Porsche 918 Spyder har fått grönt ljus

Pär Brandt -  2010-07-28 17:05 , senast uppdaterad 2010-08-02 06:41

Nu är det officiellt: "supersporthybridbilen" Porsche 918 Spyder ska byggas. Porsches styrelse har bestämt sig för att bygga bilen och grundar beslutet på den överväldigande respons som bilen fått, världen runt. Då undrar vi bara vad prislappen blir.


Porsche-chefen Michael Macht är specialiserad på effektiva produktionsmetoder och väntas snart bli värvad till ett toppjobb hos Volkswagen. Men han hinner i alla fall fatta ett trevligt beslut: 918 Spyder ska byggas!

 
I ett kort pressmeddelande levereras det besked som så många hållit tummarna för: Porsche 918 Spyder ska byggas!

Vi får inte reda på mycket mer än att beslutet är taget av Porsches styrelse och något annat var väl inte heller att vänta. Efter den respons som konceptbilen fått, var helst den visats upp, var det närmast omöjligt för Porsche att inte serieproducera bilen.

Snart avgående Porsche-chefen Michael Macht motiverar styrelsens beslutet så här:
"Produktionen av 918 Spyder i en begränsad serie visar att vi tagit rätt beslut i Porsche Intelligent Performance, där vi vill kombinera överlägsna prestanda med effektiva drivlinor," sa Michael Macht. "Vi ska utveckla 918 Spyder i Weissach och bygga bilen i Zuffenhausen. Det är också ett viktigt beslut att visa att vi har Tyskland som produktionsbas."

Om Porsche verkligen kan uppfylla löftet om en EU-cykel förbrukning på extremt låga 3,0 lit/100 km - med ett CO2-utsläpp på endast 70 g/km - återstår förstås att se. Men något säger oss att det är just Porsche som lyckas med sådana, till synes, omöjliga uppdrag.

Pressmeddelandet går att läsa på engelska, som pdf-fil, genom att klicka på denna länk.


Serieproduktion - bilda kö bakom mig! (= gasa). Tror inte Porsche klarar 3,0 l/100 km (= bromsa).

220
115


 
FAKTA: PORSCHE 918 SPYDER CONCEPT

Porsche 918 Spyder Concept presenterades på Genève-salongen i våras och är något av ett "hastverk", då det definitiva beslutet att bygga konceptbilen kom i september 2009. Projektet startades på "hobbybasis" 2008 men det var alltså först förra hösten som Porsche satte full fart med utvecklingen.

Namnet 918 har sin historiska förklaring i racebilen 917, som totalt dominerade långdistansracingen i början på 70-talet. 918 Spyder Concept är bilen som både kan köras som en utsläppsfri elbil i 25 kilometer - eller spinna runt Nordslingan i Nürburgring på under sju och en halv minut. Konceptbilen är fullt körbar men uppgifterna från Nürburgring är en kvalificerad gissning, grundad på simulering som Porsche själva uppger har en noggrannhet på tre sekunder.

 
Förbränningsmotorn är en V8 som ger 500 hk med motorvolymen 3,4 liter, vilket pekar mot ett släktskap med racemotorn i Spydern. Elmotorerna är på 80 kW vardera och sitter vid fram- respektive bakaxel, bilen är alltså fyrhjulsdriven även när den enbart går på el. Förbränningsmotorn fördelar kraften via en sjustegs PDK-låda (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe).

Porsche 918 Spyder Concept är det som vi brukar kalla för fullhybrid, det vill säga den kan gå på enbart el utan förbränningsmotor. Båda motorsystemen kan agera individuellt eller tillsammans. Vilken karaktär bilen ska ha avgör föraren med fyra steg: E-Drive (enbart el), Hybrid mode (daglig körning), Sport Hybrid (aktiv körning) samt Race Hybrid (bankörning, maximala prestanda). En speciell omkörningsknapp kan tillfälligt öka maxeffekten och vid inbromsning regenereras energin till batteripaketet.

