Mazda och HyNor (Hydrogen Roads of Norway) samarbetar i ett projekt för att utveckla ett fungerande system för vätgas som drivmedel.
Mazda ställer upp med 20 vätgasdrivna RX-8 Hydrogen RE under det norsk-japanska vätgasprojektet.
Vid en högtidlig ceremoni på norska ambassaden i Tokyo undertecknades en överenskommelse mellan norska HyNor och japanska Mazda. Ulf Hafseld, ordförande i HyNor, och Seita Kanei, utvecklingschef hos Mazda, undertecknade samarbetsavtalet i närvaro av norska ambassadören Åge Grutle och Hisakazu Imaki, ordförande i Mazda.
Det hela går ut på att HyNor bygger upp en infrastruktur som gör att den 580 kilometer långa vägen mellan Oslo och Stavanger kan trafikeras av vätgasdrivna fordon. Mazda ställer upp med 20 vätgasdrivna RX-8 Hydrogen RE som under en forskningsperiod är tänkta att agera försökskaniner.
Det slutgiltiga målet är att utveckla ett system där en rad olika fordon, från taxi och bussar till privatbilar, kan köras helt utan emissioner. Det norska projektet är intressant då det är det första där man i större skala testar ett helt system med fler aktörer inblandade.
En tanke inför framtiden är också att de idag existerande vätgasbilarna ska vara ett hjälpmedel för att snabbare bygga ut infrastrukturen för vätgas och på så vis bana väg även för bränslecellsdrift och så vidare.
Om vi får tro de inblandade kommer samarbetet också att leda vidare till ett utökat forskningssamarbete mellan Japan och Norge när det gäller att skapa en renare framtid.
