Hummer säljs till Kina - räddar 3.000 jobb

Pär Brandt -  2009-10-09 22:04 , senast uppdaterad 2009-10-12 09:29

Nu är det officiellt: General Motors säljer varumärket Hummer till kinesiska Sichuan Thengzhong Heavy Industrial Machinery Co Ltd. De kinesiska ägarna ska fortsätta med produktionen, vilket räddar 3.000 jobb i USA.


Den största modellen, Hummer H2, är i dag undantagen från reglerna om max bränsleförbrukning i USA eftersom totalvikten överstiger 3,8 ton. Men de nya CAFE-reglerna undantar inte H2 och därför måste man anpassa sig med snålare motorer. KLICKA FÖR STÖRRE


Att sälja Hummer har inte varit lätt för General Motors och man påbörjade faktiskt processen redan innan lågkonjunkturen slog till förra hösten. På den positiva sidan kan man säga att GM lyckats skapa ett mycket starkt varumärke på kort tid, å andra sidan har Hummer varit de som lidit mest av senaste årens bekymmer - försäljningen har sjunkit med 64 procent i år, endast 8.200 sålda bilar.

Men efter alla turer är det nu officiellt: GM säljer Hummer till kinesiska Sichuan Thengzhong Heavy Industrial Machinery Co Ltd. Köpesumman är inte offentlig, enligt avtalet, men den siffran som förekommit mest i amerikanska media säger att beloppet kan vara så lågt som 150 miljoner dollar - cirka 1,1 miljard kronor. När GM gick i konkurs uppskattades värde på Hummer till 500 miljoner dollar, 3,6 miljarder kronor.

Hummer har relativt snabbt etablerat sig som ett starkt varumärke, inte minst i USA. Men försäljningen har ändå gått uselt, hittills i år inte mer än knappt 8.200 bilar.


Sichuan Thengzhong Heavy Industrial Machinery Co Ltd köper varumärket och alla rättigheter som hör till det, inklusive de "intellektuella rättigheter" som finns förknippade med produkterna och behövs för att producera bilarna. General Motors förbinder sig att fortsätta produktionen av befintliga modeller i Shreveport-fabriken där H3 och H3T byggs, samt i Mishawaka där H2 tillverkas. Avtalet sträcker sig fram till juni 2011, men kan förlängas. Därmed tryggas jobben för 3.000 GM-anställda.

För att genomföra köpet skapar Sichuan Thengzhong Heavy Industrial Machinery Co Ltd ett investmentföretag där man äger 80 procent, den privata finansmannen Suolang Duoji ska äga 20 procent. Thengzhong har redan ansökt om skattelättnader för att behålla huvudkontoret i närheten av Detroit, Michigan.

Hummer blir därmed det första varumärket som GM lyckas sälja. Innan oktober månads utgång hoppas man teckna avtal med Magna International om att sälja 55 procent av Opel/Vauxhall och innan årsskiftet ska även Saab Automobil vara sålt (till Koenigsegg Group). Saturn verkar inte gå att rädda och sedan förut har GM bestämt att även lägga ner sitt varumärke Pontiac. Därmed koncentrerar GM sig till fyra återstående varumärken: Chevrolet, Buick, Cadillac och GMC.



EXTERNA LÄNKAR
INGA EXTERNA LÄNKAR
RELATERADE ARTIKLAR
LÄS MER OM...
KOMMENTARER PÅ ARTIKELN




    Område:
    Nyckelord:
    Publicerad efter:
    Publicerad före:
    Fritext:

    Sök 
    Sök tester

    Bli Facebook Fan - och vinn 1:43-Saab!

    Alla som "blir ett fan" till Auto Motor & Sport på Facebook innan lördag (13 mars) kan vara med och tävla om någon av de tre häftiga 1:43-modellerna från Saab Expression (värde: ca 400 kr). Vinnaren väljer själv.
    Här hittar du vår Fan Page!

    Dags att tippa Formel 1!

