Hoppa till innehåll

Världens bästa motorer – hela listan

På ”Engine Expo” i Stuttgart utses just nu världens bästa motorer i elva olika klasser. Du som har dina favoriter kan ta del av hela listan och totalvinnaren ”Engine of the Year 2011”. Inte oväntat blev det både tyskt och italienskt i toppen! Vem har byggt den bästa motorn? Det får du reda på genom […]

På ”Engine Expo” i Stuttgart utses just nu världens bästa motorer i elva olika klasser. Du som har dina favoriter kan ta del av hela listan och totalvinnaren ”Engine of the Year 2011”. Inte oväntat blev det både tyskt och italienskt i toppen!

Världens bästa motorer - hela listan

Vem har byggt den bästa motorn? Det får du reda på genom att klicka på bilden och navigera dig fram till de olika vinnarna i elva kategorier.

Världens alla motorentusiaster är i dagarna tre samlade i Stuttgarts mässanläggning, Tyskland, på "Engine Expo 2011" (17-19 maj). För trettonde året i rad kan motoringenjörerna mötas, se branschnyheter och förkovra sig på några av de många seminarier som hålls under mässan, som för övrigt omfattar både förbränningsmotorer och elmotorer.

Världens bästa motorer - hela listan

TwinAir-motorn är i motorcykelformat på bredden, 23 procent smalare än en fyrcylindrig. Den har en balansaxel som enligt Fiat gör den lika vibrationsfri som en liten fyrcylindrig motor.

På Engine Expo 2011 utses också "världens bästa motorer" – eller "The International Engine of the Year Awards 2011" – och för rättvisans skull har man delat upp utmärkelserna i elva olika kategorier. Domarna är många – 76 personer från 36 länder – och Sverige representeras av Rolf Gildenlöw som bland annat jobbar för TT/Spektra.

Vinnaren av den mest prestigefyllda titeln "International Engine of the Year 2011" blev Fiats tvåcylindriga TwinAir-motor på 875 kubik. Prismotiveringen från juryn hittar du i en faktaruta längst ner på sidan. Noterbart är att det bara skett en gång tidigare i tävlingens historia att en motor med volym under litern vunnit utmärkelsen, Fiat vann dessutom klasserna "årets nya motor", "årets motor under 1,0 liter" och "årets gröna motor". För övrigt håller vi med juryn, läs Fredrik Langendorfs test av Fiat TwinAir genom att klicka på länken.

Bästa "prestandamotor" blev Ferraris V8 i 458:an och dessutom vann man klassen över 4,0 liter med denna ljuvliga maskin. I övrigt kammade BMW hem nästan alla priser med undantag av klassen "2,0-2,5 liter" där Audis turbofemma vann samt klassen "1,0-1,4 liter" där VW:s TSI Twincharger vann.

Alla de olika vinnarna, poängställningen och övriga nominerade kan du hitta på hemsidan för "The International Engine of the Year Awards 2011", klicka på länken för att läsa alla detaljer.

F1 avslöjar banan som ersätter Hollands GP

Zandvoort försvinner ur kalendern. Nu avslöjar Formel 1 vilken bana som tar över redan om två år.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Årets bil 2026 – enligt auto motor & sports läsare

Över 8 000 röster är räknade! Här är Årets Bil 2026 – utsedd av auto motor & sports läsare. Blev det din favorit?

Begagnat: Audi A3 2013-2020 – kvalitet eller kvalitetskänsla?

Audi A3 ska ge hög känsla av komfort och kvalitet. Men stämmer det? Ägarna vet.

Recharge

Oväntad vinnare när tyskarna utser årets lyxbil

Ingen BMW, Audi eller Mercedes bland vinnarna när årets bil ska utses i Tyskland.

Mercedes oväntade drag – bygger världens vassaste V8

Mercedes-AMG satsar på ny V8 till 2027. Starkare, snabbare och effektivare än allt vi sett tidigare.