Hoppa till innehåll

”Ingen modern bil har lyckats överträffa veteranen från 50-talet”

Vår reporter John Eriksson om ett bilminne som fastnat hårdare än andra. Det som alltid kommer upp när frågan kommer: ”Vad är det häftigaste du kört?”

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Forskaren: Så sårbar är din bil för hackare

Hackerattacker drabbar bara datorer och företag. Eller hur? Tomas Bodeklint, vid statens forskningsinstitut RISE, Research Institutes of Swedens fordon- och automatiseringssektion håller inte med. På goda grunder. Han vet hur sårbara dagens moderna uppkopplade fordon verkligen är, och varför frågan bör tas på allvar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Elbilarna BMW i4 M50 och Tesla Model 3 Performance

Tesla har ritat om kartan och särskilt med Model 3 som byggts sedan 2017. Först nu har BMW en riktig utmanare. Kan den välta kungen när toppversionerna möts?

Recharge

TEST: Bästa folkelbilen? MG5 Electric möter Volvo XC40 Recharge

Porsche Taycan Cross Turismo i all ära, men det är MG som är först ut i Sverige med en helt eldriven kombi med folklig prislapp. Samtidigt plockar Volvo bort en motor i eldrivna XC40 och gör den mer överkomlig i pris. Vilken av dem är bästa köp? Vi testar!

PROV: XPeng P5 – den kinesiska Teslan

Nya spännande kinesiska varumärken simmar ut på den svenska marknaden och Xpeng vill vara det komfortabla premiummärket med modern teknik – och ska inte slåss med lågt pris. Räcker det?

PROV: Bugatti Chiron Pur Sport – Den sista stora dinosaurien

En era närmar sig sitt slut och det är endast drygt 50 exemplar kvar att bygga av W16-mästerverket Chiron. Mer anledning än så för att fira den sista stora förbränningsmotorn behöver vi inte!