    Nästa helg startar F1-säsongen med Bahrains GP. Redan nu öppnar iRace - succéspelet där kan tippa hur det går! Logga in och lägg din rad redan i dag!
    pilpil
    Nu är det snart dags för auto motor & sports Trackday igen. Den 29 maj kör vi på Mantorp Park.
    pilpil
    DEBATT

    KRÖNIKA: Avveckla Antivägverket

    Är det bara jag som tröttnat på Vägverket? Senaste utspelet att bilisterna ska lämna bilarna hemma och ta tåget till fjällen var gråtretande. Läs här!
    DAGENS FRÅGA
    Vad vill du se på nästa omslag?
      Helt nya Saab 9-1
      Nästa gen Saab 9-3
      BMW 5-serie testad
      Nästa generation C-klass
      Porsche 918 Spyder
      Koenigsegg Agera
      R8 Spyder provkörd
      E-klass Cab provkörd
      Jaguar XJ provkörd
      Peugeot 5008 och Renault Scénic testade
     
    Rösta
    Kolla läget

    XL4: Chevrolet Corvette ZR1

    I XL4 ger vi järnet i den testosteronstinna galningen - Corvette ZR1. Läs vårt supertest där ZR1 får bekänna färg genom hårdkörning på både Ringen och Hockenheim. 50 sidor med fakta, bilder och fem feta filmer med bland annat rekordkörning på Ringen och vår egen ljudliga provkörning.
    pilpil
    Du har väl inte missat att du som är prenumerant kan läsa både eMag och nya feta XL - helt gratis. Så här gör du!
    pilpil
    TEST/PROV

    Audi A8: Lyckad lyxbil

    Nisse Svärd har kört nya lyxiga Audi A8. Den är full av finesser, snyggare än på bild och har en förbrukning som är bäst i klassen.
    pilpil

    Citroën DS3: Mini-rival

    Mikael Johnsson har provkört nya Citroën DS3. En tuff liten fransos som ger sig in i getingboet bland storstadschica småbilar.
    pilpil

    BMW 5-serie: Lyxigare

    Vi har kört nya 5-serien. Den är lyxigare än någonsin, men det finns några frågetecken som behöver klaras ut. UPPDATERAD: Svenska priser.
    pilpil

    Annonsera gratis i Annonsbörsen - och vår tidning (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar till salu. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar, båtar eller snöskotrar.
    Köp och sälj din bil här!

    VIKTIGA DATUM

    Vad händer bilåret 2010? Här hittar du aktuella datum till alla större evenemang.
    Alla nya modeller
    Evenemangskalender
    Tävlingskalender

    HÄR HITTAR DU ALLT!

    Under rubriken "TEMA" hittar du över 80 olika samlingssidor. Vill du exempelvis läsa alla våra provkörningar och tester på ett och samma ställe - klicka här!

    Fler samlingssidor här!
    GRÖNA AM&S

    AMS-INDEX

    Som första biltidning klimatkompenserar
    vi numera alla våra biltester. Läs varför vi kallar oss "Smarta bilälskare".

    Dessutom har vi infört "ams-index", det är vårt index för att lyfta fram snåla, snabba och skojiga bilar som är snälla mot miljön! Så funkar ams-index!

    TV: Vi testar ECE-normen!

    Kan man över huvud taget köra på ECE-normen? Vi tog sex väldigt olika bilar till Mantorp Park för att testa. Resultatet blev ett kul filminslag. Klicka här!
    KONSUMENT
    Testa din bil
    Hur bra är din bil?
    I varje nummer av tidningen skriver vi en så kallad ägaranalys, där ägarna säger sitt om sina bilar. Därför vill vi gärna ta del av dina erfarenheter. Sätt betyg på din bil här.

      DET BÄSTA UR VÅR WEBB-TV


      Årets galnaste rally
      Årets tuffaste landsvägsrally gick mellan Polen och Stockholm. våra modigaste män - Fredrik Huldt och Alrik gav järnet i var sin Fiat 126p. Se det helgalna rallyt här!

      Mustang Shelby GT 500
      Levande legenden Carroll Shelby har hjälpt Ford att skapa historiens hårigaste Mustang - Ford Mustang Shelby GT 50. Skapad för en enda sak - att avrätta bakdäck!

      Porsche Panamera: 17 sek!
      Porsche ger sig in i kampen om de kräsna köparna av ultralyxiga supersedaner. Fyra dörrar, turbomatad V8 med 500 hk och en märklig kaross. Kolla här!

