Snart dags för nya Volvo S60!

Pär Brandt -  2007-03-22 12:07 , senast uppdaterad 2007-03-22 15:40

Ford bromsade nya S60 men nu är det full fart igen hos Volvo att utveckla efterträdaren. Designchefen Steve Mattin har visat skisser på den nya S60 och det blir ytterligare ett steg i designutvecklingen. Tuffare, djärvare och med nya markörer för igenkänning.


Nya Volvo S60, när den kommer 2009/2010, får en lite rundare sidolinje. Bakljusen får en upplyst bågform som ska signalera "Volvo" och direkt identifiera bilen. Illustration: Radovan Varicak. KLICKA FÖR STÖRRE


Steve Mattin vill göra Volvo djärvare. Klicka för större bild och se att varselljusen även finns på XC60 Concept.
För en liten skara motorjournalister, samlade dagen innan Genève-salongen öppnade, berättade Volvos designchef Steve Mattin hur nya S60 ska se ut. Han visade också några blixtsnabba designskisser på S60, tillräckligt mycket för att reta aptiten men alldeles för hastigt för att någon skulle hinna ta en bild.
Men vi har låtit vår illustratör Radovan Varicak på Motor Forecast att skapa några datorillustrationer från chefredaktör Alrik Söderlinds fotografiska bildminne. Vad man direkt kan lägga märke till är att sidolinjen nedanför glasytorna får en kurvigare linje, något åt den klassiska "Coca-cola-midjan" som fanns på många 60- och 70-tals bilar. Den kurviga linjen pekar snett framåt-nedåt, något som skapar en dynamisk känsla av en kropp i full fart framåt - åtminstone är det så som Steve Mattin förklarade det.
Grillen blir mera markerad, vilket följer den allmänna trenden just nu. Den snedställda ribban över grillen finns kvar men Volvo-emblemet har fått en liten justering. Den bakomliggande kvadraten är borta och järntecknet växer en smula för att lättare uppfattas på håll.
Vid sidan om grillen, i utrymmet innan strålkastarhuset, placeras ett snedställt varselljus. Allt flera länder anammar den gamla svenska idén om tända varselljus även vid dagsljus och det utnyttjas för att skapa en "ljusprofil" som ska göra att man genast identifierar den mötande bilen som en Volvo. Den här idén använde Steve Mattin första gången på XC60 Concept, se bilden vid hans porträtt ovan eller följ länken nedan till nyhetsnotisen.
De snedställda varselljusen i fronten är tända dagtid och ska visa att det är en Volvo som kommer.
Samma idé med ljusprofil ska användas bak där det avrundade, övre hörnet på glaset ska hållas upplyst. De två ljusbågarna ska bli en markör som signalerar "Volvo".
Storleksmässigt blir S60 mindre än S80 och aningen större än S40. Men eftersom nästa generation S40 växer en smula blir det lite trångt "i mitten" av Volvos modellprogram. Men enligt Steve Mattin ska man förse S60 med så många unika egenskaper att den känns som ett intressant alternativ till huvudkonkurrenterna BMW 3-serie, Audi A4 och Mercedes C-klass. Genom att göra S60 mera personlig ska den heller inte upplevas "onödig" i jämförelse med S80 och S40, utan framstå som en egen modell.
Volvo S60 har inte alls varit självklar som fortsättning. För folket i Göteborg är S60 en naturlig del av modellprogrammet men räknenissarna i Detroit (läs: Ford) saknar pengar och bromsade projektet i sex månader, då allt arbete låg nere. Men nu jobbar man för fullt igen, väl medveten om att S60 är mycket viktig på många marknader.
Dessutom, som grädde på moset, kommer det även en V60! Den kan du se i nästa nummer av auto motor & sport, nr 7-2007. Kombin blir en riktig läckerbit och du som är Club100-medlem kan få en tjuvtitt redan på fredag då digitaltidningen läggs ut. Vanliga prenumeranter får papperstidningen 26-27 mars och tidningen finns i kiosken torsdagen 29:e mars.
Fler modeller behövs om Volvo ska nå sitt försäljningsmål på 600.000 bilar till 2010, en rejäl ökning från dagens nivå på 450.000 bilar.

Djärvare, tuffare och med tydliga markörer som på långt håll säger att det här är "Volvo!". Nya S60 blir första modellen i den färdriktning som Steve Mattin stakar ut. KLICKA FÖR STÖRRE


EXTERNA LÄNKAR
INGA EXTERNA LÄNKAR
RELATERADE ARTIKLAR
LÄS MER OM...
KOMMENTARER PÅ ARTIKELN
Senaste kommentarerna på artikeln




    Område:
    Nyckelord:
    Publicerad efter:
    Publicerad före:
    Fritext:

    Sök 
    Sök tester
    TA BÄSTA BILDEN PÅ SVENSKA RALLYT - VINN NAVIGATOR!
    Sveriges största motorevenemang står för dörren - Svenska Rallyt. Du ska väl dit? Passa på och ta en bild och skicka den till oss. Du kan vinna en navigator värd 3 750 kronor!
    Läs mer om bildtävlingen här!

