Nu kan vi avslöja den hemliga bakvagnen på nya Opel Astra kombi som har premiär i Paris i höst. Modellen byter namn till Sports Tourer och liksom sin föregångare är den rymligast i klassen. Är den snyggast också?
Såå här ser Astra Sports Tourer ut baktill när man tar bort maskeringen, enligt vår illustratör Schulte. Och han brukar ha rätt. Den riktiga bilen avtäcks på Parissalongen i oktober.
Vi har sett den på många spionbilder insvept i harlekinmönstrad maskeringsplast. Här kan vi för första gången avslöja formerna under plasten. Det blir en snygg kombi som i likhet med storebror Insignia byter namn till Sports Tourer när den premiärvisas på Parissalongen i oktober. Vår illustratör Schulte vet hur den ser ut och lyfter här på maskeringen åt oss.
Vi ser då att Astra Sports Tourer inte har samma extremt breda baklucka som storebror Insignia. Astraluckan går inte ända ut till hjulhuskanten utan håller normalmått och har bakljusen delade, så att ena halvan följer med när man fäller upp luckan.
Framtill är Sports Tourer identisk med halvkombin till och med B-stolpen. Den lär också få samma motoralternativ, men erbjuds redan från början med start/stoppautomatik.
Men i likhet med Insignia har Astra tack vare sitt rejäla axelavstånd på 269 cm ordentligt breda bakre sidodörrar, vilket bör göra det lätt att kliva i och ur.
Nya Astrakombin är är 462 cm lång, vilket betyder att den storleksmässigt snuddar vid mellanklassen. Den är därmed rymligare än huvudkonkurrenten Golf Variant och slår troligen också alla andra i den klassen.
Den exakta volymen på bagageutrymmet är inte känd än, men med tanke på karossen är decimetern längre än förr, bör det svälja lite mer än gamla Astra Caravan, där volymen var 540 liter och kunde förstoras till 1.590 liter när man fällde baksätet.
Enligt uppgift från våra tyska kolleger på auto motor und sport kommer Astra i kombiversion att förses med start/stoppautomatik redan från början i höst, något som halvkombimodellen ännu inte har på tillvalslistan.
Samma källa uppger att merpriset för kombiversionen blir ettusen euro. Det skulle betyda att priserna för Astra Sports Tourer vid säljstarten sent i höst börjar på cirka 180.000 kronor med 1,6-liters bensinmotor.
Motorprogrammet utgörs av fem bensinare med effekt från 87 till 180 hästkrafter och fyra dieslar på mellan 95 och 160 hästar.
Som tillval erbjuds bland mycket annat adaptiva stötdämpare, kamera som läser vägmärken och ger vingelvarning samt "intelligenta" strålkastare.
Spionbilder: Automedia.
Illustration: Schulte Design
