Saab ska visa 9-1 Concept i Genève

Pär Brandt -  2008-01-31 05:17 , senast uppdaterad 2008-01-31 10:37

Redan under Detroit-salongen berättade Saabs designer Anthony Lo att det är i Genève som det ska hända saker. Och nu får vi det bekräftat från flera håll: Saab ska visa upp sin nya småbil 9-1 i konceptform! 9-1 baserar sig på samma plattform som nästa generation Opel Astra och ska byggas i Trollhättan.


För några veckor sedan bekräftade Saab-designern Anthony Lo att det är i Genève som "det smäller". Nu vet vi att det är Saab 9-1 han menar!

Saab får ett hektiskt år under 2008. För några veckor sedan var nya suvmodellen 9-4X, i konceptform, General Motors viktigaste nyhet på Detroit-salongen. Nästa generation 9-5 ska sannolikt visas under hösten (Paris?) och nu står det klart att vi kan förvänta oss en tredje Saab-modell - redan i Genève om en dryg månad!
Det var Robert Collin på Aftonbladet som den 10 januari fick information om att Saab skulle visa upp en konceptbil i Golf-klass. Saab 9-1, som den till 99 procents säkerhet får heta, baserar sig på samma plattform som nästa generation Opel Astra men får ett unikt utseende och en typisk Saab-inredning.
Saab 9-1 ska vara ritad av Brian Nesbitt innan han lämnade Europa för att jobba i USA och enligt Collin har Nesbitt sagt att 9-1 är "Den läckraste bil jag ritat." Låter lovande, med tanke på att det var Nesbitt som designade den enormt uppmärksammade konceptbilen Aero X!

Den mycket uppmärksammade konceptbilen Aero X är Brian Nesbitts verk. Han har även ritat Saab 9-1 och är mycket nöjd med resultatet, vilket onekligen låter lovande. KLICKA FÖR STÖRRE


Att Saab har något stort på gång till Genève-salongen om en dryg månad bekräftades av Saab-designern Anthony Lo under Detroit-salongen. När auto motor & sport intervjuade honom om 9-4X Concept sa ställde vi frågan om vi kan förvänta oss mer kul från Saab under året?
- Jo, det stämmer, sa Anthony Lo. Det kommer både koncept och seriemodeller. Vi har ju en tradition att släppa stora nyheter i Genève så jag skulle i ert ställe hålla ögonen öppna för den salongen.

Jan-Åke Jonsson, vd på Saab Automobile, bjuder in anställda och handlare till fest i Genève. Inte utan orsak, eller hur? KLICKA FÖR STÖRRE

Nästa pusselbit som bekräftar att Saab verkligen ska visa upp 9-1 Concept är att större handlare och VIP-folk inom organisationen får inbjudan till Genève-salongen, något som Saab inte skulle kosta på sig om man inte hade något viktigt att presentera. Steven Wade på entusiastsajten TrollhattanSaab.net har också fått bekräftat från handlare att det är 9-1 Concept som ska visas i Genève.
Från Saabs motortekniker har vi fått bekräftat - med löfte om att förbli anonyma - att höstens introduktion av nya 9-5 inte kommer att innehålla några motornyheter. Nästa generation Saab 9-5 bygger på befintliga GM-motorer men givetvis finns BioPower, nya TTiD och kommande 2,9 V6 diesel med i programmet. Det är först i nästa generation av 9-3 som det blir större förändringar med direktinsprutade, nedskalade motorer med turbo och en större anpassning till E85-bränsle. Då kan vi också förvänta oss hybridalternativ, som därefter även erbjuds i 9-5 och 9-1.
För att stärka sin miljöprofil lär 9-1 Concept ha en sådan här prototypmotor med cirka 1,4 liters volym, turbo, etanolbränsle och sannolikt kring 200 hk i effekt. Dessutom får den en elmotor med tillräckligt stort batteri för att köra kortare sträckor, en så kallad plugin-hybrid.

Konceptbilen 9-4X visades i Detroit för några veckor sedan, om en månad kommer 9-1 Concept i Genève och till hösten är det dags att presentera nästa generation 9-5. 2008 blir ett hektiskt år för Saab! KLICKA FÖR STÖRRE


Nuvarande generation Opel Astra introducerades 2004 och generationsskiftet kommer sannolikt under 2010. Det innebär att Saab 9-1 bör ligga i ungefär samma tidsintervall och vara serieklar under 2010-2011. Nästa generation Saab 9-3 bör introduceras strax innan 9-1, för att inte krocka allt för mycket.
Men det är mera osäkert om Saab hinner få klart sina plugin-hybrider så tidigt som 2011. Räkna med att de ligger några år framåt i tiden men start-stopp-funktion och lätthybrid lär finnas med från början i nya 9-1:ans liv.


