Toyota återkallar Prius III - i hela världen
Pär Brandt - 2010-02-09 09:01 , senast uppdaterad 2010-02-10 06:16Under tisdagsmorgonen meddelar Toyota att man återkallar samtliga Prius III för att ändra ett programfel som gör att bromsverkan ibland fördröjs. Toyotas koncernchef Akio Toyoda ber kunderna om ursäkt och leder personligen arbetet med att höja kvalitén.
I en krönika i amerikanska tidningen Washington Post erkänner Toyotas koncernchef Akio Toyoda att man svikit kundernas förtroende. Men nu ska Toyota etablera en ny struktur som följer upp kvalitetsproblem.
Redan i helgen kom de första ryktena om att Toyota förberedde en återkallelse av senaste generationen Prius och nu på tisdags morgonen kom det officiella beskedet. Samtliga tillverkade Prius III ska få en programändring som förbättrar bromsaktiveringen vid aktiv ABS-bromsning, något som kan inträffa på dålig väg eller halt väglag.
Enligt de rapporter som kommit från Japan och USA har något hundratal Prius-ägare upplevt att bromsverkan inledningsvis fördröjs, något som förlänger bromssträckan och naturligtvis känns väldigt obehagligt när man verkligen behöver bromsa snabbt. Programändringen har redan införts i produktionen av Prius, som sker i Japan, och nu ska samma förbättring programmeras in på de redan sålda bilarna. Återkallelsen berör främst Japan (200.000 bilar), USA (100.000) och Europa (30.000). I Sverige finns det 1.990 Prius av senaste generationen och enligt Toyota är programändringen relativt snabb, åtgärden tar cirka 40 minuter per bil.
I en krönika som publiceras i amerikanska "Washington Post" erkänner koncernchefen Akio Toyoda - sonson till Toyotas grundare Sakichi Toyoda - att man svikit kundernas förtroende.
"När konsumenterna köper en Toyota köper de inte bara en bil, de ger oss också sitt förtroende," skriver Akio Toyoda i krönikan. "Men under de senaste veckorna står det klart att vi inte levt upp till de krav vi ställer på oss själva och som våra kunder förväntar sig av oss. Jag är mycket besviken för detta och ber om ursäkt. Som chef för Toyota tar jag personligen ansvaret för att återställa förtroendet för vårt ord och för våra produkter."
Akio Toyoda skriver i krönikan - vilket man även kunde förstå från fredagens presskonferens då koncernchefen för första gången kommenterade problemen - att Toyota ska skapa ett centrum för kvalitetsarbete: "Automotive Center of Quality Excellence". Flera sådana ska skapas och det är väl inte allt för osannolikt att ett av dessa placeras i Europa. Parallellt ska Toyota dessutom skapa en oberoende, fristående referensgrupp av personer som har erfarenhet av kvalitetsarbete. Denna oberoende grupp ska följa upp kvalitetsarbetet hos Toyota och se till att målen uppnås.
Slutligen berättar också Akio Toyoda att man inom Toyota måste bli bättre på att informera om säkerhetsåtgärder och kvalitetsåtaganden. Toyoda erkänner att felen med gaspedalerna, som uppstod parallellt i USA och Europa, förblev okända inom Toyota och man såg helt enkelt inte sambandet. De kvalitetsförbättringar som infördes i Europa borde också skett i USA, men informationen spreds inte inom Toyota.
Krönikan kan läsas i sin helhet på den här länken.
Skriv kommentar
Läs alla kommentarer