Hoppa till innehåll

Skenande Prius kan vara en bluff

Toyota Prius-ägaren James Sikes blivit mycket uppmärksammad då han påstod att bilen accelererade utan hans påverkan till 150 km/h. Undersökningen visar inga fel på bilen och Sikes misstänkts nu för att ha lurat polisen och media. James Sikes har toppade de flesta nyhetssändningar i USA efter det att hans Prius ”skenat”. I det här inslaget […]

Toyota Prius-ägaren James Sikes blivit mycket uppmärksammad då han påstod att bilen accelererade utan hans påverkan till 150 km/h. Undersökningen visar inga fel på bilen och Sikes misstänkts nu för att ha lurat polisen och media.

Skenande Prius kan vara en bluff

James Sikes har toppade de flesta nyhetssändningar i USA efter det att hans Prius ”skenat”. I det här inslaget från CBS News verkar han trivas ganska bra med uppmärksamheten.

De som följt mediabevakningen av Toyotas problem i USA kan inte ha missat historien om James Sikes och hans Prius. För en vecka sedan toppade Sikes alla nyhetsprogram när han berättade om sin bil som ”skenade” upp till 150 km/h trots att han stod på bromspedalen. Först när en polisbil ingrep lyckades Sikes få stopp på sin Prius. Se nyhetsinslaget från CNN på YouTube genom att klicka på denna länk.

Den historia som James Sikes berättade hade en del märkliga inslag, bland annat att han trots paniksituationen samtidigt hann ringa nödnumret 911. Sikes påstod att han bromsade så hårt att han kände lukten av bromsklossorna inne i bilen.

Först när en polisbil ingrep och instruerade James Sikes via sina högtalare lyckades han få ner hastigheten på fordonet. Då ska man också veta att det är väldigt lätt att trycka till på växelföraren, som sitter strax till höger om ratten, på en Prius och därmed lägga transmissionen i neutralläge.

Skenande Prius kan vara en bluff

Rapporten från den undersökning som Sikes Prius genomgick finns hos Jalopnik, klicka på bilden för att länka dit.

Bilen togs i beslag och har nu genomgått sin första undersökning av amerikanska trafiksäkerhetsverket NHTSA samt tekniker från Toyota. En rapport har skickats till kongressen och innehållet har snappats upp av ”The Detroit News.” Även sajten ”Jalopnik.com” redogör för rapporten och har lagt ut dokumenten på sin sajt, se länk här.

Enligt rapporten har varken NHTSA:s inspektörer eller Toyota-teknikerna kunnat återskapa den händelse som James Sikes påstår sig ha upplevt. Under flera timmar försökte man men olika tekniker men finner det – enligt rapporten – osannolikt att gaspedalen hängt sig, varken mekaniskt eller elektroniskt. Varje gång man tryckte på både gas- och bromspedal var det bromsen som ”vann” och motorn gick ner på tomgång.

James Sikes har fått finna sig i att bli noggrant rannsakad av amerikanska media och det är inte ett helt fläckfritt förflutet som visas upp (se ett inslag på YouTube här). 2008 gick han i personlig konkurs under fastighetskrisen och har skulder på över 700.000 dollar. Den Prius han köpt var obetald sedan fem månader tillbaka och ett annat besvärande faktum – åtminstone med amerikanska ögon – är att Sikes drivit en sexkontaktsajt för swingers. Vi har förmodligen inte hört och sett det sista från James Sikes och hans ”skenande” Prius.

Recharge

Toyotas nya elbil misslyckas i Euro Ncaps krocktest

Euro Ncap riktar hård kritik mot Toyotas bristande skydd av förare och passagerare i den senaste elbilen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ny skandal: Toyota erkänner fusk i krocktest

”En absolut oacceptabel handling som sviker våra kunders förtroende”, säger styrelseordförande Akio Toyoda.

Recharge

Test av 10 autonoma system: ”Ingen bil är helt självkörande”

En undersökning visar att 70 procent av alla bilförare tror att det finns självkörande bilar att köpa idag. Men Euro NCAP:s test visar att de autonoma systemen presterar väldigt olika och de kräver alltid förarens uppmärksamhet.

Toyota återkallar igen – 6,4 miljoner bilar

Fem allvarliga fel finns fördelade på 27 olika bilmodeller, därför återkallar Toyota 6,4 miljoner bilar. Felen handlar om krockkuddar som inte kan utlösa, fel på styrning, fel på stoljustering, med mera. Men enligt Toyota har inget av felen lett till någon olycka mer personskador. 10.800 bilar i Sverige berörs.

Här är årets bästa bilar – enligt Folksam

Folksam har granskat årets nya bilmodeller och bara en av tio uppfyller kraven på säkerhet och miljötänk. Om alla valde en godkänd bil skulle 30 liv sparas varje år.