Som vi gissat utvecklar Ford en ny RS-modell på Focus. Den har Volvos turbofemma med cirka 300 hk och Haldex fyrhjulsdrift. Förhoppningsvis klar nästa år!
Spionbilderna från Nürburgring lämnar inte mycket över till fantasin. Ford utvecklar just nu en RS-version av sin Focus. Det blir ett naturligt steg då ST-modellen redan har Volvos 225 hk starka turbofemma men RS får cirka 300 hk och Haldex fyrhjulsdrift, vilket är första gången för en RS-modell.
Ford fortsätter sin tradition att sjösätta sportiga ST- och RS-modeller ett eller ett par år efter generationsskiftet. Hösten -04 kom Fiesta ST och förra hösten lanserades Focus ST. På Focus ST använder sig Ford av Volvos mekanik och där sitter den tvärställda, femcylindriga 2,5-liters motorn som med turbohjälp ger 225 hk, 0-100 km/h går på 6,8 sekunder.
En inte alltför vild gissning har varit att Ford tar steget fullt ut och använder resten av prylarna i bygglådan från Hisingen. Fyrhjulsdrift från Haldex och 300 hk – samt elektroniska Öhlins-dämpare – det vore väl trevligt?!
Spionbilderna visar att utvecklingen kommit långt. Bakom ST-fronten sitter större luftintag och hjulhusen är större, speciellt bak märks skillnaden. Vi kan därför räkna med större däckdimension är de 225/40-18 som sitter på Focus ST. Med större hjul får det också plats större bromsar, vilket kan behövas på RS.
Introduktionen för Focus RS kan inte ligga långt bort och salongerna i Genève (på våren) eller Frankfurt (på hösten) nästa år är mest sannolika.
