Subaru lägger ned sin USA-byggda suv Tribeca. Anledningen är minimal försäljning, och Subaru prioriterar i stället Outback och Legacy.
Subaru Tribeca 2011, som antagligen blir den sista årgången av den fem- eller sjusitsiga suven som byggs i USA.
Subaru meddelar att de slutar tillverka sin mellanstora suvmodell Tribeca, som introducerades 2005. Nästa generation som är under utveckling kommer också att stoppas, enligt japanska tidningsuppgifter.
Subaru sålde fram till april i år blygsamma 910 stycken Tribeca på den amerikanska marknaden, vilket företaget anser är alldeles för lite. Istället planeras nu en utökad försäljning av de populära modellerna Outback och Legacy, som får ta Tribecas plats i den amerikanska fabriken i Indiana. Dock är det ännu oklart när Subaru officiellt lägger ned modellen.
Fejset som ingen gillade. Redan efter två år gjorde Subaru om fronten på B9 Tribeca och ”B9” slopades i namnet.
Subaru Tribeca har sitt namn efter en stadsdel i New York City. Den lanserades som 2006 års modell och har hela tiden funnits enbart med permanent fyrhjulsdift. Den har sålts Nordamerika, Europa och ett antal länder i Sydamerika, däremot aldrig i Japan. Tillverkningen har skett i USA.
Den första årgången av Tribeca fick hård kritik för sin design, särskilt grillen, och redan i april 2007 visades en reviderad version med en bokstavlig ansiktslyftning i form av en betydligt gladare grill.
Tribeca har hela tiden haft en sexcylindrig boxermotors som kraftkälla, kombinerad med en femstegad automatlåda.
Den minnesgode lär komma ihåg att Tribeca ett tag planerades att göras om till en ny Saabmodell, kallad 9-6X. Denna kom dock aldrig längre än till ritbordet – till skillnad från Saab 9-2X, som var en modifierad Subaru Impreza som faktiskt såldes under åren 2004 till och med 2006 – enbart i Nordamerika. Drygt 10.000 exemplar byggdes i Japan med Saabfront och en del Saabdetaljer i interiören.
Bastardmodellen lades ner när dåvarande Saabägagen GM avslutade sitt nära samarbete med Subaru.