EXTERNA LÄNKAR
INGA EXTERNA LÄNKAR
RELATERADE ARTIKLAR
LÄS MER OM...
KOMMENTARER PÅ ARTIKELN
Senaste kommentarerna på artikeln




    Område:
    Nyckelord:
    Publicerad efter:
    Publicerad före:
    Fritext:

    Sök 
    Sök tester
    TA BÄSTA BILDEN PÅ SVENSKA RALLYT - VINN NAVIGATOR!
    Sveriges största motorevenemang står för dörren - Svenska Rallyt. Du ska väl dit? Passa på och ta en bild och skicka den till oss. Du kan vinna en navigator värd 3 750 kronor!
    Läs mer om bildtävlingen här!

    Här är alla stjärnor som kommer till Värmland.
    Alla tider du behöver veta för att inte missa något.

    UNDERSÖKNING: Vad tycker du om STCC?

    Vem tror du vinner STCC i år? Vad kan få dig att åka på ett STCC-lopp? Vi vill veta vad tycker du om STCC.
    Tyck till här!

    XL2: Gumpert Apollo Sport - världens snabbaste

    Gumpert Apollo må ha bilvärldens löjligaste namn, men i allt övrigt är den inte särskilt löjlig. Exempel: den snabbaste gatlegala bilen som allas vår "The Stig" har testat. Dessutom världens snabbaste bil på Nürburgring, enligt SportAuto. 50 grymma sidor med filmer, bilder och fakta.
    pilpil

    Kör du Mercedes ML eller Volvo C70?

    Vi letar efter dig som äger/kör Mercedes C70 och Volvo C70. Har du haft några problem eller är allt bara bra? Ta chansen att sätta betyg på din bil.
    pilpil
    DEBATT

    KRÖNIKA: I lagens namn - lär er köra bil!

    De jagar yxmördare, pedofila serievåldtäktsmän och ondskefulla människo-smugglarligor. Då gäller bara en sak. Maximal våldsamhet.
    DAGENS FRÅGA
    Ska du åka och kolla på Svenska rallyt?
      Absolut.
      Kanske.
      Jag vill, men kan inte.
      Nej, absolut inte.
     
    Rösta
    Kolla läget
    WEBB-TV

    VW:s nya hybrid-coupé

    New Compact Coupé verkar helt klar för serieproduktion. Den drar bara 4,2 l/100 km och toppar 227 km/h.
    pilpil

    Mini Countryman: Maxtuff

    Lilla suvmen Mini Countryman avslöjades flera veckor för tidigt. Här är alla fakta och dessutom rörliga bilder.
    pilpil

    E-klass Cab: Smörig

    Vad kan vara bättre än att glida omkring i en E-klass? Jo, kanske en öppen E-klass... Vi kollar Mercedes fetaste glidare.
    pilpil

    Cadillac CTS-V: "Vill - nu!"

    I kontrast till alla miljöbilar bjuder Cadillac på denna mulliga maskin. "Jag vill köra på bana NU", säger Fredrik.
    pilpil
    TEST/PROV

    Unikt prov: Nya Cayenne

    Våra kolleger på Autocar har varit med på sluttesterna av nya Porsche Cayenne. Enligt dem är det en modell att se fram emot.
    pilpil

    Scirocco R: Knallpulver

    Fredrik Huldt har provkört den fyrsitsiga lilla sportbilen Scirocco R. Ett riktigt läckert litet knallpulver.
    pilpil

    BMW 5-serie: Lyxigare

    John Argelander har kört nya 5-serien. Den är lyxigare än någonsin, men det finns några frågetecken som behöver klaras ut.
    pilpil

    VIKTIGA DATUM

    Ska du besöka någon bilsalong eller racingtävling i år? Här hittar du aktuella datum till alla större evenemang.
    Evenemangskalender
    Tävlingskalender

    HÄR HITTAR DU ALLT!

    Under rubriken "TEMA" hittar du över 80 olika samlingssidor. Vill du exempelvis läsa alla våra provkörningar och tester på ett och samma ställe - klicka här!

    Fler samlingssidor här!
    GRÖNA AM&S

    AMS-INDEX

    Som första biltidning klimatkompenserar
    vi numera alla våra biltester. Läs varför vi kallar oss "Smarta bilälskare".

    Dessutom har vi infört "ams-index", det är vårt index för att lyfta fram snåla, snabba och skojiga bilar som är snälla mot miljön! Så funkar ams-index!

    TV: Vi testar ECE-normen!

    Kan man över huvud taget köra på ECE-normen? Vi tog sex väldigt olika bilar till Mantorp Park för att testa. Resultatet blev ett kul filminslag. Klicka här!
    KONSUMENT
    Testa din bil
    Hur bra är din bil?
    I varje nummer av tidningen skriver vi en så kallad ägaranalys, där ägarna säger sitt om sina bilar. Därför vill vi gärna ta del av dina erfarenheter. Sätt betyg på din bil här.