    Här är alla stjärnor som kommer till Värmland.
    Alla tider du behöver veta för att inte missa något.

    Säg vad du tycker om Vägverket!

    Vi ska göra en undersökning om Vägverket/Transportstyrelsens arbete. Men innan vi sätter igång vill vi veta vad du tycker är viktigast. Vilka frågor tycker du att vi ska ta med? Maila Nils Svärd och säg din åsikt.

    UNDERSÖKNING: Vad tycker du om STCC?

    Vem tror du vinner STCC i år? Vad kan få dig att åka på ett lopp? Vi vill veta vad tycker du om STCC. • Tyck till här!

    XL2: Gumpert Apollo Sport - världens snabbaste

    Gumpert Apollo är den snabbaste gatlegala bil som allas vår "The Stig" har testat. Dessutom världens snabbaste bil på Nürburgring, enligt SportAuto. 50 grymma sidor med filmer, bilder och fakta.
    pilpil

    Kör du ML, 3-serie cab eller C70?

    Vi letar efter dig som äger/kör Mercedes C70, BMW 3-serie eller Volvo C70. Har du haft några problem eller är allt bara bra? Ta chansen att sätta betyg på din bil.
    pilpil
    DEBATT

    KRÖNIKA: I lagens namn - lär er köra bil!

    De jagar yxmördare, pedofila serievåldtäktsmän och ondskefulla människo-smugglarligor. Då gäller bara en sak. Maximal våldsamhet.
    DAGENS FRÅGA
    Ska du åka och kolla på Svenska rallyt?
      Absolut.
      Kanske.
      Jag vill, men kan inte.
      Nej, absolut inte.
     
    Rösta
    Kolla läget
    WEBB-TV

    VW:s nya hybrid-coupé

    New Compact Coupé verkar helt klar för serieproduktion. Den drar bara 4,2 l/100 km och toppar 227 km/h.
    pilpil

    Mini Countryman: Maxtuff

    Lilla suvmen Mini Countryman avslöjades flera veckor för tidigt. Här är alla fakta och dessutom rörliga bilder.
    pilpil

    E-klass Cab: Smörig

    Vad kan vara bättre än att glida omkring i en E-klass? Jo, kanske en öppen E-klass... Vi kollar Mercedes fetaste glidare.
    pilpil

    Cadillac CTS-V: "Vill - nu!"

    I kontrast till alla miljöbilar bjuder Cadillac på denna mulliga maskin. "Jag vill köra på bana NU", säger Fredrik.
    pilpil
    TEST/PROV

    Unikt prov: Nya Cayenne

    Våra kolleger på Autocar har varit med på sluttesterna av nya Porsche Cayenne. Enligt dem är det en modell att se fram emot.
    pilpil

    Scirocco R: Knallpulver

    Fredrik Huldt har provkört den fyrsitsiga lilla sportbilen Scirocco R. Ett riktigt läckert litet knallpulver.
    pilpil

    BMW 5-serie: Lyxigare

    John Argelander har kört nya 5-serien. Den är lyxigare än någonsin, men det finns några frågetecken som behöver klaras ut.
    pilpil

    VIKTIGA DATUM

    Ska du besöka någon bilsalong eller racingtävling i år? Här hittar du aktuella datum till alla större evenemang.
    Evenemangskalender
    Tävlingskalender

    HÄR HITTAR DU ALLT!

    Under rubriken "TEMA" hittar du över 80 olika samlingssidor. Vill du exempelvis läsa alla våra provkörningar och tester på ett och samma ställe - klicka här!

    Fler samlingssidor här!
    GRÖNA AM&S

    AMS-INDEX

    Som första biltidning klimatkompenserar
    vi numera alla våra biltester. Läs varför vi kallar oss "Smarta bilälskare".

    Dessutom har vi infört "ams-index", det är vårt index för att lyfta fram snåla, snabba och skojiga bilar som är snälla mot miljön! Så funkar ams-index!

    TV: Vi testar ECE-normen!

    Kan man över huvud taget köra på ECE-normen? Vi tog sex väldigt olika bilar till Mantorp Park för att testa. Resultatet blev ett kul filminslag. Klicka här!
    KONSUMENT
    Testa din bil
    Hur bra är din bil?
    I varje nummer av tidningen skriver vi en så kallad ägaranalys, där ägarna säger sitt om sina bilar. Därför vill vi gärna ta del av dina erfarenheter. Sätt betyg på din bil här.

