I takt med att Saab släpper in allt fler journalister I Trollhättan kommer det också ut mer fakta om nya 9-5. Våra engelska kolleger på Autocar har ny information och på sajten SaabsUnited finns det nu nya bilder. Dessutom bjuder vi på en egen illustration av nya 9-5:an!
Ungefär så här tror vi att nya Saab 9-5 ser ut i sitt Aero-utförande. Bilderna nedan ger ytterligare en indikation på hur den seriemässiga bilen blir. Illustration: Motor Forecast. KLICKA FÖR STÖRRE
En utvald skara motorjournalister har besökt Trollhättan och fått se nya Saab 9-5, samt provköra den. Här på auto motor & sport kunde vi rapportera om vårt besök i nummer 11-2009 i en stor artikel och på sajten publicerade vi en provkörningsrapport – klicka här för att läsa.
Senast är det våra engelska kolleger på tidningen Autocar som besökt Trollhättan och fått samma visning. Hela deras rapport finns med i tidningen men är också till stora delar utlagd på deras sajt, se länken här. Det intressanta är att folket i Trollhättan verkat tröttna på att dra samma fakta, för nu är det betydligt fler uppgifter som man bjuder på!
Även våra engelska kolleger på Autocar har gjort en illustration av 9-5. Fälgarna kommer i produktion, förresten – snygga! KLICKA PÅ BILDEN FÖR ATT LÄNKA TILL AUTOCAR
Artiklarna på Autocars hemsida är verkligen värda att läsa men i korthet får vi reda på att 9-5 skiljer sig åt från Insignia på en mängd punkter. Inte minst blir 9-5 betydligt rymligare med 100 mm längre hjulbas, 2.837 mm, vilket alltså är exakt samma förlängning som GM-brorsan Buick LaCrosse har. Det indikerar i så fall att även 9-5 hamnar i närheten av fem meter i längd, LaCrosse är 5.003 mm lång.
Autocar kan också berätta att ska 9-5 få flera olika chassikombinationer. Framvagnen är antingen konventionell McPherson, eller den så kallade HyPerStrut som finns på prestandamodellen Insignia OPC. Den senare ska ha bättre styrkänsla. Bakvagnen på 9-5 blir en multilänkkonstruktion som finns på Insignia med fyrhjulsdrift. Även 9-5:an ska erbjudas med fyrhjulsdrift från Haldex och då finns även möjlighet att välja till den intelligenta, elektroniskt styrda diffbromsen eLSD.
Alla motorer blir överladdade med turbo. Dieselprogrammet börjar med en version som ger 160 hk och har ett CO2-utsläpp på under 140 g/km. Två dieselversioner till ska erbjudas. På bensinsidan blir instegsmodellen försedd med 180 hk 1,6-liters motor, resten är 2,0 turbo och V6:an på 2,8-liter toppar listan.
Vår vän Steven Wade har fått bilder från Saabs ”hemliga rum” där nya 9-5 sedan, kombi och 9-4X står utställda. Bilarna är övertäckta, men visar ändå ganska mycket. Klicka på bilden för att länka till SaabsUnitec.com och se större bilder.
Autocar bekräftar också att Saab jobbar med en hybridmodell av 9-5. Motorn blir en turbomatad 1,4-liters bensinmotor med en ”platt” elmotor som sitter mellan motor och transmission. Elmotorn hjälper förbränningsmotorn vid start och acceleration. Autocar uppger att hybridmotorn får en förbrukning kring ”high 40s” vilket ska uttydas som 40 mpg (brittiska), vilket i så fall kan översättas till cirka 6,0 l/100 km.
Nya 9-5:an har förstås genomgått omfattande tester hos olika internationella ”kliniker” där presumtiva bilkunder fått betygsätta modellens utseende i jämförelse med andra bilmodeller på marknaden. Autocar kan berätta att nya 9-5:an fick det högsta betyg som någonsin har getts en GM-modell. Speciell nöjda var man över att bilen fick höga värden i både ”tilltalande” och ”mycket innovativ”, vilket annars brukar vara svårt att kombinera.
Även kombimodellen finns på SaabsUnited.com och som vi ser finns den breda C-stolpen kvar. Kombin är den nyaste bilen, cirka 18 månader gammal. Sedanbilen är faktiskt tre år vid det här laget och fronten har ändrat sig en aning sedan dess. Klicka på bilden för att länka till SaabsUnited.com
Hur ser då 9-5:an ut? Vi publicerar vår illustration från auto motor & sport nummer 8-2009 men kan även rekommendera ett besök hos Autocar, som sägs ha en mycket trovärdig illustration. Slutligen rekommenderar vi även ett besök hos vår vän Steven Wade på entusiastsajten SaabsUnited.com som fått in nya bilder från Saabs speciella visningsrum i Trollhättan. Bilderna visar bilarna övertäckta men tyget är så pass genomskinligt att man inte har några problem att se hur bilarna ser ut. Både sedan, kombi och suvmodellen 9-4X finns fotograferade.