      Tesla - snabbare än 911!
      Till alla som tror att elbilar är trötta miljöargument - titta här! Till alla andra: Se ett läckert inslag med en sportbil som är vassare än Porsche 911!

      Mercedes E 63 AMG: Rusig
      Nya Mercedes E 63 AMG är en glädjespridare av rang. Se massor av gummirök och lyssna på ljuva avgastoner. Klicka här för att se provkörningen.

      Supersvensken Koenigsegg CCX
      Vi provkör en av världens mest extrema sportbilar. Supersnabb och högljudd. Det kan bara vara mäktiga Koenigsegg CCX!

      FLER INTRESSANTA TESTER


      TEST: Lyxcabbar i miniformat
      Vi ställer Audi A3 1,8 TFSI Cabriolet mot BMW 120i Cabriolet och gör ett rejält supertest med alla fakta. Vilken är vårprimören nummer ett?

      TEST: Volvos premiumflirt
      T6-versionen av nya V70 är en flirt med premiumkunderna som förstås gillar 3,0-liters turbosexa, 285 hästar och fyrhjulsdrift. Men är den värd nästan 600.000 kronor?

      TEST: Vilken V70 är bästa miljövalet!
      Ska du välja 2,0 D eller 2,0 F? Vilken är bäst för ekonomin? Roligast att köra? Vi har samlat intrycken och gjort en genomgång av alla ekonomifakta. Läs här!

      TEST: BMW 320d mot Mercedes C 220 CDI
      Prestanda och komfort kan kombineras med utrymme, det visar dessa testbilar. Trots att de kämpar om samma kunder i premiumsegmentet skiljer de sig väsentligt åt. Läs här!

      Test: Tiguan mot Qashqai
      Nissan Qashqai möter VW Tiguan och utgången är inte alls given. Vi bjuder på hela testet, med alla fakta, så att du själv kan kora din vinnare. Till testet!

      TEST: Sex snåla miljöbilar
      Fyra etanolbilar i kompaktklassen mot en hybridbil och en snål diesel i samma storlek. Intressant resultat. Läs här!

      TEST: Ford Focus får fiender!
      Ford Focus Flexifuel har härskat ensam i "Golf-klassen" med etanoldrift. Här möter Focus bland annat Peugeot 308 och Seat Leon. Det blir en oväntad vinnare. Läs mer!

      DUELL: Du måste välja - RS6 eller M5!
      Segmentet av kombibilar med V10 och 500 hk+ är inte stort. Men de två som härskar längst upp i näringskedjan är desto intressantare - Audi RS6 och BMW M5! Vilken är bäst?

      PRENUMERERA DIGITALT!

      Nu kan du köpa Auto Motor & Sport i digital version - både som lösnummer och prenumeration! Snabbare, billigare och högsta miljöklass!

      HÄR hittar du kiosken!

      LÄS NYHETSBREVET!

      Med vårt nyhetsbrev får du 10-15 bilnyheter direkt i mailkorgen varje dag. Självklart är det gratis. Anmäl dig nu!

      Här läser du vårt senaste nyhetsbrev!
      NYHETER

      USA utreder Toyota. "Undersökning av styrningen på Corolla årsmodellerna 2009 och 2010."
      Välkommen till Spykerland. På besök på Saab-räddarens anläggning i Zeewolde.
      Själ och hjärta - sagan om Saab. Varför älskar så många Saab?

      Sök pris på begbilen:

       SÖK PRIS
      KONTAKTA oss
      WEBB-REDAKTION
      Chefred/ansvarig utgivare:
      Alrik Söderlind

      Webbredaktör:
      Anna Andersson

      Tekniska frågor:
      Michael Åhman

      Webb-TV:
      Richard Sjösten
        NYHETSREDAKTION
      Nyhetsredaktör:
      Pär Brandt

      Nyhetsredaktör:
      Björn Bergman
        ANNONS-KONTAKT
      Annonssäljare:
      Erik Bergström

      08-545 160 75

      MEDLEMSKLUBBAR
      Johanna Levin
        ADRESS
      © Auto Motor & Sport,
      Gårdsvägen 4,
      169 70 Solna

      TELEFON
      08-470 92 60 (vxl)

      Vi använder cookies.