Konsumentundersökningsföretaget J.D. Power rankar återigen Jaguar och dess bilhandlare som det bästa bilmärket. Jaguar-kunderna är mest nöjda men visste ni att Saab ligger på ungefär samma nivå som Porsche och BMW?
Jaguar lyckas väl i USA med att uppfylla kundernas förväntan. Men kunde ni gissa att Saab ligger före Volvo, på ungefär samma nivå som BMW och Porsche?
J.D. Power undersöker en mängd områden och ett av dessa handlar om hur en konsument upplever köpet av sin nya bil. Det handlar alltså inte om hur felfri bilen varit utan "bara" om själva köpprocessen, uppdelad på fem områden (anläggning, säljarbemötande, finansiering, leverans och prisvärde). Ett betyg på bilhandlarna, skulle man kunna säga.
Undersökningen gäller bilhandlarna i USA och omfattar 38 varumärken och hela 48.000 genomförda nybilsköp. Glädjande nog hade 29 av dessa varumärken genomfört förbättringar som gjort att de presterade bättre under 2009 jämfört med 2008. Allra bäst lyckades Mini, som klättrade 16 platser i tabellen.
Förutom resultaten redovisar J.D. Power även en del fakta kring köpprocessen som nog alla bilhandlare borde ta åt sig av. Bland annat skriver man att nybilsköparen i genomsnitt besöker tre handlare, inklusive den som slutligen får affären. Så mycket som 49 procent besöker bara en handlare – alltså endast den som säljer bilen. J.D. Powers tips är att betrakta varenda person som vistas i bilhallen som en potentiell kund som snart fattar sitt köpbeslut.
J.D. Power delar upp sin undersökning i två grupper: "Mass Market Brands" och "Luxury Brands". Gränsdragningen kan man diskutera men vi kan konstatera att både Saab och Volvo betraktas som "lyxbilar". Bland lyxbilarna är det återigen Jaguar och dess bilhandlare som lyckas bäst och det är ingen tillfällighet, fem gånger på sex år har Jaguar lyckats hamna i topp.
Strax bakom Jaguar hittar vi Cadillac, Lexus och Mercedes. Snäppet under "medel-lyxbilen" hittar vi till exempel BMW och Porsche på delad plats med Saab några poäng under. Näst sist i lyxbilsligan hittar vi Volvo, före jumbon Audi – båda har uppenbarligen en del att jobba med för att möta kundernas förväntan.
Ännu intressantare blir det om vi mixar de två tabellerna och ser hur lyxbilarna klarar sig mot de "vanliga" varumärkena. Då upptäcker man att i topp-tio-listan återfinns fem lyxbilar och fem "Mass Market Brands". Flera av GM:s varumärken hamnar högt medan de klättrande storsäljarna Honda och Toyota inte riktigt lyckas uppfylla kundernas behov och förväntan. En annan tydlig bild är att Chryslers varumärken återigen misslyckas i sitt kundbemötande.
Hela undersökningen från J.D. Power går att ladda hem som pdf-dokument från deras hemsida, klicka på den här länken. Mer detaljerad information finns på hemsidan, klicka här, där man även kan läsa om andra bilundersökningar som J.D. Power genomfört.