 
Porsche uppger att körsträckan på enbart el är 25 kilometer, vilket indikerar ett rejält litiumjonbatteri (som sitter bakom stolsryggarna, se illustrationen ovan). Med hybridhjälpen kan bränsleförbrukningen sänkas till smått otroliga 3,0 l/100 km och koldioxidutsläppet blir då inte mer än 70 g/km. Men kopplar man om karaktären till "Race Hybrid" kan konceptbilen rusa iväg från 0 till 100 km/h på bara 3,2 sekunder och toppfarten anges till 320 km/h.

Priset på 918 Spyder har varit föremål för många spekulationer och från de uppgifter som läckt ut kan vi gissa oss till att bilen blir den dyraste, gatlegala och serieproducerade Porschen någonsin. Räkna med ett pris i Europa på 500.000 euro. Porsches pressrelease går att läsa som pdf-dokument genom att klicka på denna länk.




EXTERNA LÄNKAR
INGA EXTERNA LÄNKAR
RELATERADE ARTIKLAR
LÄS MER OM...
KOMMENTARER PÅ ARTIKELN




    Område:
    Nyckelord:
    Publicerad efter:
    Publicerad före:
    Fritext:

    Sök 
    Sök tester

    TRACKDAY: Sista chansen!

    Vårens TrackDay på Mantorp Park blev en succé. För dig som missade det eller vill köra mer - den 26 september kör vi igen. Det blir "körskola" med kända instruktörer, uppvisning med Camaro Cup tävlingsbil och mer. Anmäl dig nu!
    pilpil

    Ferrari 458 Italia: Huldt provkör

    Sju växlar, 127 hk/liter, 325 km/h, 540 Nm. Maranello bakar in seriösa knockout-prestanda i sin lilla sportbil 458 Italia. "Bättre än sex", enligt Fredrik Huldt.
    pilpil

    Vrålet skrämmer barn...

    Vi trycker på startknappen av naken lättmetall. BMW:s 507 hästarsmotor mullrar igång. Ännu anar man inte vilken storhet som just startat. Först när man använder högerfoten slår blixten ner. Gasresponsen är omedelbar. Det ilskna vrålet från V10-motorn kan skrämma barn (och en del vuxna)...
    pilpil
    DEBATT

    Huldt: Jakten på den perfekta bilen/del 2

    Boxertolvan med kvadrupla Webrar spottar och fräser som en ilsken pitbull. Upplevs som att slicka på strömskenan i tunnelbanan.
    pilpil
    DAGENS FRÅGA
    Fredrik skriver i krönikan här intill att han vill ha en bil med själ. Har din bil själ?
      Nej, tyvärr.
      Ja, självklart.
      Bilar kan inte ha själ.
     
    Rösta
    Kolla läget

    Svenskarna om nya 9-5

    Vi kör runt i Sverige för att höra vad folk tycker om Saab 9-5 - tycker man samma i norr, söder, i stad och på landsbygd? Hybrid eller snåldiesel - vi testar. Två av världens bästa bilar bekänner färg. Liten, snål och skapad av McLarengeniet Gordon Murray. Äventyr med Skoda Yeti till Bajkalsjön...
    pilpil
    TEST/PROV

    BMW 5-serie Touring

    Nisse Svärd har kört nya generationen 5-serie-kombi. En ganska ovanlig bil eftersom lyckas förena de två motsatserna - lyx och rymlig familjebil.
    pilpil

    Countryman - maxad Mini

    Countryman är den största Minin hittills med fyra dörrar plus baklucka. Rymlig som en Golf och med personligt suv-stuk. Fyrhjulsdrift är tillval. Björn Bergman har provkört.
    pilpil

    Volvo V60 - ingen kombi

    Volvos nya - inte herrgårdsvagn - utan Sports Wagon är inget alternativ till V70 om man vill ha en packåsna. Det är den designen och körglädjen som är grejen.
    pilpil

    BLI VÅR VÄN PÅ FACEBOOK

    • Jens Ejvinsson vann den läckra boken Lamborghini Magazine. Blir vår facebookvän så har Du chans att vinna vid nästa utlottning.
    Här hittar du vår Fan Page!

