Cheferna hos BMW får inte sitta längre än till 60-årsdagen och det gäller även för varumärket Rolls-Royce. Därför pensioneras nu Tom Purves och ersätts av Torsten Müller-Ötvös.
Tom Purves har jobbat 25 år för BMW Group och vid passerad ålder av 60 år är det dags för pension, som för alla chefer. Purves har suttit en relativt kort tid, då han fick jobbet som vd för Rolls-Royce Motor Cars så sent som i juli 2008. Men BMW är hårda med sina åldersgränser och det blir inget undantag för Tom Purves, trots att han faktiskt inledde sin yrkeskarriär hos Rolls-Royce i Crewe 1966. Hos BMW Group började Purves 1985 och ledde senast arbetet för BMW i Nordamerika.
Torsten Müller-Ötvös (till vänster) ersätter Tom Purves som går i pension efter 25 år hos BMW Group.
Att inte ha en britt i ledningen för Rolls-Royce kan tyckas vara vanskligt men ersättaren Torsten Müller-Ötvös, 49 år, är inte helt obekant med det brittiska öriket. Müller-Ötvös har arbetat för BMW Group i 20 år och hade bland annat ansvar för återlanseringen av varumärket Mini, i BMW:s regi, mellan 2000 – 2003. Sedan 2004 har Torsten Müller-Ötvös haft ansvar för BMW:s globala produktplanering samt eftermarknaden.
Utgångsläget för Torsten Müller-Ötvös är gott då Rolls-Royce trots lågkonjunkturen levererade 1.002 bilar 2009, varav de första 150 Ghost. Just den nya Ghost ser ut att kunna bli en riktig succé då de bilar som redan beställts till 85 procent består av personer som aldrig tidigare ägt en "Rolls". Fram till april månad är hela produktionen slutsåld och man jobbar i princip så fort det går i fabriken.
Utbyggnaden av fabriken med en extra produktionlina är färdig och personalen är rekryterad för att kunna gå upp i tvåskift, vilket ökar volymen rejält i Goodwood-fabriken.