      DET BÄSTA UR VÅR WEBB-TV


      Årets galnaste rally
      Årets tuffaste landsvägsrally gick mellan Polen och Stockholm. våra modigaste män - Fredrik Huldt och Alrik gav järnet i var sin Fiat 126p. Se det helgalna rallyt här!

      Mustang Shelby GT 500
      Levande legenden Carroll Shelby har hjälpt Ford att skapa historiens hårigaste Mustang - Ford Mustang Shelby GT 50. Skapad för en enda sak - att avrätta bakdäck!

      Porsche Panamera: 17 sek!
      Porsche ger sig in i kampen om de kräsna köparna av ultralyxiga supersedaner. Fyra dörrar, turbomatad V8 med 500 hk och en märklig kaross. Kolla här!

      Tesla - snabbare än 911!
      Till alla som tror att elbilar är trötta miljöargument - titta här! Till alla andra: Se ett läckert inslag med en sportbil som är vassare än Porsche 911!

      Mercedes E 63 AMG: Rusig
      Nya Mercedes E 63 AMG är en glädjespridare av rang. Se massor av gummirök och lyssna på ljuva avgastoner. Klicka här för att se provkörningen.

      Supersvensken Koenigsegg CCX
      Vi provkör en av världens mest extrema sportbilar. Supersnabb och högljudd. Det kan bara vara mäktiga Koenigsegg CCX!

      FLER INTRESSANTA TESTER


      TEST: Lyxcabbar i miniformat
      Vi ställer Audi A3 1,8 TFSI Cabriolet mot BMW 120i Cabriolet och gör ett rejält supertest med alla fakta. Vilken är vårprimören nummer ett?

      TEST: Volvos premiumflirt
      T6-versionen av nya V70 är en flirt med premiumkunderna som förstås gillar 3,0-liters turbosexa, 285 hästar och fyrhjulsdrift. Men är den värd nästan 600.000 kronor?

      TEST: Vilken V70 är bästa miljövalet!
      Ska du välja 2,0 D eller 2,0 F? Vilken är bäst för ekonomin? Roligast att köra? Vi har samlat intrycken och gjort en genomgång av alla ekonomifakta. Läs här!

      TEST: BMW 320d mot Mercedes C 220 CDI
      Prestanda och komfort kan kombineras med utrymme, det visar dessa testbilar. Trots att de kämpar om samma kunder i premiumsegmentet skiljer de sig väsentligt åt. Läs här!

      Test: Tiguan mot Qashqai
      Nissan Qashqai möter VW Tiguan och utgången är inte alls given. Vi bjuder på hela testet, med alla fakta, så att du själv kan kora din vinnare. Till testet!

      TEST: Sex snåla miljöbilar
      Fyra etanolbilar i kompaktklassen mot en hybridbil och en snål diesel i samma storlek. Intressant resultat. Läs här!

      TEST: Ford Focus får fiender!
      Ford Focus Flexifuel har härskat ensam i "Golf-klassen" med etanoldrift. Här möter Focus bland annat Peugeot 308 och Seat Leon. Det blir en oväntad vinnare. Läs mer!

      DUELL: Du måste välja - RS6 eller M5!
      Segmentet av kombibilar med V10 och 500 hk+ är inte stort. Men de två som härskar längst upp i näringskedjan är desto intressantare - Audi RS6 och BMW M5! Vilken är bäst?

      PRENUMERERA DIGITALT!

      Nu kan du köpa Auto Motor & Sport i digital version - både som lösnummer och prenumeration! Snabbare, billigare och högsta miljöklass!

      HÄR hittar du kiosken!

      LÄS NYHETSBREVET!

      Med vårt nyhetsbrev får du 10-15 bilnyheter direkt i mailkorgen varje dag. Självklart är det gratis. Anmäl dig nu!

      Här läser du vårt senaste nyhetsbrev!
      NYHETER

      Välkommen till Spykerland. På besök på Saab-räddarens anläggning i Zeewolde.
      Biljätten i kris trots vinst. Toyota har återkallat 8 miljoner bilar, och det kan bli ännu fler.
      Själ och hjärta - sagan om Saab. Varför älskar så många Saab?

      Sök pris på begbilen:

       SÖK PRIS
      KONTAKTA oss
      WEBB-REDAKTION
      Chefred/ansvarig utgivare:
      Alrik Söderlind

      Webbredaktör:
      Anna Andersson

      Tekniska frågor:
      Michael Åhman

      Webb-TV:
      Richard Sjösten
        NYHETSREDAKTION
      Nyhetsredaktör:
      Pär Brandt

      Nyhetsredaktör:
      Björn Bergman
        ANNONS-KONTAKT
      Annonssäljare:
      Erik Bergström

      08-545 160 75

      MEDLEMSKLUBBAR
      Johanna Levin
        ADRESS
      © Auto Motor & Sport,
      Gårdsvägen 4,
      169 70 Solna

      TELEFON
      08-470 92 60 (vxl)

      Vi använder cookies.