    TRACKDAY: Sista chansen!

    Vårens TrackDay på Mantorp Park blev en succé. För dig som missade det eller vill köra mer - den 26 september kör vi igen. Det blir "körskola" med kända instruktörer, uppvisning med Camaro Cup tävlingsbil och mer. Anmäl dig nu!
    pilpil

    Digital fotoram + 500 bilder

    Du får en 10-tums digital fotoram från Samsung, våra 500 bästa bilbilder och en prenumeration - till superpris!
    pilpil

    DIN KIOSK - DITT BIBLIOTEK

    Vi har öppnat en vassare och snyggare tidningskiosk. Här kan du köpa, läsa och spara alla nummer av Auto Motor & Sport sedan 2006 - och alla utgåvor av specialtidningen XL. Öppet dygnet runt. KOLLA HÄR!
    KONSUMENT
    Testa din bil
    Hur bra är din bil?
    I varje nummer av tidningen skriver vi en så kallad ägaranalys, där ägarna säger sitt om sina bilar. Därför vill vi gärna ta del av dina erfarenheter. Sätt betyg på din bil här.

    Prislistan - din guide till rätt köp!

    Se aktuella priser på nästan tusen modeller som säljs i Sverige. Listan innehåller också effekt, förbrukning, garantier och statistik.
    pilpil

    Annonsera gratis i Annonsbörsen - och vår tidning (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar till salu. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar, båtar eller snöskotrar.
    Köp och sälj din bil här!

    VIKTIGA DATUM

    Vad händer bilåret 2010? Här hittar du aktuella datum till alla större evenemang.
    Alla nya modeller
    Evenemangskalender
    Tävlingskalender

    HÄR HITTAR DU ALLT!

    Under rubriken "TEMA" hittar du över 80 olika samlingssidor. Vill du exempelvis läsa alla våra provkörningar och tester på ett och samma ställe - klicka här!

    Fler samlingssidor här!
    GRÖNA AM&S

    AMS-INDEX

    Som första biltidning klimatkompenserar
    vi numera alla våra biltester. Läs varför vi kallar oss "Smarta bilälskare".

    Dessutom har vi infört "ams-index", det är vårt index för att lyfta fram snåla, snabba och skojiga bilar som är snälla mot miljön! Så funkar ams-index!

    TV: Vi testar ECE-normen!

    Kan man över huvud taget köra på ECE-normen? Vi tog sex väldigt olika bilar till Mantorp Park för att testa. Resultatet blev ett kul filminslag. Klicka här!

      DET BÄSTA UR VÅR WEBB-TV


      Se nya Volvo S60 hårdköras
      Är nya S60 så körglad som Volvo säger? Fredrik Huldt hårdtestar den vid en exklusiv provkörning på Volvos hemliga testbana. Lite för hårt tycker Volvos vakter... Kolla här!

      SLS AMG: Mercedes nya stjärna
      Hur snabb, brutal och högljudd är denna 2-miljoners best? Och hur mycket kostar en buckla? Det får du veta när du ser vår sju minuter långa actionfilm.

      BMW 5-serien provkörd!
      Lyxigare än någonsin visar det sig, men hur är den att köra? John Argelander kollar upp saken. Kolla här!

      Årets galnaste rally
      Årets tuffaste landsvägsrally gick mellan Polen och Stockholm. våra modigaste män - Fredrik Huldt och Alrik gav järnet i var sin Fiat 126p. Se det helgalna rallyt här!

      Mustang Shelby GT 500
      Levande legenden Carroll Shelby har hjälpt Ford att skapa historiens hårigaste Mustang - Ford Mustang Shelby GT 50. Skapad för en enda sak - att avrätta bakdäck!