      DET BÄSTA UR VÅR WEBB-TV


      Årets galnaste rally
      Årets tuffaste landsvägsrally gick mellan Polen och Stockholm. våra modigaste män - Fredrik Huldt och Alrik gav järnet i var sin Fiat 126p. Se det helgalna rallyt här!

      Mustang Shelby GT 500
      Levande legenden Carroll Shelby har hjälpt Ford att skapa historiens hårigaste Mustang - Ford Mustang Shelby GT 50. Skapad för en enda sak - att avrätta bakdäck!

      Porsche Panamera: 17 sek!
      Porsche ger sig in i kampen om de kräsna köparna av ultralyxiga supersedaner. Fyra dörrar, turbomatad V8 med 500 hk och en märklig kaross. Kolla här!

      Tesla - snabbare än 911!
      Till alla som tror att elbilar är trötta miljöargument - titta här! Till alla andra: Se ett läckert inslag med en sportbil som är vassare än Porsche 911!

      Mercedes E 63 AMG: Rusig
      Nya Mercedes E 63 AMG är en glädjespridare av rang. Se massor av gummirök och lyssna på ljuva avgastoner. Klicka här för att se provkörningen.

      Supersvensken Koenigsegg CCX
      Vi provkör en av världens mest extrema sportbilar. Supersnabb och högljudd. Det kan bara vara mäktiga Koenigsegg CCX!

      FLER INTRESSANTA TESTER


      TEST: Lyxcabbar i miniformat
      Vi ställer Audi A3 1,8 TFSI Cabriolet mot BMW 120i Cabriolet och gör ett rejält supertest med alla fakta. Vilken är vårprimören nummer ett?

      TEST: Volvos premiumflirt
      T6-versionen av nya V70 är en flirt med premiumkunderna som förstås gillar 3,0-liters turbosexa, 285 hästar och fyrhjulsdrift. Men är den värd nästan 600.000 kronor?

      TEST: Vilken V70 är bästa miljövalet!
      Ska du välja 2,0 D eller 2,0 F? Vilken är bäst för ekonomin? Roligast att köra? Vi har samlat intrycken och gjort en genomgång av alla ekonomifakta. Läs här!

      TEST: BMW 320d mot Mercedes C 220 CDI
      Prestanda och komfort kan kombineras med utrymme, det visar dessa testbilar. Trots att de kämpar om samma kunder i premiumsegmentet skiljer de sig väsentligt åt. Läs här!

      Test: Tiguan mot Qashqai
      Nissan Qashqai möter VW Tiguan och utgången är inte alls given. Vi bjuder på hela testet, med alla fakta, så att du själv kan kora din vinnare. Till testet!

      TEST: Sex snåla miljöbilar
      Fyra etanolbilar i kompaktklassen mot en hybridbil och en snål diesel i samma storlek. Intressant resultat. Läs här!

      TEST: Ford Focus får fiender!
      Ford Focus Flexifuel har härskat ensam i "Golf-klassen" med etanoldrift. Här möter Focus bland annat Peugeot 308 och Seat Leon. Det blir en oväntad vinnare. Läs mer!

      DUELL: Du måste välja - RS6 eller M5!
      Segmentet av kombibilar med V10 och 500 hk+ är inte stort. Men de två som härskar längst upp i näringskedjan är desto intressantare - Audi RS6 och BMW M5! Vilken är bäst?

      PRENUMERERA DIGITALT!

      Nu kan du köpa Auto Motor & Sport i digital version - både som lösnummer och prenumeration! Snabbare, billigare och högsta miljöklass!

      HÄR hittar du kiosken!

      LÄS NYHETSBREVET!

      Med vårt nyhetsbrev får du 10-15 bilnyheter direkt i mailkorgen varje dag. Självklart är det gratis. Anmäl dig nu!

      Här läser du vårt senaste nyhetsbrev!
      NYHETER

      Välkommen till Spykerland. På besök på Saab-räddarens anläggning i Zeewolde.
      Biljätten i kris trots vinst. Toyota har återkallat 8 miljoner bilar, och det kan bli ännu fler.
      Själ och hjärta - sagan om Saab. Varför älskar så många Saab?

      Sök pris på begbilen:

       SÖK PRIS
      KONTAKTA oss
      WEBB-REDAKTION
      Chefred/ansvarig utgivare:
      Alrik Söderlind

      Webbredaktör:
      Anna Andersson

      Tekniska frågor:
      Michael Åhman

      Webb-TV:
      Richard Sjösten
        NYHETSREDAKTION
      Nyhetsredaktör:
      Pär Brandt

      Nyhetsredaktör:
      Björn Bergman
        ANNONS-KONTAKT
      Annonssäljare:
      Erik Bergström

      08-545 160 75

      MEDLEMSKLUBBAR
      Johanna Levin
        ADRESS
      © Auto Motor & Sport,
      Gårdsvägen 4,
      169 70 Solna

      TELEFON
      08-470 92 60 (vxl)

      Vi använder cookies.