Hoppa till innehåll
Recharge

VW-chefen vill anställa ”aggressiv” klimataktivist – ska utmana företagets miljöpolicy

Volkswagens verkställande direktör Herbert Diess vill att företaget ska anställa en ung klimataktivist för att ”aggressivt” utmana företagets miljöpolicy. Det sa han en intervju med Financial Times i februari. Diess berättade att han tycker att företaget är för trögrörligt i omställningen till elbilsproduktion, och tror att en aktivist på insidan skulle kunna röra om i företaget. […]

Volkswagens verkställande direktör Herbert Diess vill att företaget ska anställa en ung klimataktivist för att ”aggressivt” utmana företagets miljöpolicy. Det sa han en intervju med Financial Times i februari.

Diess berättade att han tycker att företaget är för trögrörligt i omställningen till elbilsproduktion, och tror att en aktivist på insidan skulle kunna röra om i företaget. ”Vi har så många idéer, med de tar för lång tid att genomföra i vår stora organisation så vi behöver någon väldigt aggressiv på insidan,” sa han till tidningen. 

Diess lovar att den anställda aktivisten ska få direkt tillgång till både honom själv och andra toppchefer inom företaget. Det är oklart om det ännu är någon som har svarat på ”jobberbjudandet”. 

Diess uttalande kom veckor efter att energijätten Siemens erbjöd Luisa Neubauer, en frontfigur i den tyska Fridays for Future-rörelsen, en plats i företagets styrelse efter gruppens protester mot ett kontroversiellt kolgruvekontrakt. Neubauer tackade då nej till erbjudandet och sa att Siemens-chefens förståelse för företagsansvar ”har fastnat i det förra århundradet”. Även tysk bilindustri har varit föremål för omfattande protester från klimataktivister.

Volkswagenchefen Herbert Diess har gjort en hel del progressiva uttalanden gällande klimatpolicy. Han har bland annat uttalat sitt stöd för en koldioxidskatt, och uppmanat EU-ledningen i Bryssel att göra något åt de koleldade kraftverken i Europa. Han ser också omställningen till elbilar som en chans till till tillväxt, inte industrins undergång.

Volkswagen har redan en hållbarhetsrådgivningsgrupp inom företaget, som tillsattes efter Dieselgateskandalen då det avslöjades att företaget systematiskt fuskat med utsläppssiffrorna för sina bilar. Volkswagen hoppas på att sälja en miljon utsläppsfria bilar under de kommande tre åren. Det kan jämföras med Tesla, som under 2019 sålde 367.500 bilar totalt.

 

 

Läs också:

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

VW i kamp mot Volvo och Tesla

Volkswagen har fullt upp med mjukvaruutveckling. Tyska jätten vill köra om Tesla och behöver möjligtvis även se upp för Volvos autonoma system Ride Pilot.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volkswagen storsatsar – anställer tusentals nya ingenjörer

Volkwagen meddelar att man tänker storsatsa på mjukvara för att komma ikapp sina rivaler.

Recharge

Börsintroduktion av Porsche närmar sig – ger större frihet från VAG

Hur en börsintroduktion av Porsche ska gå till blir allt klarare efter att VAG ingått ett ramavtal med Porsche Holding. Porsche får friare tyglar, men VAG blir kvar som majoritetsägare.

Recharge

Reportage: Hur grönt är Tesla?

Öster om Berlin vill Elon Musk bygga miljövänliga elbilar – mitt i ett vattenskyddsområde. Även handeln med bitcoin och miljöcertifikat tär på amerikanernas miljöimage.

Recharge

VW-chefen dissar vätgasen: ”oförnuftig teknik”

Flera europeiska biltillverkare har nu ändrat sig om vätgasen som personbilsbränsle. Volkswagengruppens vd Herbert Diess dissar bränslet totalt, trots koncernens tidigare satsningar. ”Inte ens om 10 år”, säger han i en intervju.