      Porsche Panamera: 17 sek!
      Porsche ger sig in i kampen om de kräsna köparna av ultralyxiga supersedaner. Fyra dörrar, turbomatad V8 med 500 hk och en märklig kaross. Kolla här!

      FLER INTRESSANTA TESTER


      TEST: Lyxcabbar i miniformat
      Vi ställer Audi A3 1,8 TFSI Cabriolet mot BMW 120i Cabriolet och gör ett rejält supertest med alla fakta. Vilken är vårprimören nummer ett?

      TEST: Volvos premiumflirt
      T6-versionen av nya V70 är en flirt med premiumkunderna som förstås gillar 3,0-liters turbosexa, 285 hästar och fyrhjulsdrift. Men är den värd nästan 600.000 kronor?

      TEST: Vilken V70 är bästa miljövalet!
      Ska du välja 2,0 D eller 2,0 F? Vilken är bäst för ekonomin? Roligast att köra? Vi har samlat intrycken och gjort en genomgång av alla ekonomifakta. Läs här!

      TEST: BMW 320d mot Mercedes C 220 CDI
      Prestanda och komfort kan kombineras med utrymme, det visar dessa testbilar. Trots att de kämpar om samma kunder i premiumsegmentet skiljer de sig väsentligt åt. Läs här!

      Test: Tiguan mot Qashqai
      Nissan Qashqai möter VW Tiguan och utgången är inte alls given. Vi bjuder på hela testet, med alla fakta, så att du själv kan kora din vinnare. Till testet!

      TEST: Sex snåla miljöbilar
      Fyra etanolbilar i kompaktklassen mot en hybridbil och en snål diesel i samma storlek. Intressant resultat. Läs här!

      TEST: Ford Focus får fiender!
      Ford Focus Flexifuel har härskat ensam i "Golf-klassen" med etanoldrift. Här möter Focus bland annat Peugeot 308 och Seat Leon. Det blir en oväntad vinnare. Läs mer!

      DUELL: Du måste välja - RS6 eller M5!
      Segmentet av kombibilar med V10 och 500 hk+ är inte stort. Men de två som härskar längst upp i näringskedjan är desto intressantare - Audi RS6 och BMW M5! Vilken är bäst?

      PRENUMERERA DIGITALT

      Nu kan du köpa Auto Motor & Sport i digital version - både som lösnummer och prenumeration! Snabbare, billigare och högsta miljöklass!
      Här hittar du kiosken!

      LÄS NYHETSBREVET!

      Med vårt nyhetsbrev får du 10-15 bilnyheter direkt i mailkorgen varje dag. Självklart är det gratis. Anmäl dig nu!

      Här läser du vårt senaste nyhetsbrev!
      NYHETER

      Gula bilar säkrare än grå. En undersökning visar att chansen att undvika incidenter i trafiken ökar för den som valt rätt färg vid bilköpet.
      Stor nytta i Sverige. Etanol och biogas ger 65 till 140 (!) procent lägre koldioxidutsläpp än bensin.
      Här är bilarna med sämst stöldskydd. Branschens genomgång: Fyra av tio nya bilar har dåligt stöldskydd.

      Sök pris på begbilen:

       SÖK PRIS
      KONTAKTA oss
      WEBB-REDAKTION
      Chefred/ansvarig utgivare:
      Alrik Söderlind

      Webbredaktör:
      Anna Andersson

      Tekniska frågor:
      Michael Åhman

      Webb-TV:
      Richard Sjösten
        NYHETSREDAKTION
      Nyhetsredaktör:
      Pär Brandt

      Nyhetsredaktör:
      Björn Bergman
        ANNONS-KONTAKT
      Annonssäljare:
      Erik Bergström

      08-545 160 75

      MEDLEMSKLUBBAR
      Maria Östensson
        ADRESS
      © Auto Motor & Sport,
      Gårdsvägen 4,
      169 70 Solna

      TELEFON
      08-470 92 60 (vxl)

      Vi använder cookies.