Världens enda wankelmotorbil, Mazda RX-8, kommer att avvecklas i slutet på det här året. Skälet är att det blir för dyrt och att anpassa wankelmotorn till avgasnormen Euro 5. Men en återuppstånden RX-7 kan komma 2013.
Mazda wankelmotordrivna modell RX-8 går mot sitt slut. Vid årsskiftet upphör produktionen, enligt Mazdas Tysklandschef.
Uppgifterna om avvecklingen av Mazdas fyrsitsiga sportmodell med rotationskolvmotor kommer från våra tyska kolleger auto motor und sport som talat med chefen för Mazda Tyskland, Josef Alois Schmid.
Enligt Schmid kommer produktionen av RX-8 att stoppas vid årsskiftet och skälet är att det är för dyrt och komplicerat att tillräckligt snabbt anpassa wankelmotorn efter avgaskraven Euro 5.
Det planeras inte heller någon efterföljare till RX-8, som har tillverkats sedan 2002 och fick en omfattande uppfräschning 2009.
Huruvida Mazda fortsätter att utveckla rotationskolvmotorn för vätgasdrift, har inte meddelats.
Enligt tidningen diskuteras dock att eventuellt skapa en nytolkning av den tvåsitsiga wankelroadstern RX-7 som var föregångare till RX-8. Men att utveckla wankelmotorn så att den kan motsvara de kommande europeiska avgaskraven tar lite tid, och enligt tidningens uppgifter skulle en ny sportbil med rotationskolvmotorn kunna lanseras tidigast 2013. Men då måste den uppfylla avgasnormen Euro 6, som börjar gälla 2014 och är betydligt striktare än Euro 5 som började gälla 2009.
Med tanke på att Mazda tillverkat och utvecklat sin version av wankelmotorn under mer än 40 år, är det sannolikt att man fortsätter – särskilt med den vätgasversion som ger betydligt renare avgaser än den bensindrivna.
Mazda har ännu inte kommenterat uppgifterna i auto motor und sport.