En Bentley med kombikaross! Ja, shooting brake är väl mer korrekt benämning på den handbyggda tredörrarskarossen från italienska Carrozzeria Touring Superleggera. Den finns att beställa, för dryga 5,7 miljoner.
Lyxiga coupén Bentley Continental GTC förvandlas med mycken hantverksmässig skicklighet till en shooting brake som rymmer fyra golfbagar. Max lastvolym med de bakre sätena nedfällda är 1.200 liter.
Shooting brake är i brittisk tradition en sportcoupé med utbyggt bakparti med stor lucka för att rymma jaktutensilier eller golfbagar. Just den varianten ingår inte i nobelmärket Bentleys modellsortiment från fabrik, trots att efterfrågan finns. Men nu har de som känner för just en Bentley shooting brake chansen att se och känna på en – den står på Genèvesalongen.
Det är klassiska italienska karossbyggarna Carrozzeria Touring Superleggera i Milano som med Bentley Continental GTC som grund har skapat Flying Star, en 481 cm lång ”sportkombi” med tre dörrar och plats för fyra golfbagar även med fyra personer ombord.
Flying Star by Touring Superleggera är 481 cm lång, 194 bred och 140 hög. Hela mekaniken kommer från Continental GTC och mycket i drivlinan kan därmed spåras även till kusinen Volkswagen Phaeton.
På äkta kombivis kan de två baksätena fällas ner var för sig, och ger då en helt plan lastyta som är hela två meter fram till framstolarnas ryggstöd. Som sig bör i den här klassen, är golvytan klädd med en vävd lädermatta som färgmässigt matchar resten av läderklädseln.
Modifieringarna av Continental GTC är omfattande, med bland annat en ny förstärkningsstruktur mellan bakhjulens fjäderfästen, som samtidigt fungerar som krängningshämmare. Karossen har breddats och dörrarna har fått plåten bytt mot aluminium, som också är materialet i den elektriskt öppningsbara backluckan.
Högklassigt och praktiskt på samma gång. Fäller man baksätena till platt golv får man ett lastutrymme som är drygt två meter långt. Golvmattan består av vävt läder.
Grundtekniken är alltså från Continental GTC, vilket innebär en 6-liters W12-motor på 610 hästkrafter och 750 Nm från 1.700 r/min. (Även känd från moderbolagets Volkswagen Phaeton.) Kraften överförs via en sexstegad automatlåda och bilen är (liksom Phaeton) permanent fyrhjulsdriven.
Accelerationstiden 0 – 100 km/h uppges (preliminärt) till 4,8 sekunder och toppfarten till 322 km/h.
Bentley Continental Flying Star är godkänd enligt ett nytt direktiv i CEE-normerna som gäller bilar tillverkade i små serier. Det innebär bland annat att de kan säkerhetsgodkännas utan förstörande provning; krockprovet ersätts av avancerad datorsimulering.
Bentleyn som inte finns från fabrik kan beställas med valfri utrustning och inredning, Grundpriset är 590.000 euro.
Carrozzeria Touring Superleggera planerar en serieproduktion på upp till 20 exemplar, om efterfrågan finns. Varje bil byggs på order och efter beställarens specifikationer. Väljer man en Flying Star med 560-hästarsmotorn från GTC är grundpriset 590.000 euro, motsvarande cirka 5,7 miljoner kronor.
Bland möjliga tillval finns bland mycket annat äkta 20-tums ekerhjul i X-Ray-serien från exklusiva Ruote Borrani.
