Revisions- och konsultföretaget KPMG har stresstestat Saab Automobiles affärsplan på regeringens uppdrag. Resultatet ska användas för de nödvändiga lånegarantierna och KPMG gjorde tummen upp – med viss tvekan.
I auto motor & sport 16-2009 redovisade vi hur våra läsare vill att Saab ska agera i framtiden. Budskapet var enkelt: våga vara Saab! Bilen på bilden är en tänkbar, framtida 9-3. Illustration: Motor Forecast.
Under dagen har det framkommit fler uppgifter om hur svenska regeringen ändrat ståndpunkt när det gäller lånegarantier till Saab Automobile. Som vi berättat förut har regeringen varit direkt kallsinniga till delägande eller lån och fram till nu rätt tveksamma även till lånegarantier. Detta trots att biltillverkare i andra länder fått akuthjälp av sina inhemska regeringar.
För att pröva trovärdigheten i Saab Automobiles affärsplan har regeringen och näringsdepartementet tagit hjälp av det internationella revisions- och konsultföretaget KPMG, som har speciell inriktning på storföretag. KPMG har "stresstestat" affärsplanen, vilket innebär att man iscensätter olika händelser och problem som kan uppstå längs vägen för att se hur företaget sannolikt klarar sig.
I en intervju med nyhetsbyrån TT säger Bengt Wennerstein, ämnesråd på näringsdepartementet, att Saabs affärsplan stod pall för testet:
"Planen bedöms vara trovärdig, men riskfylld," sa Bengt Wennerstein, till TT.
Nästa modell som Saab måste ta fram är en ny generation 9-3. Vi vet att bilen ändrat sig en hel del sedan Koenigsegg kom in i bilden och nu är djärvare, mer ”Saab”. Kanske vi kan hoppas på en tvådörrars Viggen, i modern tappning som på illustrationen ovan, om några år? Illustration: Motor Forecast. KLICKA FÖR STÖRRE
För att Saab Automobile ska kunna låna de 4,2 miljarder kronor som man begärt från Europeiska investeringsbanken, EIB, måste man bedömas som ett "ekonomiskt sunt företag". Efter en lång följd av negativa bokslut, inklusive fjolårets förluster på över fyra miljarder kronor, kan det tyckas svårt. Men Saabs affärsplan riktar förstås in sig på framtiden där flera nya modeller är färdiga och redo att börja säljas inom en ganska kort tidsperiod (9-3X, nya 9-5, nya 9-4X och 9-5 SportCombi). Dessutom flyttar Saab hem tillverkningen av 9-3 Cabriolet från Magna i Österrike, som hittills byggt modellen. Hur Saab ska definieras avgörs av EU-kommissionen, som fattar det formella beslutet:
"Det beror helt på hur EU-kommissionen ser på affärsplanen," sa Bengt Wennerstein till TT. "Det finns en historia i företaget, men det finns också en framtid".
Revisions- och konsultföretaget KPMG är en av "big 4" på den internationella marknaden av revisionsfirmor. Svenska KPMG AB har sin grund i Bohlins Revisionsbyrå som startade sin verksamhet redan på 20-talet. I början av 1990-talet gick Bohlins Revisionsbyrå med i den internationella KMPG och man har i Sverige en ledande ställning när det gäller storföretagskunder. EU-kommissionen kan använda den rapport som KPMG tagit fram till svenska regeringen och näringslivsdepartmentet som underlag för sitt beslut. Men EU-kommissionen kan också välja att få en egen rapport utförd, vilket förstås skulle dra ut på fallet ytterligare en tid.
