AVSLÖJAD: Audi A5 Coupe!
Pär Brandt - 2007-02-20 05:37 , senast uppdaterad 2007-02-20 07:12Audi har slarvat och lagt ut bilder på nya A5 Coupe på sin sajt, utan att skydda dom. De sprids just nu runt hela internet och vi kan förstås inte undanhålla er informationen. Här är nya A5 - två veckor för tidigt!
 |
Audi har slarvat och lämnat A5-bilderna öppna på sina sajt, utan att skydda dem. Så här är den nu - Audi A5, två veckor för tidigt! KLICKA FÖR STÖRRE |
Någon på Audis presstjänst kommer att få städa skrivbordet idag, den saken är säker. Det är nämligen först om två veckor, när Genève-salongen öppnar, som nya Audi A5 Coupe blir officiell. Trots det kan man, genom att leka runt lite med länkadresserna, hitta massor av bilder på nya A5:an - på Audis egen tyska hemsida!
Vi skulle ju kunna låtsas som att det regnar (fast det snöade i natt, här i Stockholm) men bilderna kommer inom några timmar att dansa runt hela internet och publiceras på varenda nyhetssajt som finns. Därför finner vi för gott att publicera bilderna, vi också.
 |
Snyggt och prydligt, som det brukar vara hos Audi. Handbromsen är elektrisk. KLICKA FÖR STÖRRE |
Nya A5 Coupe (om den nu får tilltalsnamnet "Coupe"?) ser ut som en tuffare A4:a men är egentligen mer spännande än så. Tekniskt bygger den nämligen på en ny plattform som ska spänna från A4 till A8 och alltså omfatta alla modeller utom de minsta (som delar plattform med Golf 6). Denna tänjbara plattform ska kapa kostnaderna och ge Audi möjlighet att bygga nya nischmodeller, till exempel sportiga CUV-modeller som kan konkurrera med de modeller vi vet kommer från BMW och Mercedes. Nästa modell med den nya plattformen är A4:an, som kommer i sin nästa generation till hösten och får premiär på Frankfurt-salongen i september.
 |
Motorpaketet är flyttat bakåt för bättre viktbalans. A5:an är den första modellen från Audi med den nya, gemensamma plattformen. KLICKA FÖR STÖRRE |
På genomskärningsbilden ser vi att Audi strävat efter en bättre viktfördelning på den nya plattformen. På "gamla" Audi-modeller hänger hela motorpaketet framför framaxeln, vilket förstås inte är helt idealiskt ur väghållningssynpunkt. Nu ser man att motorn ligger ungefär mitt över framaxeln, vilket kanske inte är lika bra som hos BMW men ändå en förbättring som det ska bli spännande att testa vid de först provkörningarna.
 |
På den här modellen finns menyratten där vi brukar finna den i Audi. KLICKA FÖR STÖRRE |
Vad man också kan se är att bilen inte (!?) verkar ha lysdioder i bakljusen, något som annars har blivit ett kännetecken på Audis senaste modeller.
Vi återkommer med mer information så snart Audi släpper fler fakta. Förmodligen överger man sin gamla releasedatum och publicerar hela paketet inom en kort tid.
 |
Avslöjad två veckor för tidigt. Någon på Audi får städa sitt skrivbord idag... KLICKA FÖR STÖRRE |
 |
Hmm... Inga lysdioder i bakljusen? Men taklinjen är snygg! KLICKA FÖR STÖRRE |
Skriv kommentar
Läs alla kommentarer