En av världens miljövänligaste familjebilar – eller bara bluff? Volvo lovar mycket med V70 1,6D DRIVe och vi beslutar oss för att syna korten. Går den verkligen att pressa ner i 4,9 l/100 km under vardagskörning?
Folkhemskombin V70 påstår sig vara en av de snålaste som finns på marknaden, i sitt DRIVe-utförande. Vi testar – och blir förvånade! Foto: Peter Gunnars. KLICKA FÖR STÖRRE
Ni som studerat bilfakta och annonser under de senaste åren har nog noterat hur hästkraftsiffrorna hamnat allt längre ner i texterna. Istället är det bränsleförbrukning och antalet gram i koldioxidutsläppet som brukar hamna i rubrikerna och ingressen.
Nummer 19-2009 hittar du i kiosken från och med tisdag 8 september. Här finns testet med V70 DRIVe.
Den testnorm som alla bilmodeller sålda i Europa använder sig av är den så kallade ECE-normen. Ska vi vara riktigt petiga heter den New European Driving Cycle, förkortat till NEDC. Körningen är 1.200 sekunder lång och består av fyra stycken identiska och 200 sekunder långa körcykler som ska likna stadskörning. Till slut lägger man till 400 sekunder av landsvägskörning, där hastigheten som mest är uppe i 120 km/h.
Brukar vi normalbilister köra som i EUDC-normen? Nä, oftast inte förstås men det är ändå denna gemensamma måttstock som vi måste hålla oss till. Hoppa höjdhopp utan att använda samma måttband blir rätt intetsägande.
Att en del biltillverkare skulle fuska med sin EUDC-körning är ett ofta återkommande påstående, inte minst i diskussionerna på vårt forum och i nyhetskommentarerna. Rena felaktigheter skulle avslöja sig eftersom det görs stickprovstester. Men visst är det så att alla biltillverkare ”optimerar” sina modeller för testnormen. Och mellan skål och vägg framkommer det ibland, även bland bilindustrins ingenjörer, uppgifter om att vissa – inga namn nämnda – är väldigt, väldigt duktiga på att ”optimera”.
Fredrik Huldt ger sig ut på en tur med blandad landsvägskörning och stadstrafik. Inget Eco-driving, utan vanligt tempo. Men det är klart, håller man hastighetsgränserna gäller det att hålla koll på backspeglarna när de som har mera bråttom ska om.
I senaste numret av auto motor & sport, nummer 19-2009 (i kiosken från tisdag 8 september) har vi testat folkhemsikonen Volvo V70 i sitt allra snålaste utförande: 1,6D DRIVe. Vi ska ta reda på om bilen levererar. Kan den verkligen leva upp till sin uppgivna förbrukning på snåla 4,9 l/100 km och ett CO2-utsläpp på endast 129 g/km?
Volvo Personvagnars snålserie DRIVe är till skillnad mot rivalerna från Japan och Tyskland varken högteknologisk eller särskilt sexig. Man har lagt prestigen på hyllan och väljer bort prestandan. Minimala och supersnåla dieselmotorer med hög utväxling är modellen. Den senaste DRIVe-modellen Är Sveriges mest käpta familjekombi V70. En folkhemsikon som det så sent som 2008 ryktades skulle förses med en törstig V8. Nu får prestigemodellen och Volvos viktigaste bil en minimal fyrcylindrig turbodiesel pÅ 1.560 kubik. Med föga imponerande 109 hästkrafter och högt växlad femspettad låda. I en kombi som väger 1,6 ton redan innan du stoppat i familjen, matkassarna och skidutrustningen.
Av tidsnöd och kostnadsskäl är V70 inte lika omsorgsfullt konverterad som småsyskonen C30 DRIVe och V50 DRIVe. Den har till exempel inget platt golv, inga specialdesignade turbulensoptimerade fälgar och ingen start/stopp-teknik. Däremot rullar den på snåldäck med lågt rullmotstånd. Bilen är sänkt 20 millimeter fram och 15 millimeter bak. Grillen är täckt till 60 procent. Tillräckligt fär att minska luftmotståndet från 0,31 till 0,29.
Trots dessa milda förändringar hävdar Volvo miljöprestanda i världsklass med en förbrukning vid blandad körning (enligt ECE-normen) på 4,9 liter per mil. CO2-utsläppen stannar på imponerande 129 gram koldioxid per kilometer. Kan man verkligen köra V70 1,6D DRIVe på ECE-siffran 4,9 l/100 km som Volvo hävdar? Om så är fallet, går den förbrukningen att åstadkomma utan att ägna sig åt avancerad snålkärning a la Eco Driving?
En rejäl utmaning som du kan läsa mer om i nummer 19-2009. Och bered dig på ett överraskande svar!
