Hoppa till innehåll
Recharge

VW-chefen vill anställa ”aggressiv” klimataktivist – ska utmana företagets miljöpolicy

Volkswagens verkställande direktör Herbert Diess vill att företaget ska anställa en ung klimataktivist för att ”aggressivt” utmana företagets miljöpolicy. Det sa han en intervju med Financial Times i februari. Diess berättade att han tycker att företaget är för trögrörligt i omställningen till elbilsproduktion, och tror att en aktivist på insidan skulle kunna röra om i företaget. […]

Volkswagens verkställande direktör Herbert Diess vill att företaget ska anställa en ung klimataktivist för att ”aggressivt” utmana företagets miljöpolicy. Det sa han en intervju med Financial Times i februari.

Diess berättade att han tycker att företaget är för trögrörligt i omställningen till elbilsproduktion, och tror att en aktivist på insidan skulle kunna röra om i företaget. ”Vi har så många idéer, med de tar för lång tid att genomföra i vår stora organisation så vi behöver någon väldigt aggressiv på insidan,” sa han till tidningen. 

Diess lovar att den anställda aktivisten ska få direkt tillgång till både honom själv och andra toppchefer inom företaget. Det är oklart om det ännu är någon som har svarat på ”jobberbjudandet”. 

Diess uttalande kom veckor efter att energijätten Siemens erbjöd Luisa Neubauer, en frontfigur i den tyska Fridays for Future-rörelsen, en plats i företagets styrelse efter gruppens protester mot ett kontroversiellt kolgruvekontrakt. Neubauer tackade då nej till erbjudandet och sa att Siemens-chefens förståelse för företagsansvar ”har fastnat i det förra århundradet”. Även tysk bilindustri har varit föremål för omfattande protester från klimataktivister.

Volkswagenchefen Herbert Diess har gjort en hel del progressiva uttalanden gällande klimatpolicy. Han har bland annat uttalat sitt stöd för en koldioxidskatt, och uppmanat EU-ledningen i Bryssel att göra något åt de koleldade kraftverken i Europa. Han ser också omställningen till elbilar som en chans till till tillväxt, inte industrins undergång.

Volkswagen har redan en hållbarhetsrådgivningsgrupp inom företaget, som tillsattes efter Dieselgateskandalen då det avslöjades att företaget systematiskt fuskat med utsläppssiffrorna för sina bilar. Volkswagen hoppas på att sälja en miljon utsläppsfria bilar under de kommande tre åren. Det kan jämföras med Tesla, som under 2019 sålde 367.500 bilar totalt.

 

 

Läs också:

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

VW i kamp mot Volvo och Tesla

Volkswagen har fullt upp med mjukvaruutveckling. Tyska jätten vill köra om Tesla och behöver möjligtvis även se upp för Volvos autonoma system Ride Pilot.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volkswagen storsatsar – anställer tusentals nya ingenjörer

Volkwagen meddelar att man tänker storsatsa på mjukvara för att komma ikapp sina rivaler.

Recharge

VW-chefen dissar vätgasen: ”oförnuftig teknik”

Flera europeiska biltillverkare har nu ändrat sig om vätgasen som personbilsbränsle. Volkswagengruppens vd Herbert Diess dissar bränslet totalt, trots koncernens tidigare satsningar. ”Inte ens om 10 år”, säger han i en intervju.

Recharge

VAG-chefen: Cupra ska bli ”ungdomligt” elbilsmärke

Volkswagenkoncernen ställer om ännu ett märke till eldrift. Seatfabriken i Barcelona ska på sikt bara tillverka batterielbilar.

Recharge

Volkswagen kritiseras: ”Är delaktigt i Kinas förtryck”

En EU-topp ger hård kritik mot Volkswagen för att de inte konfronterat Kina för hur de behandlar det uiguriska minoritetsfolket i Xinjiang-provinsen – trots att biljätten har en fabrik i området.