I ett samarbetsprojekt med bland annat Jaguar utvecklar Lotus nu återigen en motor som kan gå på en mängd olika bränslen. Skillnaden är emellertid att det denna gång handlar om en helt ny tvåtakts-motor.

Med 273 hk och under 1000 kg fick Exige 270E Tri-fuel goda fartresurser. Tvåtaktare skulle dock ge en mer unik karaktär.

Tvåtaktsmotorn verkar uppleva något av en renässans inom bilindustrin när höga bränslepriser tvingar tillverkarna att finna andra lösningar. I maj kunde vi exempelvis skriva om konstruktionsföretaget Ricardos motor kallad 2/4SIGHT som kunde växla mellan att agera som två- och fyrtaktare.
Även denna gång handlar det om ett projekt från Storbritannien. Främst är det Lotus som står för arbetet men Queens University med bas i Belfast ska hjälpa till med motorsimuleringar medan Jaguar mer diffust sägs vara en konsultpartner under alla projektets skeden. Vissa menar att det senare är en omskrivning för att ägaren Tata får finansiera en stor del av utvecklingen.
Detaljerna kring motorn är ännu få men helt klart är att den blir en tvåtaktare samt att den får direktinsprutning. I linje med det uppmärksammade Tri-fuel-konceptet verkar Lotus fortsatt tro starkt på biobränslen.
Det innebär att den förutom med bensin också kan köras på diverse alkoholer såsom metanol och etanol. Detta förklarar i sin tur dess namn Omnivore vilket för den som glömt sitt latin betyder allätare.
Försöksmotorn är encylindrig och har variabel kompression för att optimera effektiviteten. Den beräknas vara färdig i januari år 2009 men det lär tyvärr dröja innan vi för höra den förmodat karakteristiska motorsången i trafiken.