Hoppa till innehåll

DETROIT: Premiär för Subaru Legacy Concept

Nu visar Subaru upp sin nya Legacy och kallar bilen för ”koncept”. Men vi tror att det är en ganska snarlik försmak av nästa generation Legacy. Ska vi gissa att den kommer i början på nästa år? Lite längre axelavstånd borde innebära rymligare insida, speciellt i baksätet. Legacy Concept är 480 centimeter lång och hela […]

Nu visar Subaru upp sin nya Legacy och kallar bilen för ”koncept”. Men vi tror att det är en ganska snarlik försmak av nästa generation Legacy. Ska vi gissa att den kommer i början på nästa år?

DETROIT: Premiär för Subaru Legacy Concept

Lite längre axelavstånd borde innebära rymligare insida, speciellt i baksätet. Legacy Concept är 480 centimeter lång och hela 182 bred. KLICKA FÖR STÖRRE

Säga vad man vill – men har inte Subaru ännu en gång gjort en design som man antingen måste hata eller älska? Den första, mörka tjuvtitten på Legacy Concept såg mycket lovande ut och nu kan vi se konceptbilen i sin helhet, när den står utställd på Detroit-salongen.
Subaru avslöjar inte så mycket om konceptbilen mer än att den bygger på kända Subaru-attribut som 3,6-liters boxersexa och "symmetrisk" fyrhjulsdrift. Men vi får i alla fall reda på måtten: Längden är 480 centimeter, 182 bred och 150 centimeter hög. Hjulbasen är utsträckt något och mäter nu 275 centimeter.

DETROIT: Premiär för Subaru Legacy Concept

Markerade hjulhus har blivit på modet igen och Legacy hakar på trenden. Motorn är en 3,6-liters boxer – vågar vi hoppas på en sexcylindrig boxerdiesel? KLICKA FÖR STÖRRE

Lite längre hjulbas borde komma baksätet till godo, även om det är en smula svårbedömt på konceptbilen som "bara" har två separata stolar. Produktionsbilen lär få en mera konventionell soffa och de snitsiga sidobackspeglarna med kamera lär inte heller följa med till serieproduktion. Lysdioderna i huvudstrålkastarna blir nog för dyrt men kanske som varselljus? Grillen i fronten sägs symbolisera Subarus logotyp och den speciella högglanskulören på konceptbilen heter "Ultimate Silver".
När vi får se den färdiga produktionsbilen nämns inte. Men vi gissar att den står utställd på Frankfurt-salongen, till hösten. Då skulle vi gärna också se en sexcylindrig boxerdiesel för att föra upp Legacy till premiumnivå, men det kanske är för mycket att hoppas på?

DETROIT: Premiär för Subaru Legacy Concept

Inredningen blir nog lite nedtonad i seriemodellen av Legacy men sannolikt är det samma drag i det stora hela som konceptbilen har. KLICKA FÖR STÖRRE

Subaru Legacy introducerades 1989 och firar alltså 20 år nu. Bilen produceras i Gunma, Japan samt för den amerikanska marknaden i Lafayette, Indiana. Totalt, till november 2008, har fler än 3,6 miljoner exemplar tillverkats.
Nuvarande generationen Legacy kom 2004 och fick ett ganska genomgripande facelift – både exteriört, interiört och mekaniskt – våren 2007. Därför gissar vi att nya Legacy kan vara klar för bilhallarna sent 2009 eller mera troligt tidigt 2010.

DETROIT: Premiär för Subaru Legacy Concept

DETROIT: Premiär för Subaru Legacy Concept

DETROIT: Premiär för Subaru Legacy Concept

DETROIT: Premiär för Subaru Legacy Concept

DETROIT: Premiär för Subaru Legacy Concept

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Stor lista: vårens alla bilnyheter

Redan under årets första kvartal kommer inte mindre än 23 nyheter, antingen till bilhandlarna eller så kan de beställas på nätet. Vilka de är får du reda på här! Alrik: ”Skynda spara 20.000!”

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Premiär: Audi Grandsphere concept – privatjet på fyra hjul

Audi har dragit av täcket på bil nummer två utav tre i sin ”sphere”-serie av konceptbilar. Grandsphere ska vara en förhandstitt på en kommande elektrisk lyxsedan från det tyska märket.

Begduell: Väljer du japanskt eller svenskt?

En kombi med förhöjd markfrigång, fyrhjulsdrift och stryktåliga plastdetaljer kan väl inte vara något annat än en fullträff?

Recharge

Snart kan du äntligen glömma laddsladden – så funkar tekniken

Bekväm finess eller det riktiga botemedlet på räckviddsångest? Trådlös laddning av elbilar har länge varit på tapeten – men än så länge är det skralt bland alternativen. 
Vi igenom tekniken som gör att du slipper laddsladden.

Helt nya Subaru Impreza – svenskt pris

Femte generationen Impreza har nyutvecklad bottenplatta, ny kaross, ny interiör och en motor med 80 procent nya delar. Säkerhetsmässigt har den fått högsta betyg hos bland andra amerikanska IIHS, och av japanska NCAP.