigsegg och Saab åka till Frankfurt-salongen nästa vecka och prata bilar istället för pengar.
Saab Automobile har skickat in en låneansökan till Europeiska investeringsbanken, EIB, på 400 miljoner euro och dessa pengar ska användas för att forska fram ny, bränslebesparande miljöteknik. För att få lånet måste regeringen ge en lånegaranti och innan den kan ges måste Saab Automobiles affärsplan "stresstestas". Saabs ursprungliga förhoppning var att få klart låneansökan till 22 september men det går inte och nu får man vänta på nästa EIB-sammanträde den 21 oktober. Går ansökan igenom kan pengarna betalas ut relativt snabbt.
I nummer 19-2009 av auto motor & sport kan ni läsa en exklusiv intervju med Christian von Koenigsegg där han pratar om bilar istället för pengar. Lite grand pengar blir det dock, Koenigsegg Group konstaterade tidigt att kostnadsbilden för en bil byggd i Trollhättan är 30 procent lägre än i Tyskland. GM har satsat två miljarder dollar på fabriken sedan 2002 och den är idag en av de modernaste och effektivaste i Europa - en grundförutsättning för att Koenigsegg Group skulle vara intresserade av att ta över Saab från GM. I artikeln berättar Christian vad hans egen roll kan bli och hur Saab kan utvecklas, inte minst genom att erbjuda nya modeller som är mera bränsleeffektiva - utan att försaka körglädje och prestanda.
Skriv kommentar
Läs alla kommentarer