Hoppa till innehåll

Renault misslyckas totalt i ny avgasmätning – Volvo får beröm

Under hösten infördes hårdare utsläppskrav för bensinmotorer. Tester som auto motor und sport gjort visar att Renault misslyckas totalt – samtidigt som Volvo får beröm.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Bilarna som nya Volvo EX30 gjort osäljbara

Nu prispressar nya Volvo EX30 bort en lång radda bilar från marknaden. Leveranserna startar i slutet av detta år.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Testlaget och läsarna: De var årets bästa bilar 2022

Redan år 2021 hade majoriteten av testbilarna en elkabel i front eller akter. Under teståret 2022 fortsatte vi på det spåret och speciellt elbilarna tog en allt större del av kakan – precis som de gjorde försäljningsmässigt i Sverige. Det har blivit dags att summera teståret, utse vinnarna och inte minst ge våra personliga tillbakablickar.

Recharge

TEST: Bästa folkelbilen? MG5 Electric möter Volvo XC40 Recharge

Porsche Taycan Cross Turismo i all ära, men det är MG som är först ut i Sverige med en helt eldriven kombi med folklig prislapp. Samtidigt plockar Volvo bort en motor i eldrivna XC40 och gör den mer överkomlig i pris. Vilken av dem är bästa köp? Vi testar!

TEST: Går det att coronasäka bilen?

Säkerhet är alltid viktigt, och sedan världen lamslogs av den förhatliga pandemin hör luftfiltreringssystem till en säkerhetsfaktor i kupén. Om bilen man äger inte är utrustad med ett särskilt filtersystem kan man köpa mobila apparater som påstås kunna rena luften även från coronavirus. Men fungerar det verkligen?

Recharge

Ny undersökning: e-bränslen är inte framtiden – för smutsiga och dyra

Syntetiska bränslen – e-bränslen – är inte mindre farliga än vanliga fossila. Dessutom är de betydligt dyrare. Det visar en undersökning publicerad av tankesmedjan Transport & Environment.