Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Alrik om biltillverkarna som bara satsar fossilt: ”De är dödsdömda”

Så svarar vår chefredaktör på kritiken att vi skriver för mycket om laddbilar.

En man står bredvid en bil med en laddstation. (AI text)
1579995-3.jpg

Oliver Solberg: ”Glädje och lättnad”

Hemma i Värmland, bland barrskog och grusvägar, laddar Oliver Solberg för nästa karriärssteg. Nu är drömmen verklighet: ett kontrakt med Toyota för en full säsong i toppklassen.

Oliver Solberg i sin racingsimulator. Till höger är hans Toyota från Monte Carlo-segern i WRC.
Oliver Solberg håller sig alert med hjälp av sin simulator. Till höger är hans Monte Carlo-vinnande Toyota GR Yaris Rally1. Foto: Magnus Fröderberg, Toyota (montage)

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

”Elbilsmotståndarna bör nog inte läsa detta”

Förlegad syn eller tradition? Våra åsikter om bilar är ofta präglade av vanor. Här är en krönika om elbilshat och AI-mekaniker.

John Sempill infälld på en apokalyptisk bild med rymdskepp och bilvrak.
Om utomjordingar landade, skulle de reflektera över drivlinan i ett bilvrak? ”Nej, ta inte dem, de kör elbil!” Illustration och foto: AI-genererad, Magnus Fröderberg (montage)

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

Audi Q3 e-hybrid sedd bakifrån med graffitivägg i bakgrunden.
”Frågan är egentligen inte om Audi Q3 e-hybrid är en bra bil, utan om den passar ditt sätt att leva”. Foto: Magnus Fröderberg
Recharge

BEGAGNAT: Polestar 2 2024-2026 – snabbare och snålare

Polestar bytte drivhjul och ökade effekten. Det gillar ägarna. Men allt gillas inte – så här tycker ägarna om uppdaterade Polestar 2.

Svart Polestar 2 kör på snö.
Snabbare och snålare – uppdaterade Polestar 2 tar sig an snön med. Foto: Polestar

Karin Adelsköld: När bilen blir som en Tinderprofil

Hemlighetsmakeri kring bilars utsläpp? Vår krönikör Karin Adelsköld undrar varför vi inte får veta hela sanningen om biltillverkningens miljöpåverkan.

Karin Adelsköld infälld på en bild på en bilfabrik.
Från gruva till gata: Vi måste räkna med hela livscykeln, menar Karin Adelsköld, som kritiserar brister i bilars miljömärkning. Foto: Theresia Köhlin, John Sempill (montage)