Världens första serietillverkade bil med bränslecellsdrift har rullat av produktionsbandet. Honda FCX Clarity är resultatet av 19 års utveckling, och Honda har byggt en ny fabrik enbart för den nya modellen – som bara släpper ut vattenånga ur avgasröret.
Världens första serietillverkade bränslecellsbil rullar ut från Hondas specialfabrik den 16 juni 2008.
Honda FCX – som i Fuel Cell Xperimental – har visats på mässor i ett par år nu, men i går måndag var det världspremiär för de tre första serietillverkade exemplaren som överlämnades till leasingkunderna personligen av Hondas vd Takeo Fukui.
Honda har arbetat med utvecklingen av bränslecellsdrivning under 19 år, och den bil som nu rullar ut från fabriken i Japan är konstruerad från grunden för den nya drivlinan.
Honda tillverkar sina egna bränsleceller, och i den nya fabriken har man konstruerat världens första robotiserade sammansättning av cellerna till en stack (den svarta tingesten). Varje stack innehåller flera hundra bränsleceller.
Alla komponenter i drivsystemet och bilen är utvecklade och tillverkade av Honda, som också är först i världen med helt robotiserad produktion av den så kallade stacken – det paket av flera hundra enstaka bränsleceller som svarar för elproduktionen när de matas med syre och väte.
Även vätgastanken, som kräver mycket högt tryck och måste vara helt tät, är egentillverkad.
Honda FCX Clarity är en mellanklass-sedan på 476 x 186 x 144 cm och tack vare det kompakta drivpaketet är kupén mycket rymlig.
Honda kommer i år att bygga några tiotal exemplar av FCX Clarity, vilka ska leasas ut till kunder i Japan och USA. Nästa år ökas produktionen till några hundra bilar.
En futuristisk förarplats är passande i en bil med framtidens drivteknik.
Intresset för Honda FCX är stort i USA, särskilt i Kalifornien, och Honda uppger att skådespelerskan Jamie Lee Curtis och hennes man, regissören Chirstopher Guest, är bland de första som kommer att köra ett exemplar där. Även filmprocucenten Ron Yerxa har tingat en FCX.
