Chrysler står på tur för nytt avtal - UAW hotar med strejk
Pär Brandt - 2007-10-08 05:00 , senast uppdaterad 2007-10-08 09:33Amerikanska bilarbetarfacket UAW fortsätter sin förhandling med Chrysler, efter att tidigare hittat en ny form för avtal med General Motors. För att sätta press på Chrysler har UAW gett tid fram till tisdag, är inte avtalet klart då blir det strejk.
Bilarbetarfacket United Auto Workers, UAW, har en taktik som går ut på att få igenom ett avtal med en av de stora arbetsgivarna och sedan få de andra att haka på med ett liknande avtal. Den här gången valde UAW General Motors som "huvudmål" och lyckades hitta en avtalslösning efter två veckor av maratonförhandling dygnet runt.
Det nya avtalet med General Motors är det mest radikala i UAW:s historia då det erbjuder fackmedlemmarna en helt ny finansiering av sjukförsäkringarna. Istället för att arbetsgivaren betalar sjukhusräkningen så har GM gått med på att finansiera en fristående fond som ska betala medlemmarnas sjukförsäkringar.
Avtalet innebär också att UAW går med på att dela upp bilarbetarna i en kvalificerad grupp och en grupp för okvalificerat arbete. Den senare gruppen får kännas vid betydligt lägre löner, kring 19 dollar i timmen. De kvalificerade bilmontörerna får ungefär samma lön som förut, strax under 30 dollar i timmen.
Avtalet godkänns slutgiltigt genom en omröstning bland fackmedlemmarna. Alla medlemmar röstar och det sker hos den lokala fackklubben på respektive arbetsplats. Röstandet började i förra veckan och hittills är det en majoritet av fackmedlemmarna som godkänner avtalet. Den främsta kritiken riktas mot de uppdelade lönerna. 18 arbetsplatser har röstat ja och fyra nej, totalt är det ett 80-tal fackklubbar hos GM som ska rösta.
Nästa bilkoncern på tur är Chrysler LCC och UAW inledde sina förhandlingar med dem i slutet på förra veckan. Förhandlingarna fortsatte över helgen och beskeden som kom i söndags berättade att parterna har långt kvar men fortfarande är optimistiska.
Sent under söndagen skruvades temperaturen upp då UAW satte en tidsgräns till tisdag i den här veckan. Är inte avtalet klart senast då plockar man ut sina medlemmar i strejk. Samma taktik användes hos General Motors och då stod produktionen stilla i två dygn innan avtalet var färdigförhandlat. Strejkhotet är dock inte så hotfullt då Chrysler redan stängt flera fabriker på grund av överproduktion och knappast blir ledsna om man slipper betala löner under några dygn.
Hos Chrysler LCC har UAW nästan 50.000 medlemmar och cirka 80.000 pensionerade medlemmar som också omfattas av sjukförsäkringarna. Chrysler anses vara den arbetsgivare som betalar de bästa lönerna av "de tre stora" och förmodligen vill man få en väsentlig sänkning av lönekostnaderna i utbyte mot en delfinansiering av den sjukförsäkringsfond som UAW vill skapa.
Efter Chrysler återstår Ford Motor Company. Den nöten blir nog den tuffaste att knäcka för UAW, eftersom Ford är i en betydligt knivigare situation och behöver göra radikala sänkningar av lönekostnaderna för att kunna bli långsiktigt lönsamma igen. Hos den fjärde stora arbetsgivaren inom bilindustrin i USA, Toyota, har UAW inte fått något fotfäste och där sker förhandlingarna lokalt utan inflytande från UAW.
Skriv kommentar
Läs alla kommentarer